Chiến lược đặt tên xe điện độc đáo của Proton: mở cuộc thi đặt tên

Thứ Hai, 03/06/2024 - 12:48 - tienkm

Để tạo sự chú ý và tương tác tích cực từ công chúng đối với dòng xe điện sắp ra mắt, hãng xe Malaysia đã quyết định tổ chức một cuộc thi đặt tên.
Với giờ chót là 23h59 ngày 5/6, cuộc thi "Đặt tên thương hiệu Proton EV" đã quảng bá giờ chót, góp phần hấp dẫn người dân Malaysia đăng ký đặt tên cho dòng xe điện đầu tiên chuẩn bị giới thiệu của hãng Proton.

Tiền thưởng, gồm giải thưởng lớn nhất trị giá 5.000 RM tiền mặt (25 triệu đồng), 1.500 RM cho giải nhì, 1.000 RM cho giải ba và 100 RM cho 5 bài dự thi đồng giải tư.

Cuộc thi đặt tên cho mẫu xe điện đầu tiên của Proton đã thu hút sự chú ý lớn, với hơn 22.000 bài dự thi được gửi đến.

Theo quy định của cuộc thi, người tham dự phải điền thông tin vào một biểu mẫu đăng ký trên trang web của hãng, cung cấp tên cho chiếc xe và sắp xếp các hình ảnh theo thứ tự của câu hỏi trong một bài kiểm tra.

Ban tổ chức đã tiết lộ rằng đã nhận được hơn 22.440 bài dự thi cho đến nay.

Dự án xe điện đầu tiên được triển khai bởi Proton New Energy Technology (Pro-Net), một công ty liên doanh giữa Proton và Geely.

Thông báo về cuộc thi đi kèm với một đoạn video giới thiệu về một bản vẽ phác thảo, tiết lộ rằng chiếc xe điện mới của Proton sẽ dựa trên nền tảng của mẫu xe Trung Quốc Geely Galaxy E5, được phát triển cho thị trường tay lái bên phải.

Geely Galaxy E5 là một mẫu xe SUV phân khúc C, với chiều dài 4.615mm, chiều rộng 1.901mm và chiều dài cơ sở 2.750mm.

Mặc dù chưa có thông tin kỹ thuật cụ thể ngoài các số liệu trên, nhưng thông tin rò rỉ cho biết chiếc xe điện dự kiến sẽ có công suất khoảng 210 mã lực, tốc độ tối đa 175km/h và có thể đi được 530km mỗi lần sạc.

Ông Zhang Qiang, Giám đốc điều hành của Pro-Net, đã kêu gọi những người chưa tham gia cuộc thi để tham gia và để lại dấu ấn trong lịch sử của ngành công nghiệp ô tô Malaysia.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Đã có công nghệ sạc không dây cho xe điện

Công nghệ sạc không dây có thể giúp xe điện sạc pin ngay khi chạy trên đường.

Các nhà sản xuất bộ sạc EV thận trọng tìm cách áp dụng tiêu chuẩn Tesla

Các công ty sạc xe điện đang rất thận trọng trong việc coi công nghệ sạc của Tesla là tiêu chuẩn chính của Mỹ, chỉ vài ngày sau khi Ford và GM cho biết họ đang áp dụng nó. Vẫn còn nhiều câu hỏi về cách mọi khả năng tương tác sẽ hoạt động thời gian tới.

Trong tháng 5/2023 VinFast bàn giao gần 3.000 ô tô điện cho khách

Công ty TNHH Kinh doanh Thương mại và Dịch vụ VinFast công bố kết quả kinh doanh tháng 5/2023, với 2.996 ô tô điện được bàn giao cho khách hàng.

Huawei gây sốc khi bán nhãn hiệu xe điện với giá 350 triệu USD

Seres, đối tác đồng phát triển thương hiệu cùng Huawei, đã thông báo sẽ chi 343 triệu USD để mua lại nhãn hiệu và các bằng sáng chế của Aito. Đây là một bước đi chiến lược, giúp Seres củng cố vị thế và mở rộng khả năng cạnh tranh trên thị trường xe điện toàn cầu.

Cuộc đua tìm "ngôi vương" trong kỷ nguyên pin toàn cầu

Cũng giống như Standard Oil của John D Rockefeller vươn lên thống trị ngành công nghiệp dầu thô thế kỷ 19 khi các đối thủ thất thế, kỷ nguyên pin sắp tới sẽ có những nhà vô địch và chắc chắn sẽ có những kẻ tụt hậu.

Có thể bạn quan tâm

  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới sử dụng khối pin dung lượng ít hơn trước khoảng 30%, song quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy vẫn đạt 500 km.
  • Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Tính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.