Mức tiêu thụ điện năng của BYD Atto 3 sắp bán tại Việt Nam là bao nhiêu?

Thứ Bảy, 22/06/2024 - 08:04 - linhltm

BYD Atto 3 đã được chính hãng công khai mức tiêu thụ điện năng tại Việt Nam trên cổng thông tin của Cục Đăng kiểm.
Tháng 6/2024, thị trường xe điện Việt Nam chào đón sự xuất hiện của "ông lớn" BYD đến từ Trung Quốc. Mở đầu cho hành trình chinh phục thị trường Việt, BYD mang đến 3 mẫu xe đầu tiên: Atto 3, Dolphin và Seal, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng. Sự xuất hiện của BYD đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc đa dạng hóa thị trường xe điện Việt Nam, mang đến cho khách hàng nhiều lựa chọn và trải nghiệm mới mẻ.
BYD Atto 3 là một trong những mẫu xe gầm cao chạy điện được hãng xe Trung Quốc phân phối tại Việt Nam. Mới đây, Công ty TNHH ô tô BYD (Việt Nam) đã công khai mức tiêu thụ năng lượng của mẫu xe.

Bản công khai mức tiêu thụ điện năng của BYD Atto 3 tại Việt Nam.

Theo dữ liệu có được từ cổng thông tin của Cục Đăng kiểm Việt Nam đến hiện tại, dường như sẽ chỉ có một phiên bản của BYD Atto 3 được bán ra thời gian tới. Mẫu xe có mức tiêu thụ năng lượng được công khai là 149 Wh/km theo chu trình thử NEDC.

Cũng theo bản công khai của BYD, Atto 3 tại Việt Nam sẽ trang bị một động cơ điện cho công suất lớn nhất 150kW. Bộ pin theo xe có dung lượng 60,48 kWh. Thông số này tương đương bản Premium tại Trung Quốc.

Phiên bản BYD Atto 3 được công khai mức tiêu thụ điện năng tại Việt Nam đến thời điểm hiện tại có thể là Premium nhìn từ các thông số. Ảnh: Tứ Đức.

Bản công khai không có thông tin về các trang bị trên Atto 3 tại Việt Nam. Song mẫu xe này cũng đã được trưng bày và cho giới truyền thông trong nước lái thử trước khi mở bán chính thức ngày 18/7 tới.

Một số trang bị nổi bật trên BYD Atto 3 Premium có thể kể tới như đèn LED tiêu chuẩn, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện có sấy, màn hình trung tâm cỡ lớn 15,6 inch có thể xoay 90 độ, cửa sổ trời…

Không gian nội thất BYD Atto 3. Ảnh: Mạnh Hưng.

Theo công bố, bản Premium với dung lượng pin lớn hơn cũng sẽ có tầm hoạt động xa nhất là 480km sau mỗi lần sạc đầy.

Về công nghệ an toàn, BYD có cân bằng điện tử, hỗ trợ xuống dốc, kiểm soát lực kéo, cảm biến áp suất lốp, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động, camera phía sau là tiêu chuẩn.

Bản Premium cao cấp hơn khi có 6 túi khí, các tính năng hỗ trợ lái như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm phía trước/sau, cảnh bảo lệch và hỗ trợ giữ làn, camera 360…

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Cơ hội nào cho xe điện Trung Quốc ở thị trường Trung Đông

Xpeng và Li Auto đang lên kế hoạch chuyển hướng mở rộng thị trường ra nước ngoài, tập trung vào khu vực Trung Đông và Trung Á. Quyết định này được đưa ra sau khi Mỹ tuyên bố áp thuế 100% đối với các sản phẩm từ Trung Quốc.

Dù đã tách khỏi Volvo, Polestar vẫn nâng cấp Polestar 2 với hệ thống giải trí mới

Polestar 2 bản nâng cấp 2026 có hệ thống thông tin giải trí nhanh hơn, loa Bowers & Wilkins; pin tiêu chuẩn lớn hơn giúp tăng phạm vi hoạt động lên 554km.

Honda sẽ sử dụng logo riêng cho dòng xe điện

Honda vừa giới thiệu logo mới sẽ xuất hiện trên các xe điện tương lai của hãng, trong số đó một mẫu xe điện concept vừa được áp dụng logo này.

Sạc nhanh giúp tiết kiệm thời gian nhưng đó cũng là mối lo lớn nhất của người dùng xe điện

Một trong những mối lo lớn nhất của người dùng ô tô điện liên quan đến sạc nhanh là nó có thể làm giảm tuổi thọ pin, do đẩy quá nhiều năng lượng vào xe quá nhanh chóng.

Xe Hybrid lên ngôi xu hướng mới chiếm sóng thị trường ô tô Việt Nam

Với mức giá trải dài từ 600 triệu đồng đến 44 tỷ đồng, thị trường ô tô Việt Nam năm 2024 mang đến vô số lựa chọn xe hơi sử dụng động cơ hybrid, đáp ứng đa dạng nhu cầu từ phân khúc phổ thông đến hạng sang đẳng cấp.

Có thể bạn quan tâm