Mazda CX-5 2026 xuất hiện trên đường phố Mỹ
Thứ Hai, 20/01/2025 - 20:02 - tienkm
Dựa trên các hình ảnh mới nhất, Mazda CX-5 2026 dường như giữ nguyên phong cách thiết kế tổng thể so với phiên bản hiện hành. Tuy nhiên, thân xe đã được kéo dài đáng kể, mang đậm dấu ấn thiết kế từ hai mẫu xe anh em CX-90 và Mazda 3 hatchback.
![]() |
Theo thông tin ban đầu, chiều dài tổng thể của Mazda CX-5 2026 dự kiến tăng thêm 110 mm, đạt 4.685 mm. Kích thước này không chỉ giúp CX-5 vượt qua hầu hết các đối thủ trong phân khúc, mà còn đưa mẫu xe này trở thành một trong những CUV cỡ trung lớn nhất, ngang tầm với Mitsubishi Outlander và Nissan X-Trail.
![]() |
Ngoài thay đổi về kích thước, khu vực đầu xe cũng được điều chỉnh nhẹ với bộ lưới tản nhiệt nhỏ hơn, mang phong cách tương tự CX-50. Dù không có nhiều cải tiến đột phá về mặt thiết kế, thế hệ Mazda CX-5 2026 vẫn hứa hẹn sẽ là một mẫu xe hoàn toàn mới, phát triển trên nền tảng Small Platform – tương tự như các mẫu Mazda 3, CX-30 và CX-50 hiện nay.
![]() |
Điểm đáng chú ý khác là vào tháng 5/2024, Mazda đã xác nhận CX-5 2026 sẽ được trang bị thêm hệ thống hybrid hoàn toàn do hãng tự phát triển, thay vì sử dụng công nghệ hybrid từ Toyota RAV4 như trên CX-50. Mẫu xe này cũng sẽ tiếp tục giữ nguyên tên gọi "CX-5" thay vì đổi sang các tên mới như CX-40.
Theo nguồn tin từ các thành viên diễn đàn CX-5 tại Đức, Mazda CX-5 2026 dự kiến ra mắt tại châu Âu trong khoảng thời gian từ tháng 9 đến tháng 11 năm nay. Xe sẽ được cung cấp các tùy chọn động cơ hybrid nhẹ (mild-hybrid), hybrid và plug-in hybrid, đáp ứng đa dạng nhu cầu của người dùng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Porsche 911 GT3 RS: Siêu phẩm trị giá 16 tỷ đồng gây chấn động đường phố
Trước tháng 10 bùng nổ, thị trường ô tô Việt vắng bóng "tân binh" tháng 9/2024
Thêm hãng ô tô Trung Quốc sắp vào Việt Nam, giá không hề rẻ
Cận cảnh Toyota Camry Glorious Edition bản đặc biệt chỉ có ở Trung Quốc
Geely Coolray nhận đặt cọc tại Việt Nam, giá dự kiến hơn 530 triệu đồng
Có thể bạn quan tâm
-
Xử lý pin xe điện: việc không dễ trên toàn cầuTrung Quốc quản lý toàn vòng đời pin, EU luật hóa, Mỹ để doanh nghiệp dẫn dắt, còn Nhật Bản ưu tiên tái sử dụng pin trước khi tái chế. -
Cuộc chiến ôtô điện - sạc ở nhà hay tại trạm sạc công cộng?Dù sạc tại nhà vẫn được xem là giải pháp tối ưu, người dùng ôtô điện tại Việt Nam vẫn rất cần sự có mặt của trạm sạc công cộng và những trụ sạc nhanh, thậm chí ở mức siêu nhanh. -
Ford Everest có thể sắp bổ sung bản xăng EcoBoost 2.3L tại Việt NamSau thời gian chỉ phân phối bản diesel, Ford Everest tại Việt Nam có thể sắp bổ sung tùy chọn động cơ xăng. Thông tin hé lộ qua nhãn năng lượng, cho t -
SUV điện BYD phải hoãn ra mắt vì bán quá chạySUV điện BYD Great Tang ban đầu dự kiến ra mắt chính thức vào tháng 5, nhưng BYD điều chỉnh thời gian này sang ngày 8/6 để đảm bảo có thể giao hàng ngay khi mở bán. -
Bốn thập kỷ của Mitsubishi chưa bằng một năm triệu hồi của FordTính từ năm 1987, Mitsubishi chỉ ban hành 150 đợt triệu hồi, chưa bằng số đợt triệu hồi mà Ford thực hiện tại Mỹ chỉ riêng trong năm 2025.



Bình luận