Toyota Việt Nam triệu hồi Alphard do lỗi biến dạng nắp ca-pô
Thứ Hai, 10/03/2025 - 14:45 - loanpd
Hãng xe Nhật Bản Toyota thông báo triệu hồi Alphard tại thị trường Việt Nam ngày 7/3. Theo công bố, 10 xe Alphard triệu hồi để thay thế ốp nắp ca-pô phía trước, nằm trong giai đoạn sản xuất 2-21/11/2020.
Toyota Alphard tại một đại lý ở Hà Nội. Ảnh: Minh Quân
Trong quá trình sử dụng, ốp nắp ca-pô có thể bị biến dạng do nhiệt độ thay đổi, dẫn đến nứt và lỏng khi áp lực lặp đi lặp lại tác động lên phần lắp của ốp nắp ca-pô. Nếu tiếp tục sử dụng, ốp nắp ca-pô có thể bị rơi khỏi xe, làm ảnh hưởng đến các phương tiện khác tham gia giao thông.
Toyota Việt Nam chưa công bố con số cụ thể về số lượng xe Alphard bị ảnh hưởng, tuy nhiên những xe thuộc diện triệu hồi sẽ được kiểm tra và thay thế bố sung nắp ca-pô nếu cần thiết.
Toyota Việt Nam sẽ liên hệ với khách hàng sở hữu Alphard bị ảnh hưởng để mời đến các đại lý để tiến hành kiểm tra và khắc phục miễn phí. Thời gian xử lý ước tính khoảng 1-2 giờ cho mỗi xe.
Toyota Việt Nam khuyên cáo chủ xe Alphard nên sớm đếm xe đến các đại lý Toyota để được hỗ trợ khắc phục lỗi. Việc kiểm tra và thay thế sẽ giúp bảo đảm an toàn khi vận hành và duy trì giá trị của xe.
Toyota Việt Nam cam kết khắc phục sớm nhất và đảm bảo quyền lợi tốt nhất cho khách hàng trong chương trình triệu hồi này.
Alphard là dòng MPV và được nhập khẩu chính hãng từ Nhật Bản. Tại Việt Nam, Alphard bán hai phiên bản, gồm Xăng giá 4,37 tỷ đồng và Hybrid giá 4,475 tỷ đồng.
Alphard là mẫu MPV phổ thông đắt nhất trên thị trường. Giá bán của Alphard đắt hơn gấp đôi so với chiếc Kia Carnival (bản cao nhất giá 1,849 tỷ đồng), kích thước nhỉnh hơn đôi chút về chiều dài và rộng. Giá của Alphard thậm chí còn đắt hơn chiếc MPV hạng sang Mercedes V-class (2,845-3,445 tỷ đồng) và rẻ hơn gần một nửa so với Lexus LM (7,29-8,7 tỷ đồng).
Tin cũ hơn
Phân khúc sedan hạng D tháng 1/2025: Toyota Camry bán nhiều gấp ba lần các đối thủ
Top 10 xe bán chậm tháng 11/2024: Xe Toyota chiếm một nửa
Doanh số xe bán tải tháng 11: Toyota Hilux vượt qua Mitsubishi Triton
Nhờ cạnh tranh giá, Hyundai Tucson rút ngắn khoảng cách doanh số với Mazda CX-5
Nhờ ô tô Trung Quốc mà thị trường ôtô tại Nga phục hồi
Có thể bạn quan tâm
-
Cận cảnh McLaren Artura Spider gần 17 tỷ đồng của đại gia Sài thànhĐây là chiếc Artura Spider thứ 2 ra biển số, sau chiếc màu đen của đại gia Vũng Tàu. Đây là chiếc Artura Spider thứ 2 ra biển số ở Việt Nam, sau chiếc màu đen của đại gia Vũng Tàu.
-
Xe Nhật chật vật cạnh tranh tại thị trường lớn nhất Đông Nam ÁIndonesia- Thị phần xe Nhật Bản bị gặm nhấm bởi xe Trung Quốc, khiến các hãng phải thay đổi chiếc lược sản xuất và kinh doanh.
-
Những mẫu xe Mitsubishi được giảm 50% lệ phí trước bạ tháng 3Hãng xe Nhật triển khai chương trình ưu đãi hỗ trợ lệ phí trước bạ từ 50% đến 100%, tùy theo từng dòng xe, áp dụng cho cả các mẫu xe sản xuất năm 2024 và 2025.
-
Ô tô cũ thương hiệu Nhật Bản vẫn dẫn đầu: Những mẫu xe đáng mua nhấtTrong giai đoạn đầu năm 2025, phần lớn các mẫu ô tô cũ được rao bán và nhận được nhiều lượt liên hệ mua vẫn thuộc về các thương hiệu Nhật Bản uy tín như Toyota, Honda và Mazda.
-
Xe điện hóa lên ngôi tại Việt Nam: Lợi thế, cơ hội và những cái tên nổi bậtKết thúc quý I/2025, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến sự tăng trưởng ấn tượng ở cả hai phân khúc xe điện thuần (BEV) và xe lai điện (hybrid). So với cùng kỳ năm 2024, lượng xe bán ra của hai dòng phương tiện này đều ghi nhận mức tăng đáng kể, phản ánh rõ xu hướng dịch chuyển của người tiêu dùng sang các giải pháp di chuyển xanh, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường.