Siêu xe Aston Martin DB12 ra mắt tại Malaysia, về Việt Nam giá không dưới 15 tỷ
Thứ Ba, 08/08/2023 - 12:00 - Chưa có
Sau khi ra mắt toàn cầu vào tháng 5 vừa qua, Aston Martin DB12 đã có mặt tại Malaysia để phục vụ sự kiện ra mắt. Mẫu GT mới nhất hiện chưa công bố giá chính thức, tuy nhiên khách hàng phải bỏ ra số tiền không dưới 1,088 triệu RM (tương đương 5,6 tỷ VNĐ) chưa bao gồm các loại thuế, phí ở quốc gia này và tùy chọn thêm.

Mẫu siêu xe này ra đời để thay thế cho DB11, tuy nhiên vẫn dùng nền tảng từ “người tiền nhiệm” nhưng được nâng cấp để mang đến hiệu năng tốt hơn. Thiết kế DB12 có phần hầm hố hơn nhờ chiều rộng tăng tối đa 22 mm.

Thiết kế xe có nhiều điểm mới như cản trước dùng mặt ca-lăng kích thước lớn hơn, đi kèm khe gió kéo tạo thành hốc gió sang hai bên. Đi kèm với đó là cụm đèn chiếu sáng công nghệ LED giao diện mới. Đuôi xe ít có sự thay đổi so với “người anh em” DB11.

Dưới nắp ca-pô là động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít quen thuộc của Mercedes sản xuất, được tinh chỉnh cho ra công suất 671 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 800 Nm từ dải tua 2.750 – 6.000 vòng/phút.
Sức mạnh trên nhiều hơn đáng kể khi trên mẫu DB11, cỗ máy này chỉ cho ra 528 mã lực và 675 Nm mô-men xoắn.

Kết hợp với nó là hệ dẫn động cầu sau cùng hộp số tự động 8 cấp ZF. Lần đầu tiên trên một mẫu xe DB, một bộ vi sai cầu sau điện tử có thể chuyển từ mở hoàn toàn sang khóa 100% trong một khoảng thời gian ngắn (mili giây) để có phản ứng tối ưu hơn và kiểm soát bướm ga chính xác.
Xe có thể thực hiện cú chạy nước rút 0-100 km/h trong 3,6 giây và vận tốc tối đa ở mức 325 km/h.

Khung gầm xe tăng 7% độ cứng nhờ hàng loạt sửa đổi. Ngoài ra, hệ thống treo cũng đã thay đổi gồm một bộ giảm chấn thích ứng thông minh thế hệ mới. Aston Martin cho biết, nó sẽ tăng 500% phản ứng phân phối lực và phạm vi kiểm soát cũng như tinh chỉnh rộng hơn ở các cài đặt chế độ lái khác nhau của xe.

Theo tiêu chuẩn, Aston Martin DB12 được trang bị phanh đĩa bằng gang 400 mm ở phía trước và đĩa 360 mm ở phía sau. Khách hàng có tùy chọn phanh gốm – carbon để cải thiện hiệu suất phanh và giảm 27 kg trọng lượng cho xe.
Bộ mâm đa chấu mang thiết kế đậm chất thể thao, có kích thước 21 inch cùng 3 tùy chọn màu sơn khác nhau.

Nội thất của Aston Martin DB12 đánh dấu sự khác biệt so với những gì từng xuất hiện trên các mẫu Aston Martin trước đây. Táp-lô đã đơn giản hơn, với cửa gió điều hòa đặt ẩn theo bề mặt táp-lô theo xu hướng ô tô ngày nay. Hãng xe Anh quốc chủ yếu sử dụng da cao cấp và vật liệu Alcantara cùng sợi carbon để giảm trọng lượng xe.

Hệ thống thông tin giải trí làm mới hoàn toàn, bởi DB12 sử dụng hệ điều hành do hãng xe này tự thiết kế và phát triển. Màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch có hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Hệ thống âm thnah của xe gồm 11 loa tiêu chuẩn hoặc tùy chọn 15 loa Bowers & Wilkins cao cấp.

Hiện tại, chưa có bất kỳ thông tin nào về thời gian mẫu Aston Martin DB12 sẽ cập bến thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, ước tính giá bán sau thuế của siêu xe này sẽ dưới mức 20 tỷ đồng nhằm tăng sức ép lên đối thủ Ferrari Roma, Bentley Continental GT nhưng mang đến hiệu năng và thiết kế ấn tượng hơn.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Tại EURO 2024 BYD thay đổi biển quảng cáo thành "Hãng xe điện số một"
Các loại pin đang được sử dụng phổ biến cho xe điện ngày nay
Sắp ra mắt xe BMW tự động đổi màu
Đất hiếm cho ngành ô tô của Việt Nam: Tiềm năng lớn nhưng khó làm chủ
Với trữ lượng lớn thứ hai thế giới, đất hiếm tại Việt Nam không chỉ có giá trị kinh tế cao mà còn là điều kiện trao đổi công nghệ cao trong nhiều ngành, trong đó có ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, việc khai thác, xuất khẩu đất hiếm ở Việt Nam hiện nay vẫn chưa tương xứng với tiềm năng sẵn có.
Cận cảnh Ferrari 296 GTB hơn 23 tỷ gắn biển chỉ 40 triệu ở Sài Gòn
Có thể bạn quan tâm
-
Toyota Cressida 40 năm tuổi máy cực bền, được trả 1 tỷ nhưng chủ xe từ chối bánChiếc Toyota Cressida Wagon hơn 40 năm tuổi gây chú ý không chỉ bởi vẻ ngoài cổ điển hiếm gặp mà còn nhờ hành trình đặc biệt: bền bỉ lăn bánh qua năm tháng để chở bệnh nhân nghèo. -
Điểm mù trên ô tô đời mới ngày càng lớn dù có 'hàng tá' công nghệ an toànTrang bị công nghệ an toàn ngày càng nhiều trên xe đời mới, mang đến sự tiện nghi vượt bậc. Thế nhưng, có một nghịch lý đang diễn ra là điểm mù của tài xế lại đang tăng lên. -
Không phải BMW hay Mercedes, đây mới là hãng xe giữ chân khách hàng tốt nhấtVượt qua những 'ông lớn' như Mercedes-Benz hay BMW, Porsche vừa được J.D. Power vinh danh là thương hiệu xe sang có chỉ số lòng trung thành của khách hàng cao nhất thế giới. -
Những mẫu ô tô nổi tiếng bền bỉ, có tuổi thọ cao nhất thế giớiNhiều mẫu ô tô nổi tiếng đã tồn tại hàng chục năm, vượt qua xu hướng và thay đổi công nghệ để trở thành biểu tượng bất tử của ngành ô tô thế giới. -
5 cấp độ xe tự lái: Đến mức nào ô tô có thể tự đi mà không cần người điều khiểnNhắc đến xe tự lái (self-driving), nhiều người sẽ nghĩ ngay đến những chiếc xe có thể tự di chuyển trên đường mà không cần người lái. Tuy vậy, đó chỉ là một phần khái niệm
Bình luận