Mercedes-Benz C230 hơn 17 năm tuổi đáng mua khi chỉ 235 triệu?

Thứ Ba, 11/03/2025 - 17:15 - tienkm

Sau 17 năm lăn bánh, mẫu sedan hạng sang Mercedes-Benz C230 hiện được rao bán với mức giá chỉ tương đương một số dòng xe phổ thông hạng A, khiến không ít người ngạc nhiên.

Trên thị trường xe cũ, những mẫu xe sang có tuổi đời trên 10 năm ngày càng xuất hiện nhiều với mức giá hấp dẫn, thậm chí ngang bằng một số dòng xe phổ thông hạng A đã qua sử dụng. Đáng chú ý, nhiều chủ xe còn sẵn sàng tặng kèm các gói nâng cấp giá trị nhằm tăng sức hút cho sản phẩm.

Đơn cử, một chiếc Mercedes-Benz C230 đời 2008 (thế hệ W204) hiện được rao bán với giá chỉ 235 triệu đồng. Theo thông tin ghi nhận, xe đã vận hành hơn 160.000 km nhưng đã được chủ nhân bảo dưỡng toàn bộ hệ thống gầm và động cơ để đảm bảo trạng thái vận hành tối ưu.

 

Không dừng lại ở việc bảo dưỡng, chủ xe còn đầu tư nâng cấp hàng loạt trang bị đáng giá, bao gồm cụm đèn chiếu sáng Bi-LED hiện đại, lưới tản nhiệt kiểu 3D theo phong cách Mercedes-Benz thế hệ mới, màn hình giải trí trung tâm, bọc lại toàn bộ ghế da, bổ sung hệ thống đèn viền LED nội thất,... Tổng chi phí cho các hạng mục nâng cấp này lên đến 150 triệu đồng, giúp mẫu sedan hạng sang này trở nên hấp dẫn hơn trong phân khúc xe cũ.

 

So với thế hệ C-Class hiện tại, Mercedes-Benz C230 đời 2008 mang phong cách thể thao hơn nhờ thiết kế vuông vức, góc cạnh đặc trưng của thời kỳ đó. Dù chưa có đánh giá cụ thể về chất lượng nước sơn, nhưng với một mẫu xe đã hơn 15 năm tuổi, việc lớp sơn nguyên bản còn như mới là điều khó có thể mong đợi.

Một điểm đáng chú ý trong danh sách nâng cấp là bộ mâm AMG 5 chấu kết hợp với lốp Michelin, không chỉ nâng cao tính thẩm mỹ mà còn cải thiện đáng kể khả năng bám đường, mang lại cảm giác lái ổn định và thể thao hơn.

Bên trong khoang cabin, nội thất đã được bọc lại da, giúp cải thiện đáng kể độ mới của xe. Tuy nhiên, dấu hiệu lão hóa vẫn có thể nhận thấy trên một số chi tiết ốp nhựa hoặc kim loại. Dù vậy, nhờ quá trình bảo quản tốt, các phím bấm vật lý vẫn giữ được ký hiệu rõ ràng, không bị mờ theo thời gian. Đáng chú ý, hàng ghế trước đã được nâng cấp lên loại chỉnh điện, đi kèm chức năng nhớ 3 vị trí, mang đến trải nghiệm tiện nghi hơn so với trang bị nguyên bản của xe.

Mercedes-Benz C230 đời 2008 được trang bị động cơ V6 dung tích 2.5L, cho công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 245 Nm. Khối động cơ này kết hợp với hệ dẫn động cầu sau và hộp số tự động 7 cấp, mang lại trải nghiệm vận hành mượt mà và cảm giác lái thể thao – đặc trưng của những mẫu sedan hạng sang thời bấy giờ.

Theo công bố từ Mercedes-Benz, mức tiêu hao nhiên liệu của C230 ở điều kiện vận hành đô thị, cao tốc và hỗn hợp lần lượt là 14L, 8L và 10L/100 km. Tuy nhiên, sau hơn 17 năm sử dụng, mức tiêu hao thực tế có thể cao hơn, tùy thuộc vào tình trạng bảo dưỡng và phong cách lái của chủ xe.

Dù mức giá của những mẫu xe sang đời sâu như Mercedes-Benz C230 hiện tại chỉ tương đương một số mẫu xe phổ thông hạng A đã qua sử dụng, nhưng chúng không phải là lựa chọn lý tưởng cho những người lần đầu sở hữu ô tô hoặc có ngân sách hạn chế. Thực tế, chi phí bảo dưỡng, sửa chữa và vận hành một mẫu xe Đức trên 10 năm tuổi luôn cao hơn đáng kể so với các dòng xe phổ thông cùng tầm giá. Do đó, việc mua xe sang đời cũ đòi hỏi người dùng phải có hiểu biết nhất định về kỹ thuật cũng như khả năng tài chính vững vàng để duy trì xe trong tình trạng vận hành tốt.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Cuộc chiến hybrid Việt Nam nóng lên: BYD đối đầu trực diện xe Nhật - Ai thắng?

Mặc dù việc kinh doanh xe hybrid tại Việt Nam giúp BYD không còn phụ thuộc vào vấn đề hạ tầng trạm sạc, các mẫu xe của hãng vẫn cần phải chứng minh sức hút thông qua giá bán hợp lý và vượt qua những định kiến sẵn có về sản phẩm.

BYD đẩy mạnh sản xuất pin xe điện, mục tiêu giảm chi phí

BYD đặt ra mục tiêu giảm 15% chi phí sản xuất pin lưỡi dao (Blade Battery) thế hệ thứ 2, để có thể cạnh tranh với đối thủ CATL.

Tương lai xe điện: Không chỉ là "cuộc chiến" giá cả, còn những yếu tố bất ngờ nào?

Mặc dù khả năng chi trả chắc chắn là yếu tố then chốt để xe điện phổ biến rộng rãi, nhưng đó không phải là tất cả. Nếu thiếu đi một cơ sở hạ tầng sạc mạnh mẽ, các chính sách hỗ trợ từ chính phủ, và những thương hiệu đáng tin cậy, việc sở hữu xe điện sẽ vẫn chỉ giới hạn ở các "thị trường trưởng thành" những nơi đã có đủ điều kiện để xử lý quá trình chuyển đổi đầy thách thức này.

Top 10 xe xăng bán chạy tháng 2: Ford Ranger vững ngôi đầu, KIA Carnival tái xuất ngoạn mục

Ford Ranger tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu trong danh sách 10 mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong bán chạy nhất tháng 2. Đáng chú ý, KIA Carnival lần đầu tiên góp mặt trong bảng xếp hạng, đánh dấu bước tiến ấn tượng về doanh số.

Doanh số xe Honda 2024 bứt phá: Tăng trưởng mạnh mẽ so với năm trước

Doanh số Honda 2024: Cả ô tô và xe máy đều đạt tăng trưởng vượt bậc so với năm 2023.

Có thể bạn quan tâm