Ngay sau khi ra mắt Omoda C5 tung ưu đãi để kích cầu mua sắm
Thứ Năm, 05/12/2024 - 22:52 - loanpd
Omoda C5 đã chính thức được giới thiệu tới khách hàng Việt Nam cuối tháng 11/2024. Ngay đầu tháng 12, mẫu xe đã nhận được ưu đãi từ chính hãng để kích cầu mùa mua sắm cuối năm.
Khách hàng mua Omoda C5 được ưu đãi đến hết tháng 12/2024. Ảnh: Thanh Tùng.Omoda & Jaecoo Việt Nam cho biết, ưu đãi sẽ kéo dài đến hết 31/12/2024. Tuy nhiên sẽ chỉ có 200 khách hàng đầu tiên đặt cọc mua Omoda C5 từ 10 triệu đồng mới nhận được các ưu đãi gồm miễn phí bảo hiểm thân vỏ một năm và bảo dưỡng miễn phí hai năm hoặc 20.000km. Tổng giá trị ưu đãi giá trị lên đến 15 triệu đồng/ xe.
Omoda & Jaecoo Việt Nam nhận định, thị trường ô tô cuối năm luôn là giai đoạn sôi động nhất. Quyết định đưa ra chương trình ưu đãi dù xe mới được ra mắt vào ngày 26-11 là nhằm "đón" giai đoạn mua sắm cuối năm sôi động, thời điểm mà nhiều người đang cân nhắc chi tiêu cho những khoản đầu tư quan trọng.
Với phân khúc SUV, nhu cầu tăng cao xuất phát từ việc dòng xe này không chỉ đáp ứng tốt việc di chuyển hàng ngày mà còn phù hợp với các chuyến đi xa, đặc biệt là trong dịp lễ Tết. Sự đa dụng khiến dòng xe SUV trở thành lựa chọn hàng đầu cho những gia đình muốn tận hưởng không gian rộng rãi, tiện nghi và cảm giác lái ổn định.
Omoda C5 là sản phẩm đầu tiên của Omoda & Jaecoo Việt Nam được giới thiệu tới khách hàng. Mẫu xe hiện có hai phiên bản gồm Premium và Flagship, Omoda C5 có giá bán lần lượt 589 và 669 triệu đồng. Giá bán chưa gồm ưu đãi này được xem rất cạnh tranh trong phân khúc.
So với các đối thủ như Kia Seltos (599 triệu - 799 triệu), Honda HR-V (699 triệu - 871 triệu), Mitsubishi Xforce (599 triệu - 705 triệu), Toyota Yaris Cross (650 - 765 triệu), Omoda C5 có giá bán khá cạnh tranh khi nằm trong khoảng dưới.
Ngoài giá bán, Omoda C5 còn thu hút khách hàng bằng thiết kế, trang bị nổi bật cùng chính sách bảo hành ít có ở Việt Nam: bảo hành động cơ 10 năm hoặc 1.000.000km và bảo hành toàn diện xe là 7 năm hoặc 1.000.000km tại 11 đại lý tại Việt Nam (dự kiến tăng lên 20 đại lý đến hết tháng 12 và 39 đại lý trong năm 2025).
Omoda C5 nổi bật với thiết kế thể thao, điểm nhấn là lưới tản nhiệt cỡ lớn, cụm đèn LED sắc sảo, và kiểu dáng fastback trẻ trung, khỏe khoắn. Kích thước tổng thể của xe là 4.400 x 1.830 x 1.585 (mm) với trục cơ sở dài 2.630mm, tương đương với những mẫu crossover phân khúc B+ trên thị trường Việt Nam.
Phiên bản cao cấp còn được trang bị gói hỗ trợ lái xe tiên tiến ADAS, bao gồm ga tự động thích ứng, cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường và đèn pha thích ứng.
Hiện tại Omoda C5 vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Tuy nhiên, điều này sẽ sớm thay đổi khi nhà máy mới trị giá 800 triệu USD (tương đương khoảng 20.000 tỉ đồng) được xây dựng tại Thái Bình bắt đầu đi vào sản xuất.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Ford Territory và sức mạnh mới trong phân khúc SUV hạng C
Mitsubishi khuyến mãi hàng loạt xe trước Tết Nguyên đán
GWM Tank 300 - SUV phong cách off-road về Việt Nam
Top 10 xe bán chậm nhất tháng 9/2024: Hơn một nửa xe là sedan
Bứt phá mọi giới hạn: Honda Việt Nam mở đầu mùa xuân rực rỡ
Có thể bạn quan tâm
-
Các hãng ôtô kinh doanh thế nào nửa đầu 2026?Trừ Ford và Peugeot, hầu hết hãng đều tăng trưởng doanh số so với nửa đầu 2025, riêng VinFast dẫn đầu với mức 73%. -
Doanh thu của Lamborghini tăng mạnh dù bán ít xe hơn, chuyện gì xảy ra?Dù lượng xe bàn giao trong nửa đầu năm 2026 giảm 4,6%, Lamborghini vẫn ghi nhận doanh thu tăng 7,4%. Kết quả này cho thấy sức hút của thương hiệu siêu xe Italy vẫn rất lớn -
Honda City 2026 tiếp tục ra mắt Đông Nam ÁSau Thái Lan, Malaysia sẽ là thị trường tiếp theo Honda City phiên bản nâng cấp 2026 ra mắt. Mẫu xe sẽ sử dụng cả hai hệ truyền động gồm động cơ xăng và hybrid. -
Mitsubishi Outlander PHEV 2026 có thể chạy thuần điện 72 kmOutlander PHEV 2026 tăng dung lượng pin lên 22,7 kWh, phạm vi chạy điện khoảng 72 km, đồng thời hỗ trợ sạc nhanh DC. -
Đề xuất làn vượt trên cao tốc có mang lại hiệu quả?Đề xuất tổ chức làn sát dải phân cách trên đường cao tốc thành làn chuyên dùng để vượt đang thu hút nhiều ý kiến trái chiều. Không ít người băn khoăn vì cho rằng điều này sẽ khiến năng lực thông hành của cao tốc giảm đi.
Bình luận