Chiến lược đặt tên xe điện độc đáo của Proton: mở cuộc thi đặt tên

Thứ Hai, 03/06/2024 - 12:48 - tienkm

Để tạo sự chú ý và tương tác tích cực từ công chúng đối với dòng xe điện sắp ra mắt, hãng xe Malaysia đã quyết định tổ chức một cuộc thi đặt tên.
Với giờ chót là 23h59 ngày 5/6, cuộc thi "Đặt tên thương hiệu Proton EV" đã quảng bá giờ chót, góp phần hấp dẫn người dân Malaysia đăng ký đặt tên cho dòng xe điện đầu tiên chuẩn bị giới thiệu của hãng Proton.

Tiền thưởng, gồm giải thưởng lớn nhất trị giá 5.000 RM tiền mặt (25 triệu đồng), 1.500 RM cho giải nhì, 1.000 RM cho giải ba và 100 RM cho 5 bài dự thi đồng giải tư.

Cuộc thi đặt tên cho mẫu xe điện đầu tiên của Proton đã thu hút sự chú ý lớn, với hơn 22.000 bài dự thi được gửi đến.

Theo quy định của cuộc thi, người tham dự phải điền thông tin vào một biểu mẫu đăng ký trên trang web của hãng, cung cấp tên cho chiếc xe và sắp xếp các hình ảnh theo thứ tự của câu hỏi trong một bài kiểm tra.

Ban tổ chức đã tiết lộ rằng đã nhận được hơn 22.440 bài dự thi cho đến nay.

Dự án xe điện đầu tiên được triển khai bởi Proton New Energy Technology (Pro-Net), một công ty liên doanh giữa Proton và Geely.

Thông báo về cuộc thi đi kèm với một đoạn video giới thiệu về một bản vẽ phác thảo, tiết lộ rằng chiếc xe điện mới của Proton sẽ dựa trên nền tảng của mẫu xe Trung Quốc Geely Galaxy E5, được phát triển cho thị trường tay lái bên phải.

Geely Galaxy E5 là một mẫu xe SUV phân khúc C, với chiều dài 4.615mm, chiều rộng 1.901mm và chiều dài cơ sở 2.750mm.

Mặc dù chưa có thông tin kỹ thuật cụ thể ngoài các số liệu trên, nhưng thông tin rò rỉ cho biết chiếc xe điện dự kiến sẽ có công suất khoảng 210 mã lực, tốc độ tối đa 175km/h và có thể đi được 530km mỗi lần sạc.

Ông Zhang Qiang, Giám đốc điều hành của Pro-Net, đã kêu gọi những người chưa tham gia cuộc thi để tham gia và để lại dấu ấn trong lịch sử của ngành công nghiệp ô tô Malaysia.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Volvo hé lộ sắp tung sedan hạng sang chạy điện hàng đầu ES90 vào năm sau

Có vẻ như Volvo ES90 sẽ là một mẫu sedan điện hạng sang cỡ lớn, với trục cơ sở còn dài hơn cả bản S90 L hiện tại khi nó ra mắt vào tháng 3/2025

Thị trường xe hybrid tại Việt Nam khởi sắc nhờ nguồn cung dồi dào và chính sách ưu đãi

Trong xu thế xanh hoá, bên cạnh xe điện, thị trường xe hybrid tại Việt Nam đang nổi lên trong thời gian gần đây tạo thành một hiện tượng mới. Nguồn cung ở mảng xe hybrid cũng ngày càng tăng với sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt. Bên cạnh đó, những chính sách mới cũng đang được xem xét để hỗ trợ phát triển thị phần xe hybrid. Tất cả những điều này hứa hẹn sẽ thúc đẩy thị phần xe hybrid tại Việt Nam thời gian tới sẽ có nhiều biến động.

Cận cảnh SUV điện Honda Prologue 2024 vừa được giới thiệu

SUV thuần điện Honda Prologue 2024 vừa được hãng xe Nhật Bản công bố thêm thông tin chi tiết về trang bị nội thất, tính năng an toàn,...

Các đối thủ Trung Quốc quá mạnh, Honda và GM dừng phát triển xe điện giá rẻ

Sau khoảng một năm cùng nhau hợp tác nhưng có các kết quả ít lại sự khả quan vì thế Honda và GM đang có kế hoạch huỷ bỏ hợp tác trong việc phát triển xe điện giá rẻ.

Ra mắt Honda CR-V e:FCEV 2024 phiên bản dùng nhiên liệu hydro

Honda CR-V e:FCEV 2024 dùng động cơ sử dụng hydro kết hợp cắm sạc, sẽ ra mắt thị trường Mỹ vào cuối năm nay

Có thể bạn quan tâm

  • VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới sử dụng khối pin dung lượng ít hơn trước khoảng 30%, song quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy vẫn đạt 500 km.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.