Omoda Việt Nam sắp đạt mục tiêu mở rộng mạng lưới lên 39 đại lý
Thứ Hai, 24/02/2025 - 18:23 - loanpd
Omoda & Jaecoo (O&J) Long Biên là đại lý tiêu chuẩn 3S mới nhất chính thức đi vào hoạt động tại Hà Nội.

Bên cạnh khu vực bán hàng, O&J Long Biên được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến. Màn hình LED cỡ lớn, biển hiệu LED ngay tại mặt tiền cùng nhiều thiết bị trình chiếu khác giúp khách hàng có cái nhìn trực quan hơn về sản phẩm. Ngoài ra, đại lý còn có quầy bar với pha chế riêng, nâng tầm trải nghiệm khách hàng.
Khu dịch vụ hậu mãi của đại lý đạt chuẩn quốc tế, đáp ứng nhu cầu sửa chữa và bảo dưỡng cho mọi loại xe (xăng, điện, hybrid). Hệ thống máy móc chẩn đoán lỗi và bảo dưỡng hiện đại giúp tối ưu quy trình sửa chữa.
Hiện tại, chỉ tính riêng tại Hà Nội, đây là đại lý O&J thứ 6, nâng tổng số đại lý O&J tại Việt Nam lên tới con số gần 20.

O&J Việt Nam cho biết hãng đặt mục tiêu đến cuối 2025 sẽ đưa vào hoạt động 39 đại lý trên toàn quốc. Đáng chú ý, hãng xe này mới chỉ bắt đầu mở đại lý và bắt đầu kinh doanh xe từ cuối năm 2024.
Hiện tại, O&J Việt Nam bán ra hai mẫu xe gồm Omoda C5 và Jaecoo J7 (máy xăng và PHEV).
Các mẫu xe Omoda và Jaecoo bán tại Việt Nam đều được bảo hành động cơ lên đến 10 năm hoặc 1 triệu kilomet, cùng cam kết cung cấp phụ tùng trong vòng 48 giờ.
Việc Omoda không ngừng mở rộng hệ thống đại lý phản ánh sự tăng trưởng của thương hiệu này tại Việt Nam. Cùng với các hãng xe Trung Quốc khác như Chery hay Tank, Omoda đang dần chiếm lĩnh thị phần và trở thành lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc xe phổ thông và xe điện.
Với kế hoạch phát triển mạnh mẽ, Omoda không chỉ hướng đến việc mở rộng số lượng đại lý mà còn đặt mục tiêu nâng cao chất lượng sản phẩm và dịch vụ, giúp thương hiệu này ngày càng khẳng định vị thế trong thị trường ô tô Việt Nam.
Việc tiến gần đến mốc 39 đại lý đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong chiến lược phát triển của Omoda tại Việt Nam. Với sự đầu tư bài bản vào hệ thống phân phối và dịch vụ hậu mãi, Omoda hứa hẹn sẽ mang đến nhiều sự lựa chọn hơn cho khách hàng, đồng thời tạo sức ép cạnh tranh lớn đối với các thương hiệu xe truyền thống.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Cuộc đua khắc phục nhược điểm cho xe điện tại Trung Quốc
Đại lý nhận cọc Lexus GX 2024, dự kiến ra mắt giữa năm sau
Top xe gầm cao tháng 5: VinFast VF 8 soán ngôi của người anh em VF e34
Porsche cắt giảm sản xuất xe điện Taycan do bán chậm
Mercedes-AMG G 63 2024: Huyền thoại off-road trở lại, giá từ 14 tỷ đồng
Có thể bạn quan tâm
-
Khủng hoảng nguồn cung khiến Volvo tạm dừng dây chuyền EV tại MỹDây chuyền sản xuất mẫu SUV điện Volvo EX90 tại nhà máy Mỹ hiện đang tạm thời đình chỉ hoạt động do tình trạng thiếu hụt linh kiện nghiêm trọng. Hiện tại, Volvo vẫn chưa công bố thời điểm cụ thể để khôi phục lại quá trình lắp ráp.
-
Mazda "nhá hàng" SUV cỡ nhỏ thế hệ mới: Thiết kế có lột xác hoàn toànTheo nhận định từ giới chuyên môn, mẫu SUV cỡ nhỏ hoàn toàn mới của Mazda nhiều khả năng sẽ được đặt tên là CX-20 và đóng vai trò kế nhiệm dòng CX-3 mẫu xe đã có mặt trên thị trường hơn 10 năm qua. CX-20 hứa hẹn sẽ là bước tiến chiến lược của Mazda trong việc làm mới dải sản phẩm SUV đô thị, đồng thời đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về thiết kế hiện đại, công nghệ tiên tiến và khả năng vận hành linh hoạt trong phân khúc đang cạnh tranh khốc liệt này.
-
Xe thuần điện chiếm gần 25% doanh số Cadillac từ đầu nămLượng tiêu thụ Lyriq sụt giảm nhưng nhóm ôtô điện thương hiệu Cadillac vẫn đóng góp gần một phần tư doanh số hãng tại Mỹ từ đầu năm.
-
Mazda CX-5 tiếp tục thống trị phân khúc C-SUV với gần 6.000 xe bán raTrong tháng 5, Thaco Auto ghi nhận doanh số 1.446 chiếc Mazda CX-5, qua đó nâng tổng lượng xe bán ra từ đầu năm 2025 lên gần 6.000 chiếc.
-
Thị trường ô tô đầu năm "Nóng Bỏng": Bất chấp phí trước bạ!Sau 5 tháng đầu năm, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng doanh số ấn tượng. Nếu xu hướng này tiếp tục được duy trì, năm 2025 nhiều khả năng sẽ đánh dấu lần đầu tiên trong vòng 5 năm qua ngành ô tô trong nước không cần đến bất kỳ đợt hỗ trợ giảm phí trước bạ nào để thúc đẩy sức mua.