Toyota Alphard 2025: Tùy chọn PHEV mới, giá hấp dẫn từ 32.600 USD có gì nổi bật?
Thứ Hai, 23/12/2024 - 20:52 - tienkm





Hệ truyền động PHEV: Hiệu suất mạnh mẽ, vận hành êm ái
Toyota Alphard 2025 được trang bị hệ thống plug-in hybrid (PHEV) tiên tiến, kết hợp động cơ xăng 2.5L và hệ dẫn động E-Four, mang lại tổng công suất 302 mã lực. Xe sử dụng pin lithium-ion với dung lượng chưa được tiết lộ, nhưng theo Toyota, pin này cung cấp phạm vi hoạt động 73 km ở chế độ EV thuần điện. Đặc biệt, pin hỗ trợ sạc nhanh, đạt 80% dung lượng chỉ trong 38 phút, mang lại sự tiện lợi đáng kể cho người dùng.
Việc đặt pin dưới sàn không chỉ tối ưu hóa không gian mà còn giúp giảm trọng tâm xe xuống 35 mm so với hệ thống hybrid truyền thống (HEV), cải thiện độ ổn định khi vận hành. Hệ truyền động PHEV mang lại khả năng vận hành yên tĩnh, mượt mà, đồng thời tăng cường trải nghiệm lái với chế độ EV, cho phép xe hoạt động mà không cần khởi động động cơ đốt trong.
Ngoài ra, Alphard 2025 PHEV được trang bị thêm "My Room Mode", một tính năng độc quyền trên các mẫu PHEV của Toyota. Chế độ này cho phép người dùng sử dụng điều hòa và hệ thống giải trí ngay cả khi xe không sạc, đồng thời tích hợp khả năng cung cấp điện cho các thiết bị bên ngoài, đáp ứng nhu cầu đa dạng của người sử dụng.
Phiên bản Spacious Lounge: Tiện nghi đẳng cấp thương gia
Toyota bổ sung phiên bản Spacious Lounge cao cấp cho Alphard 2025, được phát triển dựa trên cấu hình Executive Lounge nhưng tối ưu hóa với cấu hình 4 chỗ ngồi. Phía sau là hai ghế thương gia hạng sang, thiết kế tương tự như trên Lexus LM, mang đến trải nghiệm tiện nghi tối đa.
Mặc dù không có vách ngăn hay màn hình 48 inch như trên Lexus LM 500h Executive, Alphard Spacious Lounge vẫn tạo ấn tượng với các tiện ích cao cấp như:
- Rèm che riêng tư giữa hai hàng ghế.
- Ghế sau chỉnh điện độc lập, tích hợp khả năng ngả lưng và giá đỡ chân gấp gọn.
- Cửa gió điều hòa hai bên ghế sau, đảm bảo sự thoải mái tối ưu.
- Hệ thống âm thanh cao cấp, với loa tích hợp trong tựa đầu.
- Tủ lạnh mini và sạc điện thoại không dây.
- Tùy chọn nhiều loại nước hoa để mang lại không gian thư giãn.
Kế hoạch ra mắt và giá bán
Toyota Alphard 2025 dự kiến sẽ chính thức mở bán tại Nhật Bản vào đầu năm 2025, với giá bán dao động từ 32.600 USD đến 68.000 USD, tùy thuộc vào phiên bản và cấu hình.
Với hệ truyền động PHEV tiên tiến, các nâng cấp về tiện nghi, và phiên bản Spacious Lounge sang trọng, Toyota Alphard 2025 không chỉ đáp ứng nhu cầu của các gia đình mà còn là lựa chọn lý tưởng cho khách hàng tìm kiếm một mẫu MPV cao cấp với công nghệ hiện đại và trải nghiệm hạng thương gia.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Top 10 ôtô hàng đầu năm 2025
Honda Brio 2024 ra mắt tại Philippines, giá quy đổi từ 318 triệu đồng
Hyundai Tucson 2025 ra mắt với ngoại hình được cập nhật, nội thất hoàn toàn mới
Huyndai vừa chính thức vén màn Tucson phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) với những thay đổi từ trong ra ngoài.
Cận cảnh Toyota Crown Estate 2024 vừa được ra mắt tại Nhật Bản
Tasco-Savico bất ngờ rút khỏi dự án mở đại lý BYD tại Việt Nam
Có thể bạn quan tâm
-
BYD M9 – MPV cỡ lớn sắp ra mắt tại Việt Nam, giá dự kiến từ 1,5 tỷ đồngMới đây, mẫu MPV cỡ lớn BYD M9 đã chính thức lộ diện tại Việt Nam và có thể sẽ ra mắt vào tháng 9 hoặc tháng 10 tới với mức giá tạm tính từ 1,5 - 1,7 -
Lộ diện Hyundai Tucson 2026 – nhiều thay đổi trong thiết kế và công nghệHyundai Tucson 2026 dự kiến sẽ chính thức trình làng vào quý III/2026, hứa hẹn mang đến những bước đột phá đáng chú ý trong phân khúc SUV hạng C. -
Đánh giá mẫu Suzuki Fronx mới ra mắt tại Thái Lan, chuẩn bị về Việt NamTrước đó, Suzuki Fronx đã ra mắt tại thị trường Indonesia, mới đây tiếp tục ra mắt tại thị trường Thái Lan với mức giá dao động từ 689.000 - 799.000 baht (tương đương khoảng 564 - 654 triệu đồng). -
Ảnh thực tế Mitsubishi Destinator tại Việt Nam, chuẩn bị ra mắtSau khi ra mắt tại Indonesia, mẫu SUV cỡ D mới của Mitsubishi đã xuất hiện tại Việt Nam, đang trong giai đoạn đăng kiểm, dự kiến sẽ bán vào cuối năm 2025. -
Sau Mercedes-Benz, BMW chỉ trích lệnh cấm xe xăng của châu ÂuThành viên hội đồng quản trị BMW cho biết cắt giảm xe động cơ đốt trong mà không cân nhắc nhu cầu khách hàng, không tính đến hạ tầng sạc hay giá năng lượng là