19 trường hợp ôtô đã cải tạo vẫn được đăng kiểm

Thứ Năm, 30/05/2024 - 07:02 - tienkm

Kể từ ngày 15/2/2024, sẽ có 19 trường hợp cải tạo và độ xe ô tô được phép đăng kiểm mà không cần lập hồ sơ thiết kế. Đây là một thay đổi quan trọng, mang lại sự thuận tiện lớn cho các chủ xe. Các chủ xe nên lưu ý những trường hợp này để tận dụng quy định mới, giúp việc cải tạo và đăng kiểm xe trở nên dễ dàng hơn.

Từ ngày 15/2, Bộ Giao thông Vận tải áp dụng thông tư mới cho phép đăng kiểm 19 trường hợp cải tạo ôtô mà không cần lập hồ sơ thiết kế.

19 trường hợp cải tạo, độ xe ô tô được phép đăng kiểm

19 trường hợp ôtô đã cải tạo vẫn được đăng kiểm theo quy định 2023

Thông tư 43/2023 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 85/2014 quy định về cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Trong đó, có 9 trường hợp ôtô sửa đổi, cải tạo vẫn được kiểm tra để cấp giấy chứng nhận giống các xe cơ giới khác mà không phải nghiệm thu.

  • Đó là xe thay đổi cửa lên xuống khoang hành khách;
  • Thay đổi một số kết cấu thùng chở hàng mà không làm tăng chiều cao thành thùng hàng;
  • Lắp thêm hoặc tháo bỏ nắp chắn bụi cho thùng chở hàng;
  • Lắp, thay thế hoặc tháo bỏ nắp che khoang chở hàng, hành lý của xe bán tải; lắp thêm đèn sương mù dạng rời.

Các trường hợp ôtô thay cụm đèn chiếu sáng phía trước, thay thế bóng đèn loại khác có công suất tiêu thụ điện tương đương, thay đổi các chi tiết, bộ phận thân vỏ, thay đổi về kiểu dáng một số chi tiết của phần thân vỏ xe như lưới tản nhiệt trước xe, cánh lướt gió, lắp thêm mui gió trên nóc cabin ôtô tải, bậc bước chân lên xuống, trang trí ống xả, đai trang trí bảo hiểm đèn chiếu sáng cũng được đăng kiểm.

Ngoài ra, xe tải lắp thêm hoặc thay thế thiết bị nâng hạ hàng hoá của thùng hàng đã có giấy chứng nhận kiểm định của cơ quan có thẩm quyền hoặc tháo bỏ thiết bị này cũng không phải lập hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo.

Đăng kiểm ô tô nay đã thoáng hơn

Thông tư 43 cũng bổ sung 10 trường hợp được miễn kiểm định mà không phải lập hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo như trước đây.

Danh sách trên bao gồm xe tập lái, cải tạo lắp đặt thiết bị kết nối bàn đạp phanh; thay thế hoặc tháo bỏ mái che khoang chứa hàng, hành lý với xe bán tải; xe tải tự đổ và ôtô xi mooc nhập khẩu, sản xuất lắp ráp, cải tạo trước tháng 11/2014 có nhu cầu tự nguyện thay đổi thể tích thùng hàng với xe đã cải tạo lắp đặt thêm hệ thống cung cấp nhiên liệu mới; thay thế hoặc tháo bỏ nắp nóc của ôtô con; thay thế hoặc tháo bỏ cánh gió trên nóc cabin ôtô đầu kéo; cải tạo bơm, thùng nhiên liệu và hệ thống đường ống thuỷ lực của xe đầu kéo; thay đổi chỗ ngồi lái xe.

Thông tư 43 và những thay đổi quan trọng trong quy định về cải tạo xe cơ giới. Theo lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam, Thông tư 43 đã thay đổi căn bản định nghĩa về cải tạo xe cơ giới, giúp đơn giản hóa các thủ tục liên quan. Giờ đây, chủ xe có thể thay đổi, cải tạo một số chi tiết trên xe mà không cần lo lắng về việc phải đăng kiểm lại.

Cụ thể, một số nhà sản xuất ô tô cung cấp nhiều lựa chọn sản phẩm và chi tiết ngoại thất cho cùng một mẫu xe, với đầy đủ hồ sơ tài liệu thiết kế từ nhà sản xuất. Người dùng có thể thay đổi các thiết kế này cho phương tiện của mình mà không bị coi là hành vi cải tạo xe. Điều này có nghĩa là xe vẫn sẽ được kiểm định bình thường, mang lại sự thuận tiện và linh hoạt hơn cho người sở hữu xe.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Vợ đòi lắp camera 360 độ trên ô tô, tôi có nên chiều ý?

Vợ đòi lắp camera 360 độ vì thường xuyên cầm lái ô tô của gia đình để đưa đón con đi học, và cô ấy đề xuất mua bộ camera gần 20 triệu đồng để yên tâm hơn.

Xe Hybrid hay điện: lựa chọn nào tiết kiệm hơn?

Để tối ưu hóa chi phí vận hành, nhiều khách hàng hiện đang cân nhắc giữa việc mua xe điện và xe hybrid.

Bảo hiểm BSH thua kiện vì từ chối bồi thường lái xe có nồng độ cồn tự nhiên

Bảo hiểm BSH vừa bị TAND quận Hoàn Kiếm xử thua kiện trong vụ tranh chấp bảo hiểm liên quan đến yếu tố nồng độ cồn sinh học của lái xe.

Thiết bị định vị ô tô có dễ bị tháo? Chuyên gia hé lộ sự thật gây bất ngờ

Trên hầu hết các dòng xe cho thuê tự lái hiện nay, thiết bị định vị GPS gần như là trang bị bắt buộc, nhằm phục vụ hai mục đích chính: giám sát hành trình và bảo vệ tài sản của chủ xe. Việc lắp đặt này giúp doanh nghiệp hoặc cá nhân cho thuê chủ động theo dõi vị trí phương tiện, đồng thời nhanh chóng ứng phó trong các tình huống rủi ro như khi người thuê có hành vi sử dụng xe sai mục đích hoặc có ý đồ chiếm đoạt tài sản.

Tại sao xe bồn chở xăng thường treo một sợi dây xích dài ở phía sau?

Khi lưu thông trên đường, nhiều người từng nhìn thấy đằng sau chiếc xe bồn chở xăng, dầu thường được treo một sợi dây xích dài thả xuống mặt đường.