MG ra mắt pin thể rắn cho xe điện vào 2025
Thứ Hai, 09/09/2024 - 10:47 - tienkm
Mốc thời gian mới được SAIC công bố cho việc triển khai công nghệ pin thể rắn đã đến sớm hơn dự kiến, thể hiện sự cam kết mạnh mẽ của tập đoàn đối với xu hướng xe điện. Trước đó, thương hiệu xe điện nội địa Trung Quốc IM, thuộc cùng tập đoàn SAIC, đã thông báo rằng mẫu sedan L6 sử dụng công nghệ pin thể rắn sẽ bắt đầu sản xuất vào mùa thu năm nay. Theo thông tin từ Autocar, một quan chức cấp cao của SAIC từng tiết lộ rằng các mẫu xe điện khác trong tập đoàn cũng sẽ áp dụng công nghệ tiên tiến này trong vòng 12 tháng tới, hứa hẹn mở ra giai đoạn phát triển vượt bậc cho dòng xe điện. Điều này chắc chắn sẽ tạo ra tác động đáng kể đến thị trường, đặc biệt khi công nghệ pin thể rắn mang lại nhiều lợi ích về hiệu suất và chi phí.
MG4 EV tại triển lãm VMS 2022.
Việc các nhà sản xuất ô tô trên toàn cầu coi pin thể rắn như một cuộc cách mạng hóa ngành xe điện là hoàn toàn có cơ sở. Nhiều hãng lớn đang tích cực chạy đua để áp dụng công nghệ này. BMW dự kiến sẽ ra mắt xe trang bị pin thể rắn vào năm 2030, Toyota vào năm 2027, trong khi MG ban đầu dự kiến công nghệ này sẽ sẵn sàng vào năm 2026.
Tuy nhiên, mốc thời gian này đã được điều chỉnh sớm hơn, theo thông báo từ Yu Jingmin, phó chủ tịch điều hành chi nhánh xe con của SAIC. Mặc dù ông chưa tiết lộ mẫu xe MG cụ thể nào sẽ là sản phẩm đầu tiên trang bị pin thể rắn, nhưng ông cho biết mẫu xe đó sẽ ra mắt vào quý II/2025 và sẽ được bán ra trước cuối năm.
Pin thể rắn có mật độ năng lượng gấp đôi so với loại pin hiện tại trên các dòng xe điện, mang lại quãng đường di chuyển xa hơn, kích thước nhỏ gọn hơn, trọng lượng nhẹ hơn và chi phí sản xuất thấp hơn. Đáng chú ý, mẫu sedan L6 của SAIC, sử dụng công nghệ pin thể rắn với công suất 133 kWh, sẽ có phạm vi hoạt động lên đến 1.000 km, và chỉ với 12 phút sạc có thể giúp xe di chuyển thêm 400 km. Điều này đánh dấu một bước tiến vượt bậc trong công nghệ xe điện, mở ra cơ hội phát triển mới cho các nhà sản xuất và người tiêu dùng.
Tin cũ hơn
Hậu duệ của Mazda 6 trình làng, sedan cỡ D đẹp nhưng chỉ dành cho Trung Quốc
Honda sẽ sử dụng logo riêng cho dòng xe điện
Tại sao Mỹ chưa phải là thiên đường của xe điện
Mercedes-Benz G-Class thuần điện đầu tiên ra mắt, đặt động cơ điện ở bốn bánh xe
Thay vì lái xe ra trạm để sạc thì có nên lắp đặt hệ thống sạc pin xe ô tô tại nhà cho tiện?
Có thể bạn quan tâm
-
MG S5 EV 2025 crossover điện B+ có gì đặc biệt?Mẫu SUV điện cỡ B+ được trang bị một động cơ điện với hai tùy chọn công suất, tích hợp loạt công nghệ hiện đại và nhiều tính năng tiên tiến.
-
Xanh SM trao tặng xe VF 3 cho tài xế và khách hàng may mắnTừ ngày 1/4 đến 31/8/2025, khách hàng và tài xế của Xanh SM sẽ có cơ hội trúng thưởng 34 chiếc ô tô điện VinFast VF 3 cùng hàng nghìn phần quà giá trị khác lên đến hơn 16 tỷ đồng.
-
BYD hé lộ kế hoạch ra mắt Pin thể rắnBYD có kế hoạch trang bị pin thể rắn cho các dòng xe điện tầm trung và cao cấp trong giai đoạn đầu, trước khi mở rộng ứng dụng trên toàn bộ danh mục sản phẩm khi chi phí sản xuất giảm xuống.
-
Bỏ ra 60 triệu đồng, bạn đã có thể "lên đời" ô tô điện VinFast VF 3Đối với nhiều khách hàng, đây chính là thời điểm “vàng” để biến giấc mơ sở hữu ô tô thành hiện thực – đặc biệt là với mẫu xe điện đô thị VinFast VF 3 đang được mệnh danh là “xe quốc dân”. Chỉ với số tiền trả trước từ 60 triệu đồng, người dùng đã có thể cầm lái chiếc ô tô điện hoàn toàn mới, mở ra cơ hội tiếp cận phương tiện cá nhân hiện đại, an toàn và tiết kiệm hơn bao giờ hết.
-
Khách mua xe điện hưởng lợi lớn: Giảm trăm triệu nhờ miễn lệ phí trước bạNhiều nhân viên kinh doanh ô tô và khách hàng có nhu cầu mua xe điện bày tỏ sự phấn khởi khi chính sách miễn lệ phí trước bạ tiếp tục được gia hạn thêm 2 năm. Điều này không chỉ giúp giảm đáng kể chi phí lăn bánh, mà còn tạo ra lợi thế cạnh tranh vượt trội cho xe điện so với các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống.