Rivian R1T biến thành quái thú địa hình 850 HP

Thứ Sáu, 06/10/2023 - 14:39 - hoangvv

Được mệnh danh là Apocalypse Nirvana, chiếc Rivian R1T này đã được biến đổi thành một quái thú địa hình chạy hoàn toàn bằng điện. Với 850 mã lực và lớp sơn Kevlar hoàn chỉnh, Nirvana sẵn sàng chinh phục mọi địa hình.

Joseph Ghattas, người sáng lập kiêm Giám đốc điều hành của Apocalypse Manufacturing và công ty con, SoFlo Navy, cho biết: Đây là một chiếc xe tải rất ngầu, đã đến lúc nó cần được hoạt động đúng với sự hoành tráng ấy.

Rivian R1T vốn đã là một “chiếc xe phiêu lưu” với khoảng sáng gầm xe 14,9 inch, khả năng lái qua vùng nước sâu 3 feet và bò trên đá ở mức 100%. Tất cả đều có khả năng tăng tốc và xử lý của một chiếc xe thể thao.

Trong khi đó, Apocalypse Manufacturing đã lấy Rivian R1T và biến nó thành một con quái vật chạy hoàn toàn bằng điện, công nghệ cao.

Apocalypse được biết đến với việc tạo ra các phương tiện địa hình tùy chỉnh, bao gồm Jeep, Ford Bronco và Ram Trucks, nhưng đây là dự án tham vọng nhất của họ cho đến nay.

Đây là lần đầu tiên công ty thực hiện với một chiếc xe Rivian. Nirvana là một chiến binh địa hình thực sự, tự hào với 850 mã lực, sức kéo 11.000 lbs và tăng tốc từ 0 đến 60 dặm/giờ chỉ trong ba giây.

Apocalypse trang bị Rivian R1T cho mọi địa hình

Xe tải điện có thiết kế thân xe được làm thủ công, hoàn toàn tùy chỉnh với toàn bộ lớp sơn Kevlar để bảo vệ xe khỏi các tác nhân bên ngoài.

Nó bao gồm hệ thống treo tùy chỉnh được điều khiển bằng máy tính và vectơ mô-men xoắn để cải thiện độ bám đường, độ ổn định và vào cua.

Chiếc Rivian R1T tùy chỉnh từ Apocalypse có lốp 38 inch x 15,5 inch gắn trên bánh xe SFJ 20 inch x 12 inch, lồng chống lật và bệ bước được làm thủ công cũng như các tấm trượt phía trước và phía sau để tăng cường khả năng bảo vệ.

Nội thất nổi bật với cảm ứng hiện đại của Rivian có màn hình lớn kiểu phong cảnh và màn hình cảm ứng HVAC bổ sung phía sau.

Với chiều cao 81 inch, rộng 91 inch và dài 214 inch, Nirvana cao hơn Rivian R1T 3 inch, rộng hơn 12 inch và nhỏ gọn hơn một chút với chiều dài 217 inch.

Ghattas cho biết anh “lo ngại” về việc giải quyết dự án nhưng lại “yêu thích chiếc xe” khi ngồi sau vô lăng.

Anh nói thêm: “Xe chạy rất mạnh mẽ, với sức mạnh khủng khiếp và mô-men xoắn cực nhanh. Vì vậy, tôi thực sự muốn tạo cho nó vẻ ngoài xứng đáng để phù hợp với động cơ. Hãy làm cho nó trở nên lớn mạnhhoạt động với thiết bị nguyên bản, vì vậy đó là những gì chúng tôi đã làm và tôi cảm thấy chiếc xe này thể hiện sự cống hiến của chúng tôi trong việc xác định lại khái niệm về siêu xe địa hình sang trọng”.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tags:

Tin cũ hơn

Trạm sạc VinFast đã có mặt trên 106 tuyến quốc lộ

VinFast đã phủ sóng trạm sạc cho xe điện trên 106 tuyến quốc lộ và hàng loạt tuyến cao tốc tại khắp 63 tỉnh thành, dần hoàn thiện quy hoạch 150.000 cổng sạc trên toàn quốc.

Cơ hội nào cho xe điện Trung Quốc ở thị trường Trung Đông

Xpeng và Li Auto đang lên kế hoạch chuyển hướng mở rộng thị trường ra nước ngoài, tập trung vào khu vực Trung Đông và Trung Á. Quyết định này được đưa ra sau khi Mỹ tuyên bố áp thuế 100% đối với các sản phẩm từ Trung Quốc.

Lộ diện MPV thuần điện Haima 7X-E tại Việt Nam

Mẫu MPV thuần điện Haima 7X-E của hãng xe Trung Quốc đã xuất hiện trên đường phố Việt Nam với diện mạo khá mới mẻ.

Công bố hình ảnh xe điện Honda Ye S7 2025 trước khi ra mắt

Honda đã sẵn sàng bước vào thị trường xe điện Trung Quốc với mẫu xe Ye S7 sắp ra mắt, đây là mẫu xe đầu tiên thuộc thương hiệu xe điện mới của hãng. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã công bố hình ảnh chính thức của Ye S7, cho thấy một chiếc SUV màu đen bóng bẩy với cửa sổ trời toàn cảnh kéo dài toàn bộ trần xe.

Cuộc đua công nghệ sạc xe điện siêu nhanh của các hãng Trung Quốc

Hai tuần sau khi BYD công bố bộ sạc 1 MW, Zeekr thông báo sẽ ra mắt bộ sạc 1,2 MW, đúng thời điểm Huawei tiết lộ kế hoạch về bộ sạc 1,5 MW của mình.

Có thể bạn quan tâm