Toyota dừng bán Land Cruiser và nhiều mẫu xe khác vì cung không kịp cầu
Thứ Năm, 25/01/2024 - 14:15 - hoangvv
Nikkei đã tiến hành một cuộc khảo sát đối với một số đại lý Toyota về tình hình bán hàng của 20 mẫu xe phổ biến. Kể từ giữa tháng 11, các đơn hàng dành cho mẫu minivan Alphard đã không còn được tiếp nhận. Toyota cũng đã dừng nhận đơn với mẫu Land Cruiser 300 do lo ngại sản xuất không đủ đáp ứng số đơn hàng đã có.

Đối với Alphard, thời điểm Toyota hạn chế nhận đơn hàng khác nhau tùy đại lý, nhưng bắt đầu bị siết chặt từ khoảng đầu tháng 7 dù phiên bản mới nhất được bán ra từ cuối tháng 6. Tuy nhiên, một số mẫu xe SUV như Harrier và Corolla Cross lại không bị ảnh hưởng bởi tình trạng siết đơn đặt hàng.

Với việc phải hạn chế nhận đơn đặt hàng này đã tác động lớn tới doanh số của Toyota. Trong các tháng 4-10, doanh số bán hàng đặc biệt giảm trong tháng 8.
Theo Nikkei, có ba lý do có thể giải thích cho tình trạng hiện tại của Toyota.
Đầu tiên là do nhu cầu đang vượt quá khả năng sản xuất của hãng. Toyota đã tăng dự báo sản lượng nội địa cho xe Toyota và Lexus trong năm tài chính 2023 lên thêm 90.000 xe, đạt 3,34 triệu xe, cao hơn so với 3,3 triệu xe mà hãng từng dự kiến cho năm tài chính 2019 trước khi đại dịch xảy ra.
Thứ hai, Toyota đang có lượng đơn hàng tồn lớn. Trong hệ thống của Toyota, ô tô được sản xuất theo đơn hàng nhằm giảm thiểu lượng tồn kho và sản phẩm dư thừa. Khi sản xuất giảm do thiếu chip trong thời kỳ bùng phát dịch Covid-19, hãng vẫn nhận đơn đặt hàng. Vào thời điểm cao điểm, lượng đơn hàng tồn lên tới khoảng 1 triệu xe.
Một sự thay đổi mà Toyota thực hiện vào năm 2020 tích hợp các kênh bán bàng cũng có thể là nguyên nhân. Các đại lý Toyota trước đây được chia thành 4 loại, với một số mẫu xe nhất định chỉ được bán ở một số đại lý nhất định. Nhưng giờ đây, bất kỳ mẫu xe Toyota nào cũng có thể được mua ở bất cứ đại lý nào. Một giám đốc điều hành đại lý cho biết điều này dẫn đến tình trạng "các đơn đặt hàng dồn vào một số mẫu xe" và tỷ lệ hủy đơn cũng tăng lên.
Tuy vậy, tình hình đang có dấu hiệu cải thiện. Thời gian trung bình giao xe đã giảm, từ khoảng 6 tháng vào cuối 2022 xuống chỉ còn chưa đến 5 tháng hiện nay. Một số nguồn tin cho biết, thời gian giao xe của Toyota có thể tiếp tục giảm, xuống còn khoảng 4 tháng từ mùa xuân 2024.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Đại lý nhận cọc Lexus GX 2024, dự kiến ra mắt giữa năm sau
Bùng nổ ô tô Hybrid tại Việt Nam 2024
Ford Ranger Raptor máy xăng V6 sắp bán tại Việt Nam
Những đợt triệu hồi lớn nhất lịch sử ngành ô tô thế giới
Hyundai Santa Fe giảm giá mạnh vẫn ế, nguyên nhân vì đâu?
Có thể bạn quan tâm
-
Kia Seltos 2027 thêm bản hybrid tiết kiệm xăngSUV đô thị của Kia có thêm bản hybrid, màn hình 12,3 inch và hỗ trợ lái, giá từ khoảng 685 triệu đồng tại Mỹ. -
Omoda C5 giảm giá 50-80 triệu đồng đấu Xforce, Yaris CrossC5 giảm giá bằng hình thức ưu đãi tiền xăng 3-8 năm đưa giá khởi điểm về 469 triệu đồng ở tháng 5. -
Huyền thoại ô tô Volga thời Liên Xô hồi sinhVolga giới thiệu hai sản phẩm mới, đánh dấu sự quay trở lại của mẫu xe huyền thoại. Tuy nhiên, đây không phải xe do hãng tự nghiên cứu và phát triển. -
Thị phần xe gầm cao cỡ D quý I - Ford Everest áp đảo doanh sốDoanh số xe SUV/crossover phân khúc D quý I đạt 5.892 xe, trong đó Ford Everest góp 60,8% thị phần. -
Doanh số Mitsubishi Destinator lần đầu vượt Mazda CX-5Tháng 3, phân khúc CUV cỡ C chứng kiến Destinator và VF 7 dẫn đầu doanh số phân khúc thay cho CX-5.
Bình luận