Lịch sử hình thành và các đời xe BMW X7
Thứ Hai, 14/10/2024 - 14:02 - tienkm
Đời xe BMW X7 đầu tiên: 2019 - nay
BMW X7 là một dòng xe đặc biệt trong phân khúc SUV hạng sang, sở hữu nhiều yếu tố độc đáo đã chinh phục được những khách hàng khó tính nhất kể từ khi ra mắt lần đầu vào năm 2019. Sau khi bản concept xuất hiện vào năm 2018, chiếc X7 chính thức gia nhập thị trường với vai trò là mẫu xe chủ lực trong dòng sản phẩm X của BMW - đại diện cho đỉnh cao của sự kết hợp giữa công nghệ, thiết kế, và hiệu năng.

BMW X7 được định hình là một chiếc SUV cỡ lớn với kích thước tổng thể 5.151 x 2.000 x 1.805 mm, đảm bảo một không gian nội thất rộng rãi, phù hợp cho gia đình hoặc doanh nhân thành đạt. Khoảng sáng gầm xe 221 mm giúp X7 dễ dàng vượt qua địa hình phức tạp, trong khi khả năng lội nước ở độ sâu 500 mm là một điểm mạnh cho những khách hàng yêu thích khám phá. So với bản Concept X7 iPerformance, mẫu xe thương mại vẫn giữ được vẻ đặc trưng mạnh mẽ, sang trọng với những tinh chỉnh hợp lý.
Điểm nhấn trên X7 là lưới tản nhiệt cỡ lớn hình quả thận - biểu tượng của BMW - kết hợp hài hòa với hệ thống đèn pha lớn. Phần đầu xe vững chãi, tạo nên một dáng vẻ khỏe khoắn và đầy uy lực. Đường nẹp crôm sáng bóng chạy dọc mép cửa càng tăng thêm nét tinh tế cho thân xe, trong khi thiết kế đuôi xe với cụm đèn hậu mảnh nối bằng thanh crôm ngang thể hiện sự sang trọng và hiện đại. Bộ mâm kích cỡ từ 20 đến 22 inch giúp tổng thể chiếc xe thêm phần thể thao và năng động.

Bước vào không gian nội thất, người dùng sẽ cảm nhận được sự rộng rãi của ba hàng ghế, với thiết kế tap-lô hướng đến người lái, dễ thao tác. X7 còn nổi bật với hai màn hình kỹ thuật số 12,3 inch tích hợp nhiều chức năng điều khiển, giúp người lái tập trung tối đa. Hệ thống âm thanh Bower & Wilkins Diamond với 20 loa mang lại trải nghiệm âm nhạc đỉnh cao, trong khi các chi tiết nội thất ốp gỗ thật và cần số thủy tinh “Crafted Clarity” tạo nên sự độc đáo, chưa từng có ở bất kỳ mẫu xe nào khác. Xe còn trang bị hệ thống điều hòa 4 vùng độc lập và gói hương thơm nội thất, tạo không gian dễ chịu và sang trọng cho hành khách.

BMW X7 có ba phiên bản động cơ: xDrive50i với động cơ xăng V8 4.4L công suất 462 mã lực, xDrive40i dùng động cơ xăng I6 3.0L đạt 340 mã lực, và M50d với động cơ diesel I6 3.0L sản sinh 400 mã lực. Tất cả đều sử dụng công nghệ TwinPower Turbo, đáp ứng mạnh mẽ nhu cầu lái đa dạng từ đường phố đến địa hình khó khăn.

X7 cũng được trang bị hệ thống an toàn hàng đầu với các tính năng như chống bó cứng phanh, kiểm soát cân bằng thân xe, hỗ trợ phanh khi vào cua, cảnh báo chệch làn đường, 9 túi khí, khóa cửa tự động khi xe chạy và hệ thống kiểm soát hành trình. Đây chính là những yếu tố giúp BMW X7 tiếp tục dẫn đầu trong phân khúc SUV hạng sang và giữ vững vị trí là lựa chọn hàng đầu cho những ai đề cao sự an toàn, tiện nghi và phong cách.
Đời xe BMW X7 tại Việt Nam
Đời xe BMW X7 đầu tiên: 2019 - nay
BMW X7 khi dòng xe này chính thức ra mắt tại Việt Nam vào ngày 6/7/2019. Mẫu X7 xDrive40i duy nhất được giới thiệu tại thị trường Việt Nam đã nhanh chóng thu hút sự quan tâm nhờ thiết kế đầy cơ bắp, mạnh mẽ và phong cách đẳng cấp.

Mặt trước của X7 sở hữu lưới tản nhiệt "quả thận" cỡ lớn đặc trưng, tạo nên dấu ấn riêng biệt trong phân khúc SUV cao cấp. Đèn pha LED sắc mỏng, cản trước vững chãi, và cụm đèn hậu ngang mảnh mai tại đuôi xe mang lại vẻ đẹp tinh tế và mạnh mẽ đặc trưng của BMW. Nội thất của X7 được chế tác từ kim loại, gỗ và da cao cấp, nổi bật với cần số thủy tinh "Crafted Clarity" - chi tiết thủ công độc đáo giúp tôn lên giá trị sang trọng của xe. Vô-lăng bọc da cao cấp tích hợp các phím điều khiển, hỗ trợ hệ thống iDrive với ra lệnh bằng giọng nói, kết hợp cùng hai màn hình kỹ thuật số 12,3 inch cho bảng đồng hồ và màn hình trung tâm, hiển thị kính lái HUD, và điều khiển bằng cử chỉ.
Hệ thống giải trí đa phương tiện trên X7 không làm người dùng thất vọng với dàn âm thanh vòm Bower & Wilkins Diamond 3D Surround, tạo ra trải nghiệm âm thanh sống động bậc nhất. Tiện nghi cao cấp khác bao gồm điều hòa tự động bốn vùng, hệ thống nhớ vị trí ghế, đề nổ thông minh, và khả năng điều chỉnh độ cao hệ thống treo. Cửa sổ trời toàn cảnh được chia thành hai phần, tạo không gian thoáng đãng cho cả ba hàng ghế.

Hàng ghế thứ hai có thể trượt và ngả với biên độ lên đến 144 mm, tối ưu hóa không gian ngồi cho cả hàng ghế thứ ba. Đệm lưng ghế điều chỉnh tự động giúp tăng cường sự thoải mái, và gói hương thơm tích hợp mang lại trải nghiệm nội thất sang trọng.

Phiên bản xDrive40i trang bị động cơ xăng I6 3.0L TwinPower Turbo, sản sinh công suất 340 mã lực, mô-men xoắn 450 Nm, giúp xe đạt tốc độ tối đa lên tới 245 km/h, phù hợp với cả những cung đường trường lẫn điều kiện đô thị.

Hệ thống an toàn của BMW X7 cũng là điểm nhấn nổi bật. Xe được trang bị đầy đủ tính năng bảo vệ hành khách như 9 túi khí, cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ va chạm trước và sau, phanh tự động khẩn cấp, trợ lực phanh điện tử, cảnh báo xe phía sau, và hỗ trợ đỗ xe tự động. Ngoài ra, X7 còn có camera 360 độ, cảm biến quanh xe, cảnh báo vượt tốc độ, và hệ thống lùi xe tự động.

BMW X7 là một trong những lựa chọn hàng đầu cho phân khúc SUV full-size hạng sang. Từng chi tiết của mẫu xe này đều được thiết kế hoàn thiện và đẳng cấp, làm cho X7 trở thành lựa chọn đáng giá, khó có đối thủ nào trong phân khúc có thể sánh bằng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Cầu xe ô tô là gì? Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của chúng?
Cầu xe ô tô là bộ phận được thiết kế với hình cầu, nằm chính giữa trục kim loại và nối liền với hai bánh sau hoặc trước của xe ô tô
Tráng keo chống đinh cho lốp xe có thật sự hiệu quả? Giải mã sự thật
Động cơ BMW N55: Ưu nhược điểm và những vấn đề cần lưu ý
Hệ thống ECU: Vai trò, cấu tạo và nguyên lý hoạt động từ A-Z
ECU trên ô tô là hệ thống nhận nhiệm vụ điều khiển các hoạt động của các cơ cấu an toàn, hệ thống chấp hành thông minh trên ô tô. Việc thấu hiểu cấu tạo và
Lịch sử hình thành và các đời xe Toyota Veloz
Có thể bạn quan tâm
-
Tìm hiểu về góc camber và chức năng của góc camberGóc camber là thông số hình học của bánh xe, quyết định độ nghiêng của bánh so với mặt đường, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng bám đường. -
Bắt Bệnh Ô Tô Qua Tiếng Kêu & Mùi Lạ: Chẩn Đoán Không Cần MáyXe có tiếng gõ động cơ, mùi khét hay rung vô lăng? hướng dẫn cách tự chẩn đoán sự cố ô tô chuẩn xác 100% bằng giác quan mà không cần máy quét OBD. -
5 Triệu Chứng Bộ Lọc Nhiên Liệu Hư Hỏng Rõ RệtBộ lọc nhiên liệu hỏng? 5 triệu chứng rõ rệt: khó khởi động, hụt hơi, yếu máy. Phát hiện sớm để tránh hư hỏng bơm nhiên liệu. -
Quy trình xóa bộ nhớ tạm của hộp điều khiển hộp sốBài viết sau sẽ hướng dẫn bạn chi tiết về quy trình xóa bộ nhớ tạm của hộp điều khiển hộp số - Reset Automatic Transmission Value. Xem ngay! -
Sự khác nhau giữa bướm ga trên động cơ Diesel với bướm ga máy xăngTìm hiểu chi tiết về sự khác nhau giữa bướm ga trên động cơ Diesel với bướm ga máy xăng qua bài viết kỹ thuật sau đây của trung tâm VATC.
Bình luận