Quy định mới về trụ sạc xe điện: Doanh nghiệp cần lưu ý gì?
Thứ Năm, 20/03/2025 - 17:47 - tienkm

VinFast và Tiêu Chuẩn Kỹ Thuật Đối Với Trạm Sạc Xe Điện Tại Việt Nam
VinFast đang đầu tư mạnh mẽ vào việc phát triển mạng lưới trạm sạc xe điện trên toàn lãnh thổ Việt Nam, nhằm thúc đẩy quá trình điện hóa giao thông và nâng cao trải nghiệm của người dùng xe điện. Để đảm bảo tính an toàn, minh bạch và hiệu quả trong vận hành, các thiết bị đo điện năng tại trạm sạc phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về đo lường theo Thông tư số 03/2024/TT-BKHCN, ban hành ngày 15/4/2024 bởi Bộ Khoa học và Công nghệ. Thông tư này sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 23/2013/TT-BKHCN liên quan đến yêu cầu đo lường đối với phương tiện đo nhóm 2.
Theo quy chuẩn kỹ thuật, trụ sạc xe điện phải được ghi nhãn đầy đủ và đảm bảo tính bền vững trong suốt vòng đời sử dụng. Các thông tin bắt buộc trên nhãn bao gồm:
- Nhà sản xuất
- Model sản phẩm
- Thông số điện áp, dòng điện đầu vào và đầu ra
- Công suất danh định
- Cấp bảo vệ IP, cấp bảo vệ IK
- Giao thức truyền thông (Protocol)
- Dải nhiệt độ làm việc
- Kích thước tổng thể (dài, rộng, cao), khối lượng
- Chiều dài cáp sạc
- Năm sản xuất
Bên cạnh đó, các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh trụ sạc xe điện phải tuân thủ các quy định về hướng dẫn sử dụng. Cụ thể, họ phải cung cấp đầy đủ tài liệu hướng dẫn lắp đặt và sổ tay hướng dẫn sử dụng bằng tiếng Việt theo quy định tại khoản 16.1 và khoản 16.2 của TCVN 13078-1:2020 (tương đương IEC 61851-1:2017).
Yêu Cầu Chứng Nhận Hợp Quy Đối Với Trụ Sạc Xe Điện
- Các trụ sạc xe điện sản xuất hoặc lắp ráp trong nước phải công bố hợp quy theo quy chuẩn hiện hành và được gắn dấu hợp quy trước khi lưu hành trên thị trường.
- Đối với trụ sạc xe điện nhập khẩu, cơ quan quản lý sẽ tiến hành kiểm tra chất lượng sản phẩm dựa trên hồ sơ công bố hợp quy trước khi cho phép phân phối tại Việt Nam.
- Việc công bố hợp quy phải dựa trên kết quả đánh giá sự phù hợp của tổ chức chứng nhận được chỉ định.
Theo Bộ Công Thương, hệ thống tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật cho xe điện và trạm sạc không chỉ là công cụ quan trọng trong công tác quản lý nhà nước mà còn giúp định hướng các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô và ngành công nghiệp hỗ trợ. Điều này góp phần bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng, đồng thời khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, giảm phát thải và thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp ô tô điện tại Việt Nam.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Wings Robin - ôtô điện mini giá rẻ của Ấn Độ có giá bán từ 2.400 USD
MG4 EV 2025 hé lộ: Lớn hơn, đẹp hơn và hiện đại hơn
Xe điện VinFast VF 7 nhận cọc tại Philippines
VinFast VF 6 và VF 8 xuất hiện tại Đức: Xe điện Việt có đủ sức tạo đột phá
Xe điện Rolls-Royce Spectre ra mắt tại Việt Nam, phục vụ khách đại gia chơi Tết
Ngày 12/1, mẫu xe siêu sang thuần điện Rolls-Royce Spectre đã chính thức ra mắt người dùng Việt với giá bán khởi điểm 18 tỷ đồng. Việt Nam là thị trường thứ 5 trong khu vực ASEAN mở bán Rolls-Royce Spectre, sau Thái Lan, Malaysia, Indonesia và Singapore.
Có thể bạn quan tâm
-
Toyota Hilux 2028 sẽ chạy bằng pin nhiên liệu hydroSau các bản thử nghiệm Hilux sử dụng pin nhiên liệu hydro lấy từ dòng Mirai, Toyota cuối cùng cũng đưa mẫu bán tải này vào sản xuất thương mại. -
Trải nghiệm Green SM ở Indonesia bằng xe điện của VinFastCùng màu xanh và logo quen thuộc, việc đặt xe và di chuyển tại thành phố Jakarta (Indonesia) trên taxi điện Green SM sẽ khác thế nào so với ở Việt Nam? -
Trung Quốc siết quy định mức hiển thị 'ảo' về pin xe điệnTiêu chuẩn mới đặt hạn mức sai số hiển thị tình trạng pin dưới 5% và quy định mốc độ bền pin theo thời gian sử dụng. -
BYD sắp làm trụ sạc tại Việt Nam?Hãng xe điện BYD vừa tiến hành đăng ký sở hữu công nghiệp cho một mẫu trụ sạc mới tại Việt Nam, mở ra triển vọng tự xây dựng hạ tầng sạc riêng thay vì phụ thuộc vào bên thứ 3. -
Những pin xe điện tốt nhất sau 100.000 kmThụy Điển- Phân tích gần 10.000 bộ pin xe điện cho thấy dung lượng đều giữ trên 90% sau 100.000 km, với những cái tên vượt trội.
Bình luận