Phá kính ô tô thoát hiểm: Đừng chọn sai nếu muốn bảo toàn tính mạng

Thứ Năm, 26/12/2024 - 14:55 - tienkm

Trong những tình huống tai nạn nghiêm trọng, kỹ năng phá cửa kính thoát hiểm đóng vai trò then chốt, giúp gia tăng cơ hội sống sót và đảm bảo an toàn cho bản thân.

Phá kính ô tô để thoát hiểm: Kỹ năng sống còn mọi tài xế cần biết

Trong những tình huống khẩn cấp như xe bị khóa kín, mất lái, hoặc lao xuống nước, việc phá cửa kính kịp thời chính là phương án tối ưu giúp thoát khỏi nguy hiểm. Tuy nhiên, để đạt hiệu quả nhanh nhất, người lái cần biết rõ loại kính nào dễ phá và cách thực hiện đúng cách.

Phân loại kính trên ô tô và khả năng phá vỡ

  • Kính chắn gió trước (kính lái): Đây là loại kính nhiều lớp (laminated) gồm hai lớp kính với một lớp nhựa polyvinyl butyral (PVB) ở giữa. Cấu trúc này giúp kính chắn gió có độ bền cao, khả năng hấp thụ lực tốt, giảm tiếng ồn và chống tia UV. Khi vỡ, các mảnh kính không rơi rời rạc mà dính lại với nhau, giúp giảm nguy cơ thương tích. Tuy nhiên, vì tính chất bền chắc và khó phá vỡ, kính chắn gió không phải là lựa chọn lý tưởng để thoát hiểm.

  • Kính cửa sổ và kính cửa hậu: Đây thường là kính cường lực (tempered), có độ bền gấp 5-10 lần kính thường nhưng lại dễ vỡ hơn khi chịu tác động mạnh từ một điểm nhỏ, sắc nhọn. Khi vỡ, kính cường lực tách ra thành các hạt nhỏ tròn, không sắc nhọn, đảm bảo an toàn cho người trong xe. Do vậy, kính bên hông và kính cửa hậu là vị trí ưu tiên để phá trong tình huống khẩn cấp.

Cách phá kính hiệu quả

  • Sử dụng búa thoát hiểm: Đây là dụng cụ chuyên dụng với đầu thép nhỏ và nhọn, được thiết kế để phá kính cường lực một cách nhanh chóng và hiệu quả. Tập trung đập vào góc kính, nơi kính dễ bị tác động nhất.

  • Tận dụng vật dụng có sẵn: Trong trường hợp không có búa thoát hiểm, bạn có thể sử dụng các vật dụng có đầu nhọn như tua-vít, kìm, hoặc thậm chí giày cao gót. Ngoài ra, phần đầu kim loại của dây đai an toàn hoặc chìa khóa cơ cũng là lựa chọn hữu ích. Đập mạnh vào góc kính để tăng khả năng làm kính nứt và vỡ nhanh hơn.

Phá kính cửa sổ bên hông ô tô sẽ tăng cơ hội thoát ra khỏi xe nhanh nhất.

Lưu ý quan trọng

  • Tránh tập trung phá kính chắn gió vì độ bền cao của nó sẽ khiến việc thoát hiểm mất thời gian.
  • Luôn đập vào các góc của kính cường lực, nơi chịu lực yếu nhất, để tăng hiệu quả.
  • Sau khi phá kính, thoát ra khỏi xe càng nhanh càng tốt, đặc biệt trong trường hợp xe ngập nước hoặc xảy ra hỏa hoạn.

Trang bị kỹ năng và hiểu rõ cách thoát hiểm không chỉ giúp bạn bảo vệ bản thân mà còn gia tăng cơ hội sống sót trong những tình huống khẩn cấp.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Vì sao nhiều người vẫn chọn ô tô số sàn? Lý do bất ngờ!

Giá thành hợp lý, độ tin cậy vượt trội, chi phí bảo dưỡng thấp cùng khả năng mang lại cảm giác lái chân thực là những yếu tố quan trọng khiến nhiều người vẫn ưu tiên lựa chọn ô tô số sàn.

Nắp bình xăng ô tô: Vì sao mỗi xe lại "đặt một kiểu", có bí mật gì đằng sau?

Bạn đã từng dừng xe tại trạm xăng và bối rối vì không nhớ nắp bình nhiên liệu nằm ở bên nào chưa? Đây là tình huống khá quen thuộc, không chỉ riêng bạn mà rất nhiều tài xế kể cả những người có kinh nghiệm lâu năm cũng từng gặp phải trong những lần đầu làm quen với xe mới.

Điều khiển hệ thống đánh lửa: Nguyên lý hoạt động và ứng dụng thực tế

Hệ thống đánh lửa đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hiệu suất động cơ, đảm bảo quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra chính xác và hiệu quả. Với sự phát triển của công nghệ ô tô, các hệ thống đánh lửa ngày càng hiện đại, tích hợp các phương pháp điều khiển tiên tiến giúp cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu, giảm khí thải và nâng cao độ bền động cơ. Trong bài viết này, chúng ta sẽ khám phá nguyên lý hoạt động, các loại hệ thống đánh lửa phổ biến, cùng những công nghệ điều khiển hiện đại đang được ứng dụng trên các mẫu xe ngày nay.

Đồng hồ công tơ mét ô tô: Tìm hiểu về cấu tạo và nguyên lý

Đồng hồ công tơ mét ô tô (Odometer) là thiết bị để đo số km mà chiếc xe đã vận hành. Đồng thời, các chỉ số như tốc độ, đồng hồ chỉ lượng xăng, nhiệt độ dầu,

Động cơ quay đã từng được cho là sẽ thay đổi thế giới

Felix Wankel và NSU đã tạo ra một động cơ đốt trong nhỏ hơn, ít phức tạp hơn - động cơ quay. Nhưng đây là lý do tại sao nó không thành công. Đã từng có một thời gian, động cơ quay Wankel dường như là tương lai.

Có thể bạn quan tâm