Loạt ôtô Great Wall mới về Việt Nam: Những mẫu xe đáng chú ý

Thứ Sáu, 21/02/2025 - 11:38 - ducht

Nhà phân phối hãng ôtô Trung Quốc đem về các dòng xe như Haval M6, Tank 300 (SUV cỡ C), Tank 500 (SUV cỡ E), Wey 80 (MPV cỡ lớn).

Ngày 20/2, nhiều mẫu xe GWM (Great Wall Motor - Trường Thành) lần đầu xuất hiện tại trụ sở chính của công ty Thành An, đơn vị phân phối GWM tại Việt Nam. Đại diện nhà phân phối xác nhận loạt xe này sẽ được ra mắt trong năm 2025, tất cả đều nhập khẩu từ Trung Quốc.

Haval M6 là mẫu SUV cỡ nhỏ của thương hiệu Haval, sau chiếc H6 nhập khẩu từ Thái Lan và là mẫu xe phân khúc SUV hạng C

Tại Trung Quốc, Haval M6 được định vị thấp hơn H6 với kích thước nhỏ gọn hơn. Xe có chiều dài cơ sở 2.680 mm, tương đương Toyota Corolla Cross (2.640 mm) và Subaru Crosstrek (2.670 mm), thuộc nhóm B+/C-. Trong khi đó, Haval H6 nhỉnh hơn với chiều dài cơ sở 2.738 mm.

Về thiết kế, Haval M6 mang phong cách trẻ trung hơn so với H6, với nhiều đường nét bo tròn. Khác với H6 sử dụng hệ truyền động hybrid, M6 trang bị động cơ xăng 1.5L tăng áp, sản sinh 140 mã lực và mô-men xoắn 220 Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp.

Bên cạnh đó, GWM còn có hai mẫu xe địa hình là Tank 300 và Tank 500. Dù chung thương hiệu nhưng cả hai sở hữu thiết kế khác biệt hoàn toàn, không chỉ chênh lệch về kích thước.

Tank 300 là một mẫu SUV mang phong cách đậm chất off-road, kết cấu khung rời. Ngoại hình xe tương tự dòng Jeep Wrangler. Động cơ có hai tùy chọn là thuần xăng hoặc hybrid.

Phiên bản thuần xăng sử dụng động cơ 2.0L tăng áp, công suất 220 mã lực, mô-men xoắn 380 Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian (4WD).

Bản hybrid kết hợp máy xăng 2.0L tăng áp mạnh 244 mã lực, mô-men xoắn 380 Nm, kết hợp môtơ điện công suất 106 mã lực, mô-men xoắn 268 Nm. Xe đi kèm hộp số tự động 9 cấp, dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) và khóa vi sai trung tâm.

Trong khi đó, Tank 500 mang phong cách mạnh mẽ, nam tính nhưng thiết kế ít bụi bặm hơn Tank 300. Với chiều dài cơ sở dài 2.850 mm, mẫu SUV này thuộc phân khúc tương đương Toyota Land Cruiser Prado.

Tank 500 cũng sử dụng kết cấu khung rời, Xe có cấu hình ba hàng ghế, 7 chỗ. Tại Việt Nam, xe chỉ lắp động cơ hybrid và chung loại trên Tank 300 hybrid.

Ngoài hai mẫu SUV trên, GWM còn đưa về Việt Nam mẫu xe Wey 80 PHEV, thuộc phân khúc MPV cỡ lớn là phân nhánh hạng sang của GWM.

Xem thêm: Những mẫu MPV hạng sang đang bán tại Việt Nam

Với chiều dài cơ sở 3.085 mm, Wey 80 hướng sự cạnh trạnh đến Toyota Alphard và có thiết kế gợi nhớ tới đối thủ Nhật Bản.

Là mẫu MPV cao cấp nhất của GWM, Wey 80 sở hữu khoang nội thất cao cấp và sang trọng với hàng ghế thứ hai phong cách thương gia. Xe sử dụng hệ truyền động hybrid sạc ngoài (PHEV), kết hợp máy xăng 1.5L tăng áp và môtơ cầu sau, cho tổng công suất 505 mã lực, mô-men xoắn 762 Nm. Hộp số CVT. Tại Trung Quốc, xe trang bị pin 37,96 kWh, cho tầm hoạt động thuần điện 175 km theo chuẩn CLTC.

Theo đơn vị phân phối cho biết, tất cả các mẫu xe trên đều nhập khẩu từ Trung Quốc và sẽ sớm mở bán chính hãng tại Việt Nam, nhưng thời gian cụ thể, giá bán ôtô và các phiên bản vẫn chưa được công bố.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe hybrid tháng 5: Corolla Cross vượt mặt Innova Cross, xe Nhật áp đảo

Tổng doanh số xe hybrid tại thị trường Việt Nam trong tháng 5 ghi nhận xu hướng sụt giảm nhẹ, tuy nhiên, nhiều mẫu xe lai xăng-điện đến từ các thương hiệu Nhật Bản vẫn đạt mức tăng trưởng tích cực, cho thấy sức hút ổn định của dòng xe này trong mắt người tiêu dùng.

Xe Toyota Hybrid tiết kiệm một nửa chi phí nhiên liệu

Chênh lệch về giá bán khiến nhiều người cân nhắc giữa xe xăng và xe hybrid. Tuy nhiên, nếu tìm hiểu kỹ, xe hybrid không chỉ lợi về khả năng tiết kiệm nhiên liệu mà còn có nhiều ưu điểm khác.

Người dùng có thể tìm 250 trạm sạc xe điện trên app VETC

VETC xây nền tảng kết nối nhiều mạng sạc xe điện, hướng tới giúp người dùng chỉ cần một ứng dụng để tìm và thanh toán khi sạc.

McLaren GT hơn 20 tỷ đầu tiên về Việt Nam xuất hiện trên sàn xe cũ

Đã có thời điểm chiếc McLaren GT hàng hiếm này phải vào tận Đà Nẵng tìm khách, nhưng sau đó lại vào Sài thành và tiếp theo được một đại gia Hà Nội sở hữu.

Ô tô vẫn ế ẩm, showroom lèo tèo khách dù có 'đòn bẩy' phí trước bạ

Đợt giảm 50% lệ phí trước bạ lần thứ 3 này dường như chỉ giúp 'cầm máu' cho các nhà sản xuất. Thị trường ô tô vẫn ế ẩm, showroom lèo tèo khách đến hỏi mua.

Có thể bạn quan tâm