Ra mắt Mazda cx - 6 e tại Thái Lan cạnh tranh xe điện với Tesla Model Y

Paultan đưa tin, sau khi ra mắt vào tháng 1/2026, xe điện Mazda CX-6e đã xuất hiện tại BIMS 2026. Tên gọi CX-6e dành cho thị trường xuất khẩu trong khi tại Trung Quốc là nơi sản xuất, xe có tên gọi là EZ-60. Đây là sản phẩm thứ hai của liên doanh giữa Mazda và Changan, sau mẫu sedan EZ-6/6e.

Thiết kế Mazda CX-6e đang được trưng bày tại Thái Lan (Ảnh: Paultan).

Nền tảng của Changan được sử dụng cho CX-6e là chiếc Deepal S07, một mẫu crossover đã ra mắt tại Thái Lan từ năm 2024.

So với S07, CX-6e lớn hơn. Các đối thủ cùng kích thước bao gồm Tesla Model Y và Xpeng G6, cả hai đều thua kém Mazda về chiều dài tổng thể và chiều dài cơ sở.

Khác với EZ-60 tại thị trường Trung Quốc, bản xuất khẩu CX-6e không có tùy chọn xe điện mở rộng tầm vận hành (EREV) mà chỉ có bản thuần điện (EV). Hệ truyền động duy nhất được công bố sử dụng mô-tơ điện đặt sau có công suất 258 mã lực, đi kèm bộ pin LFP 78 kWh cho tầm vận hành theo chuẩn WLTP lên tới 484 km.

Về hiệu suất, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,9 giây và đạt tốc độ tối đa 185 km/h. CX-6e hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất tối đa 195kW, giúp sạc từ 10-80% pin trong 24 phút. Việc sạc đầy bằng bộ sạc AC 11 kW sẽ mất khoảng 8,5 giờ.

Không gian Mazda CX-6e nổi bật với màn hình kích thước lớn (Ảnh: Paultan).

Về ngoại hình, CX-6e khác biệt với mẫu xe nền tảng Deepal S07 nhờ ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của Mazda. Nhìn tổng thể, mẫu xe này có nét tương đồng với một chiếc Mazda 3 hatchback phiên bản khổng lồ.

Bên trong cabin, điểm nổi bật là màn hình cảm ứng giải trí khổng lồ 26 inch, trải dài từ trung tâm sang ghế phụ. Màn hình này tích hợp hầu hết các chức năng của xe như hệ thống điều hòa, Apple CarPlay/Android Auto không dây và hệ thống điều khiển bằng giọng nói, đồng nghĩa với việc các nút bấm vật lý gần như biến mất hoàn toàn.

Với việc mẫu sedan 6e đã ra mắt tại Thái Lan, nhiều khả năng CX-6e cũng sẽ sớm được mở bán tại quốc gia này trong tương lai gần.