Ô tô điện chỉ tốt cho môi trường nếu được lái hơn 90.000 km

Thứ Năm, 21/12/2023 - 16:38 - hoangvv

Một nghiên cứu đã chỉ ra, để đạt được mục đích bảo vệ môi trường, thời gian sử dụng trung bình của những chiếc ô tô điện phải kéo dài khoảng 4 năm.

Nissan Leaf là một trong những mẫu xe thuần điện tiên phong khi được ra mắt lần đầu vào năm 2010.

 

Trung bình, một người Mỹ lái xe khoảng 22.500 km mỗi năm. Vì vậy, sẽ cần khoảng 4 năm trước khi chủ sở hữu xe thuần điện (BEV) có thể tạo ra một sự giảm lượng khí thải nhà kính đáng kể hơn so với việc lái một chiếc xe chạy bằng động cơ đốt trong (ICE). Đối với những người sở hữu một chiếc xe điện cũ, thời gian này có thể kéo dài hơn.

Woodley cũng đề cập trong nghiên cứu của mình rằng các dòng xe điện phổ thông phải được lái ít nhất 45.000 km để bù đắp lượng khí thải đáng kể được tạo ra trong quá trình sản xuất bộ pin điện. Con số này có thể tăng lên đến 110.000 km, tùy thuộc vào kích thước của bộ pin.

Đơn cử như chiếc GMC Hummer EV – đi kèm với một bộ pin khổng lồ có dung lượng 212 kWh, sẽ tạo ra lượng khí thải có hại hơn trong quá trình sản xuất so với các xe điện có kích thước pin nhỏ, chẳng hạn như bộ pin 40 kWh trên chiếc Nissan Leaf. Các yếu tố như hiệu suất tiêu thụ năng lượng cũng đóng vai trò quan trọng.

Mặc dù xe điện có thể được coi là các loại xe không tạo ra khí thải từ ống xả, nhưng quá trình sản xuất điện để sạc cũng có thể tạo ra khí thải. Các nhà sản xuất ô tô như Ford đang phát triển công nghệ kết nối lưới (V2G) để giảm sự phụ thuộc vào các nhà máy điện, nhưng điều này vẫn chưa đủ.

Với phiên bản Edition 1, GMC Hummer EV có thể đạt công suất hơn 1.000 mã lực.

Nghiên cứu đã ghi nhận rằng một số chủ sở hữu xe điện vứt bỏ xe ngay cả trước khi đạt được quãng đường đi được đề xuất để giảm lượng khí thải nhà kính. Kết quả, những người này gây ra thêm nhiều thiệt hại hơn cho môi trường. Woodley đề xuất rằng những người này có thể nên lái xe chạy bằng động cơ đốt trong thay vì động cơ thuần điện.

Nghiên cứu khoa học này đã xác nhận các luận điểm từ giới phản đối xe điện đưa ra trong nhiều năm qua. Mặc dù sự cải tiến về hiệu suất đang được thực hiện hàng ngày, chúng ta còn một quãng đường dài trước khi xe điện có thể tạo ra tác động quan trọng trong việc bảo vệ môi trường.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ô tô điện giá rẻ và nỗi lo an toàn

Ô tô điện giá rẻ xuất hiện tại Việt Nam với những trang bị tối giản, khoảng cách di chuyển ngắn làm dấy lên lo ngại về nguy cơ mất an toàn.

Lô xe đầu tiên của VinFast Limo Green chính thức về tay người dùng Việt

Ngày 05/08/2025, VinFast chính thức bàn giao những chiếc xe MPV 7 chỗ Limo Green đầu tiên cho khách hàng, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong hành trình chuyển đổi xanh của ngành vận tải. Mẫu xe đa dụng thuần điện 7 chỗ được xem là tiền đề quan trọng để các doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh dịch vụ chuyển đổi sang xe điện, đồng thời cũng là lựa chọn phương tiện xanh lý tưởng cho các gia đình Việt.

VinFast VF 3 bán bộ sạc tại nhà giá 6 triệu đồng

Theo thông tin từ đại lý, bộ phụ kiện sạc cầm tay xe VinFast VF 3 có giá 6 triệu đồng, người dùng có thể đặt mua bộ sạc này từ ngày 20/8 tới đây.

SUV điện Honda P7 lộ diện đối thủ bất ngờ của chính S7 chỉ sau 1 tháng

Về bản chất, Honda P7 mới và mẫu S7 ra mắt hồi tháng 3 là hai phiên bản gần như giống hệt nhau, cùng chia sẻ nền tảng kỹ thuật và trang bị. Tuy nhiên, sự khác biệt nằm ở một số chi tiết thiết kế ngoại thất cũng như chiến lược định vị sản phẩm, do mỗi mẫu xe được phát triển và phân phối bởi một liên doanh khác nhau GAC Honda phụ trách P7, trong khi Dongfeng Honda đảm nhiệm S7.

VinFast tung chiến dịch ưu đãi đặc biệt cho khách hàng

Ngoài các khách hàng đã tham gia chiến dịch lần đầu được nhận thêm ưu đãi, toàn bộ khách hàng mới được VinFast áp dụng chính sách hỗ trợ chưa từng có trên thị trường.

Có thể bạn quan tâm