Toyota Việt Nam triệu hồi Alphard do lỗi biến dạng nắp ca-pô

Thứ Hai, 10/03/2025 - 14:45 - loanpd

Ốp nắp ca-pô của 10 xe Alphard có thể bị biến dạng do nhiệt độ, dẫn đến lỏng hoặc biến dạng trong quá trình sử dụng.

Hãng xe Nhật Bản Toyota thông báo triệu hồi Alphard tại thị trường Việt Nam ngày 7/3. Theo công bố, 10 xe Alphard triệu hồi để thay thế ốp nắp ca-pô phía trước, nằm trong giai đoạn sản xuất 2-21/11/2020.

Toyota Alphard tại một đại lý ở Hà Nội. Ảnh: Minh Quân

Trong quá trình sử dụng, ốp nắp ca-pô có thể bị biến dạng do nhiệt độ thay đổi, dẫn đến nứt và lỏng khi áp lực lặp đi lặp lại tác động lên phần lắp của ốp nắp ca-pô. Nếu tiếp tục sử dụng, ốp nắp ca-pô có thể bị rơi khỏi xe, làm ảnh hưởng đến các phương tiện khác tham gia giao thông.

Toyota Việt Nam chưa công bố con số cụ thể về số lượng xe Alphard bị ảnh hưởng, tuy nhiên những xe thuộc diện triệu hồi sẽ được kiểm tra và thay thế bố sung nắp ca-pô nếu cần thiết.

Toyota Việt Nam sẽ liên hệ với khách hàng sở hữu Alphard bị ảnh hưởng để mời đến các đại lý để tiến hành kiểm tra và khắc phục miễn phí. Thời gian xử lý ước tính khoảng 1-2 giờ cho mỗi xe.

Toyota Việt Nam khuyên cáo chủ xe Alphard nên sớm đếm xe đến các đại lý Toyota để được hỗ trợ khắc phục lỗi. Việc kiểm tra và thay thế sẽ giúp bảo đảm an toàn khi vận hành và duy trì giá trị của xe.

Toyota Việt Nam cam kết khắc phục sớm nhất và đảm bảo quyền lợi tốt nhất cho khách hàng trong chương trình triệu hồi này.

Alphard là dòng MPV và được nhập khẩu chính hãng từ Nhật Bản. Tại Việt Nam, Alphard bán hai phiên bản, gồm Xăng giá 4,37 tỷ đồng và Hybrid giá 4,475 tỷ đồng.

Alphard là mẫu MPV phổ thông đắt nhất trên thị trường. Giá bán của Alphard đắt hơn gấp đôi so với chiếc Kia Carnival (bản cao nhất giá 1,849 tỷ đồng), kích thước nhỉnh hơn đôi chút về chiều dài và rộng. Giá của Alphard thậm chí còn đắt hơn chiếc MPV hạng sang Mercedes V-class (2,845-3,445 tỷ đồng) và rẻ hơn gần một nửa so với Lexus LM (7,29-8,7 tỷ đồng).

Bài liên quan

Chia sẻ

Bình luận

Gửi

Tin cũ hơn

Xiaomi vấp ngã vì quảng cáo quá đà: Bài học cho ngành xe điện Trung Quốc

16/05/2025 00:42

Nhiều khách hàng đã đệ đơn yêu cầu Xiaomi bồi thường, thậm chí hoàn tiền chiếc SU7 Ultra, với lý do cảm thấy bị "đánh lừa" bởi những tuyên bố quá đà về hiệu năng. Họ cho rằng các thông số và quảng cáo về sức mạnh vượt trội của mẫu xe này không phản ánh đúng trải nghiệm thực tế, từ đó làm phát sinh tranh cãi và khủng hoảng niềm tin nghiêm trọng đối với thương hiệu non trẻ này.

Isuzu Mu-X: SUV giá thấp nhất phân khúc, nhưng vì sao vẫn "ế"?

24/12/2024 20:55

Thiết kế thiếu hấp dẫn cùng trang bị hạn chế đã khiến Isuzu Mu-X liên tục nằm trong danh sách những mẫu xe có doanh số thấp nhất phân khúc và toàn thị trường.

Hai hãng xe sang Ý đối mặt nguy cơ bị bán vì chính sách thuế của ông Trump

10/04/2025 22:40

Tập đoàn Stellantis đang đối mặt với sóng gió bởi mức thuế nhập khẩu vào Mỹ có thể buộc họ phải bán hai thương hiệu xe Ý là Alfa Romeo và Maserati.

Vì sao xe Nhật luôn bền bỉ và đáng tin cậy? Bí mật nằm ở đâu?

28/03/2025 09:45

Trong ngành công nghiệp ô tô, những cuộc tranh luận xoay quanh hiệu suất, thiết kế hay công nghệ luôn diễn ra sôi nổi. Tuy nhiên, khi đề cập đến độ tin cậy, các thương hiệu xe Nhật Bản gần như thống lĩnh, thiết lập tiêu chuẩn mà ít đối thủ có thể sánh kịp.