Pin thể rắn của Mercedes-Benz sẽ tăng tầm hoạt động xe điện thêm 80%

Thứ Sáu, 13/09/2024 - 13:17 - loanpd

Dòng pin thể rắn hợp tác giữa Mercedes-Benz với Factorial dự kiến sẵn sàng trang bị cho xe điện trước năm 2030.

Theo Carscoops, Factorial đã hợp tác cùng Mercedes-Benz để phát triển một thế hệ pin thể rắn mới, được kỳ vọng sẽ tăng phạm vi hoạt động tối đa của ôtô điện thêm 80%.

Factorial là đối tác của Mercedes-Benz từ năm 2021. Pin thể rắn do Factorial phát triển có mật độ năng lượng đạt 450 Wh/kg và sở hữu thiết kế nhắm đến nâng cao hiệu quả hoạt động cũng như tính bền vững.

Factorial cho biết dòng pin thể rắn mới sẽ sẵn sàng trước năm 2030 để cải thiện hiệu suất hoạt động của ôtô điện Mercedes.

Bên cạnh tác dụng cải thiện 80% phạm vi hoạt động xe điện, Factorial cho biết các cell pin thể rắn mới có thể giảm trọng lượng, tăng hiệu suất cho xe.

Hệ thống điện mới trong bộ pin thể rắn của Factorial cũng được cho là sẽ giải quyết các mối lo ngại về an toàn cháy nổ. Các cell pin mới sẽ duy trì khả năng ổn định ở nhiệt độ hoạt động trên 90 độ C, qua đó giảm thiểu các yêu cầu về hệ thống làm mát cho bộ pin.

Factorial là đối tác pin của Mercedes-Benz. Ảnh: Factorial.

Ông Markus Schaefer - Giám đốc công nghệ của Mercedes - chia sẻ với Reuters rằng pin thể rắn có thể cải thiện 40% mật độ năng lượng so với dòng pin chủ lực hiện tại của hãng. Việc sử dụng pin nhẹ hơn cũng giúp Mercedes-Benz chuyển sang dùng thép làm vật liệu thân xe điện, thay vì nhôm như hiện tại.

“Công nghệ pin thể rắn Solstice cung cấp thêm những cải tiến về mật độ năng lượng và tính năng an toàn. Điều này giúp Mercedes-Benz phát triển các mẫu xe điện với tiêu chuẩn mới về phạm vi hoạt động, chi phí và hiệu suất vận hành”, ông Markus Schaefer cho biết.

Sau khi ký kết thỏa thuận hợp tác với Factorial vào năm 2021, Mercedes-Benz đã đầu tư 200 triệu USD cho công ty pin này vào năm 2022. Những bản pin thể rắn thử nghiệm đầu tiên do Factorial sản xuất cũng vừa được gửi đến Mercedes-Benz gần đây.

Theo Move Electric, Mercedes EQS 450+ AMG Line là một trong những mẫu xe thuần điện sở hữu phạm vi hoạt động tốt nhất. Bộ pin dung lượng 107,8 kWh cho phép chiếc sedan điện có thể di chuyển tối đa 711 km sau mỗi lần sạc đầy.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Range Rover Velar thuần điện sẽ ra mắt vào 2025, cạnh tranh với Porche Macan EV

SUV hạng sang Range Rover Velar bản thuần điện là mẫu xe tiên phong trong tham vọng điện hóa của thương hiệu ô tô Anh quốc.

Chính thức GSM bán VinFast VF 3 và VF 5 tại Lào

Kể từ ngày 17/5, GSM chính thức phân phối hai mẫu ô tô điện VinFast tại thị trường Lào, đồng thời triển khai nền tảng công nghệ Xanh SM Platform nhằm xây dựng hệ sinh thái giao thông xanh toàn diện, kết nối chủ sở hữu xe điện với các dịch vụ vận tải hành khách thông minh và bền vững.

Lộ diện MPV thuần điện Haima 7X-E tại Việt Nam

Mẫu MPV thuần điện Haima 7X-E của hãng xe Trung Quốc đã xuất hiện trên đường phố Việt Nam với diện mạo khá mới mẻ.

VinFast đạt mốc gần 11.500 xe điện giao trong tháng 6

Xe điện cỡ nhỏ VF 3 bán chạy nhất với doanh số 3.667 chiếc, theo sau là VF 5 với 3.060 chiếc, đồng thời dẫn đầu thị trường Việt Nam.

Cận cảnh siêu xe điện GAC Aion Hyper SSR

Chiếc xe này được phủ lớp carbon toàn thân, tạo nên một vẻ ngoài mạnh mẽ và hiện đại. Thiết kế tổng thể của xe mang nhiều nét tương đồng với phong cách đặc trưng của McLaren, từ các đường nét khí động học đến sự tinh tế trong từng chi tiết, tạo nên một diện mạo thể thao và đẳng cấp.

Có thể bạn quan tâm

  • VinFast VF 6: Chất xe hạng C, chi phí như xe hạng A
    VinFast VF 6: Chất xe hạng C, chi phí như xe hạng A
    VinFast VF 6 đang tạo nên sức hút đặc biệt trên thị trường B-SUV khi mang đến trải nghiệm lái và trang bị ngang tầm xe xăng hạng C nhưng chi phí sở hữu lại tiệm cận nhóm xe hạng A.