Toyota dừng bán Land Cruiser và nhiều mẫu xe khác vì cung không kịp cầu
Thứ Năm, 25/01/2024 - 14:15 - hoangvv
Nikkei đã tiến hành một cuộc khảo sát đối với một số đại lý Toyota về tình hình bán hàng của 20 mẫu xe phổ biến. Kể từ giữa tháng 11, các đơn hàng dành cho mẫu minivan Alphard đã không còn được tiếp nhận. Toyota cũng đã dừng nhận đơn với mẫu Land Cruiser 300 do lo ngại sản xuất không đủ đáp ứng số đơn hàng đã có.
Đối với Alphard, thời điểm Toyota hạn chế nhận đơn hàng khác nhau tùy đại lý, nhưng bắt đầu bị siết chặt từ khoảng đầu tháng 7 dù phiên bản mới nhất được bán ra từ cuối tháng 6. Tuy nhiên, một số mẫu xe SUV như Harrier và Corolla Cross lại không bị ảnh hưởng bởi tình trạng siết đơn đặt hàng.
Với việc phải hạn chế nhận đơn đặt hàng này đã tác động lớn tới doanh số của Toyota. Trong các tháng 4-10, doanh số bán hàng đặc biệt giảm trong tháng 8.
Theo Nikkei, có ba lý do có thể giải thích cho tình trạng hiện tại của Toyota.
Đầu tiên là do nhu cầu đang vượt quá khả năng sản xuất của hãng. Toyota đã tăng dự báo sản lượng nội địa cho xe Toyota và Lexus trong năm tài chính 2023 lên thêm 90.000 xe, đạt 3,34 triệu xe, cao hơn so với 3,3 triệu xe mà hãng từng dự kiến cho năm tài chính 2019 trước khi đại dịch xảy ra.
Thứ hai, Toyota đang có lượng đơn hàng tồn lớn. Trong hệ thống của Toyota, ô tô được sản xuất theo đơn hàng nhằm giảm thiểu lượng tồn kho và sản phẩm dư thừa. Khi sản xuất giảm do thiếu chip trong thời kỳ bùng phát dịch Covid-19, hãng vẫn nhận đơn đặt hàng. Vào thời điểm cao điểm, lượng đơn hàng tồn lên tới khoảng 1 triệu xe.
Một sự thay đổi mà Toyota thực hiện vào năm 2020 tích hợp các kênh bán bàng cũng có thể là nguyên nhân. Các đại lý Toyota trước đây được chia thành 4 loại, với một số mẫu xe nhất định chỉ được bán ở một số đại lý nhất định. Nhưng giờ đây, bất kỳ mẫu xe Toyota nào cũng có thể được mua ở bất cứ đại lý nào. Một giám đốc điều hành đại lý cho biết điều này dẫn đến tình trạng "các đơn đặt hàng dồn vào một số mẫu xe" và tỷ lệ hủy đơn cũng tăng lên.
Tuy vậy, tình hình đang có dấu hiệu cải thiện. Thời gian trung bình giao xe đã giảm, từ khoảng 6 tháng vào cuối 2022 xuống chỉ còn chưa đến 5 tháng hiện nay. Một số nguồn tin cho biết, thời gian giao xe của Toyota có thể tiếp tục giảm, xuống còn khoảng 4 tháng từ mùa xuân 2024.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Giá xe Toyota Yaris Cross tháng 7/2024: Sở hữu ngay với mức giá tốt nhất
Doanh số bán xe Toyota tại Việt Nam tháng 8/2024: Vios tiếp tục dẫn đầu
Volkswagen "đại hạ giá": Giảm sốc hàng trăm triệu đồng!
Lexus ES 2025 chính thức ra mắt tại Thượng Hải
Top 10 xe bán chạy quý 1 năm 2024: Ford Ranger dẫn đầu
Có thể bạn quan tâm
-
Jaguar E-Type trở lại: Huyền thoại một thời mang diện mạo hiện đạiChiếc E-Type của CALLUMdesigns có thể được xem là phiên bản hiện đại của "mẫu xe đẹp nhất thế giới" Jaguar E-Type.
-
Xế cổ Alfa Romeo SZ: Vì sao giá lại "đắt xắt ra miếng" hơn cả siêu xe mới?Ra đời vào cuối thập niên 1980 và chỉ được sản xuất giới hạn trong vài năm đầu thập niên 90, Alfa Romeo SZ (Sprint Zagato) là một trong những mẫu coupe thể thao hiếm hoi mang đậm cá tính thiết kế “góc cạnh” táo bạo thứ đã trở thành dấu ấn không thể nhầm lẫn trong lịch sử Alfa Romeo.
-
Nhìn lại doanh số top xe bán chạy tại Việt Nam từ đầu năm 2025Trong 5 tháng đầu năm 2025, doanh số của phân khúc sedan từ hạng B đến hạng D đều sụt giảm, không còn chỗ đứng vững chắc khi xu hướng chuộng SUV của người Việt ngày càng mạnh, và làn sóng xe điện, ôtô thương hiệu Trung Quốc.
-
3 mẫu ô tô tiết kiệm xăng nhất phân khúc nhưng vẫn bán ế tại Việt NamTiết kiệm nhiên liệu luôn là một trong những yếu tố then chốt ảnh hưởng đến quyết định mua xe của người tiêu dùng. Tuy nhiên, trên thực tế, không ít mẫu xe dù sở hữu mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng vẫn bị khách hàng quay lưng vì nhiều nguyên nhân khác nhau, từ thiết kế, trang bị cho đến giá bán và trải nghiệm sử dụng.
-
Vì sao "Ông Vua" xe điện Tesla lại gặp khó tại lục địa giàDù thị trường ô tô điện tại châu Âu đang ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng, doanh số của Tesla thương hiệu từng giữ vị trí dẫn đầu toàn cầu về xe điện lại sụt giảm tới 50% tại khu vực này, cho thấy hãng đang gặp khó khăn trong việc duy trì sức cạnh tranh trước sự vươn lên mạnh mẽ của các đối thủ.