Siêu xe Audi R8 siêu lướt về tay ông Đặng Lê Nguyên Vũ, giá trên 9 tỷ đồng
Thứ Ba, 17/10/2023 - 12:37 - hoangvv
Khoảng 2 năm gần đây, ông Đặng Lê Nguyên Vũ liên tục gây chú ý trong giới chơi xe khi tậu về nhiều siêu xe, xe thể thao hàng hiếm.
Không chỉ mua mới, vị doanh nhân ngành cà phê còn mua lại xe cũ từ các đơn vị kinh doanh xe, từ Toyota Supra mk IV, Porsche 930 Turbo hay loạt Ferrari 458 Italia/Spider ông từng bán đi.

Gần đây, nhà sáng lập thương hiệu Trung Nguyên tiếp tục khiến giới mộ điệu bất ngờ khi bỏ ra số tiền trên 9 tỷ đồng để mua lại chiếc Audi R8 thế hệ thứ hai, bản trước khi nâng cấp vào năm 2018.
Theo hình ảnh người bán đăng tải, chiếc siêu xe nước Đức này mới chạy vỏn vẹn 6.759 km – rất ít so với những xe cùng đời đang có mặt tại Việt Nam.

Theo tìm hiểu của VietNamNet, chiếc Audi R8 V10 Plus này kể từ khi được nhập về năm 2016, rất hiếm khi xuất hiện trên đường phố. Điều đó cho thấy mức odo thấp là hoàn toàn hợp lý.
Màu sơn nguyên bản của xe là tông màu đỏ tươi rực rỡ, song đã chuyển sang màu đen nhằm tạo sự đồng nhất với bộ sưu tập xe của ông trùm cà phê, gồm bốn màu chủ đạo: xanh quân đội, đen, bạc và trắng.

Ngoại thất xe đã trang bị một số chi tiết làm bằng sợi carbon như líp trước, cánh gió đuôi, ốp gương chiếu hậu, ốp hốc gió bên và bộ khuếch tán. Bộ mâm đa chấu kích thước 19 inch của xe cũng sơn đen, mang đến tổng thể hầm hố, huyền bí hơn. Bên trong là cùm phanh màu xám không quá nổi bật.

Sau thời gian dài sử dụng, nội thất đã có dấu hiệu “lão hóa” nhẹ. Ghế ngồi xuất hiện một số vết nhăn ở hai bên. Tông màu đen tổng thể được điểm xuyết bằng đường chỉ khâu màu đỏ. Chất liệu carbon dùng ở một số vị trí như bảng đồng hồ sau vô lăng, bảng điều khiển trung tâm, cửa gió điều hòa. Mẫu siêu xe này không được trang bị màn hình giải trí trung tâm.

Audi R8 V10 Plus dùng chung động cơ V10 hút khí tự nhiên, dung tích 5.2 lít với “đối thủ” Lamborghini Huracan LP610-4, do cả 2 xe đều chung tập đoàn Volkswagen. Cỗ máy này cho sức mạnh 602 mã lực và mô-men xoắn tối đa 560 Nm, đi kèm hệ dẫn động 4 bánh AWD cùng hộp số tự động 7 cấp.

Năm 2018, ông Đặng Lê Nguyên Vũ bán đi chiếc Audi R8 V10 Plus màu đen chỉ sau vài tháng sử dụng. Đó là chiếc R8 V10 Plus thứ 2 về Việt Nam, cập bến vào năm 2016. Sau đó, siêu xe này về tay đại gia Bạc Liêu trước khi đến tay Cường Đô la.
Audi R8 V10 Spyder biển "tứ quý 8" hiện có trong bộ sưu tập của ông Vũ.
Audi R8 Performance
Trước khi mua chiếc R8 V10 trong bài, vị doanh nhân ngành cà phê đang sở hữu hai chiếc Audi R8 độc nhất nước ta với tổng giá trị ước tính không dưới 30 tỷ đồng, gồm chiếc R8 V10 Spyder 2015 biển số tứ quý 8 và R8 Performance 2021.
Mạnh Hà (Ảnh: Liêm Nguyễn)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Siêu xe Ferrari Roma của ông Đặng Lê Nguyên Vũ bất ngờ xuất hiện trên phốSiêu xe Ferrari Roma hàng hiếm của ông Đặng Lê Nguyên Vũ sau một thời gian "ở ẩn" đã bất ngờ tái xuất trên đường phố Sài Gòn.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
5 xe ô tô cổ siêu hiếm sắp lên sàn đấu giá
Acura bán đấu giá chiếc NSX Roadster của Người Sắt
10 hãng xe có hệ thống âm thanh tốt nhất: Rolls-Royce, Porsche đều không có mặt
Biển số đắt nhất thế giới thuộc về một chiếc Rolls-Royce
Cá nhân hóa ô tô sẽ là xu hướng trong tương lai
Có thể bạn quan tâm
-
5 loại động cơ BMW 'khét tiếng' hay hỏng vặt, người mua xe cũ nên tránh xa5 mẫu động cơ BMW dưới đây lại là 'cơn ác mộng' đối với chủ xe và người mua xe cũ bởi chi phí sửa chữa đắt đỏ và những lỗi thiết kế chí mạng. -
Điểm mù trên ô tô đời mới ngày càng lớn dù có 'hàng tá' công nghệ an toànTrang bị công nghệ an toàn ngày càng nhiều trên xe đời mới, mang đến sự tiện nghi vượt bậc. Thế nhưng, có một nghịch lý đang diễn ra là điểm mù của tài xế lại đang tăng lên. -
5 mẫu xe SUV cỡ C an toàn nhất năm 2026, người mua không nên bỏ quaNgười mua xe SUV cỡ C ngày càng thực tế khi xe phải vừa túi tiền, tiết kiệm nhiên liệu, bền bỉ, ít hỏng vặt. Nhưng trên hết, an toàn vẫn là tiêu chí không thể thỏa hiệp. -
Nhãn dán tiêu thụ nhiên liệu trên ô tô: Vì sao thực tế luôn khác xa số liệu?Khi đi mua ô tô mới, ngoài giá bán và thiết kế, mức tiêu thụ nhiên liệu in trên nhãn dán ở kính xe cũng là con số quan trọng được người tiêu dùng đặc biệt quan tâm. -
Toyota Cressida 40 năm tuổi máy cực bền, được trả 1 tỷ nhưng chủ xe từ chối bánChiếc Toyota Cressida Wagon hơn 40 năm tuổi gây chú ý không chỉ bởi vẻ ngoài cổ điển hiếm gặp mà còn nhờ hành trình đặc biệt: bền bỉ lăn bánh qua năm tháng để chở bệnh nhân nghèo.
Bình luận