Lộ ảnh mẫu xe điện Xiaomi MX11 lăn bánh trên đường

Thứ Hai, 29/07/2024 - 13:24 - loanpd

Mẫu SUV mới có tên mã MX11 của Xiaomi dự kiến giới thiệu đến người tiêu dùng vào năm 2025.

Sau mẫu siêu xe SU7, Xiaomi tiếp tục phát triển một mẫu SUV thuần điện. Mẫu xe mới của Xiaomi mang mã MX11 với thiết kế SUV thể thao. Xiamo MX11 có nhiều đường nét thiết kế tương đồng với mẫu siêu xe SU7.

Điều này tiếp nối thành công của mẫu Xiaomi SU7, với 8.646 chiếc được bán ra chỉ trong tháng 5, hơn 10.000 chiếc trong tháng 6. Mẫu xe mới được kỳ vọng sẽ chính thức ra mắt vào năm 2025 và nếu như mọi thứ diễn ra suôn sẻ, mẫu xe hứa hẹn sẽ là một bước tiến lớn trong chiến lược kinh doanh xe điện của Xiaomi.

Những hình ảnh mẫu MX11 chạy thử nghiệm trên đường cho thấy xe được trang bị cảm biến Lidar, khả năng cao chiếc xe này thuộc phiên bản cao cấp. Đối với SU7, chỉ có phiên bản Pro và Max được lắp cảm biến Lidar. Nếu dùng chung nền tảng với SU7, mẫu SUV mới của Xiaomi sẽ có 2 motor điện và nền tảng điện 800 V.

Nhìn từ phía trước, Xiaomi MX11 vẫn giữ nguyên kiểu dáng thanh mảnh giống SU7. Cột C trở ra phía sau được vuốt ngược lên, nhiều khả năng thiết kế này là tạo hình của cánh gió cố định. Xe được trang bị bộ mâm 5 chấu với kẹp phanh màu vàng nổi bật bên trong.

Trang Car News China cho biết nhiều bình luận nhận xét thiết kế của MX11 có phong thái nửa SUV, nửa hatchback đặc trưng của Ferrari Purosangue. Lei Jun, CEO Xiaomi, từng chia sẻ ông muốn mang đến những chiếc xe mơ ước dành cho đại chúng.

Chế độ thư giãn chỉ với một chạm là điểm nhấn đáng chú ý trên phiên bản này. MX11 được kỳ vọng sẽ cung cấp nhiều không gian nội thất hơn, đặc biệt là cho hành khách phía sau so với SU7 và thể tích khoang hành lý.

Dự kiến, Xiaomi sẽ giới thiệu MX11 phiên bản thương mại đến khách hàng vào năm 2025. Nhiều khả năng giá bán của MX11 sẽ cạnh tranh hơn mẫu SU7, nguyên nhân là xe dùng bộ pin từ Sunwoda, thay vì từ BYD hay CATL như SU7

Hình ảnh dự kiến của Xiaomi MX11 2025Hình ảnh dự kiến của Xiaomi MX11 2025

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hyundai Elexio: Quân bài chiến lược mới dù đã có cả dòng xe điện Ioniq

Chiếc SUV điện hoàn toàn mới mang tên Elexio của Hyundai được phát triển riêng biệt cho thị trường Trung Quốc, với định hướng tách rời khỏi dòng sản phẩm Ioniq toàn cầu để phù hợp hơn với thị hiếu và chiến lược nội địa hóa của hãng.

Cận cảnh siêu xe điện GAC Aion Hyper SSR

Chiếc xe này được phủ lớp carbon toàn thân, tạo nên một vẻ ngoài mạnh mẽ và hiện đại. Thiết kế tổng thể của xe mang nhiều nét tương đồng với phong cách đặc trưng của McLaren, từ các đường nét khí động học đến sự tinh tế trong từng chi tiết, tạo nên một diện mạo thể thao và đẳng cấp.

Thị trường “xe xanh" ở Việt Nam sôi động, ngày càng nhiều dòng xe được bổ sung biến thể điện hoá

Những ưu đãi, hỗ trợ đối với “xe xanh” nói chung đã và đang kích thích đáng kể sự quan tâm của tiêu dùng và làm thay đổi chiến lược sản phẩm của các nhà sản xuất.

Tại sao phải đến 45.000 km, xe điện mới được gọi là thân thiện môi trường?

Các chuyên gia tại Trung Quốc nhận định rằng, mặc dù xe điện thải ra lượng carbon lớn hơn trong giai đoạn sản xuất so với xe truyền thống, nhưng về lâu dài, lượng phát thải này sẽ được “bù đắp” và đạt mức cân bằng sau khi xe vận hành khoảng 31.000 đến 45.000 km.

Bí quyết sử dụng ô tô điện hiệu quả trong mùa đông lạnh giá

Trong điều kiện mùa đông lạnh giá, người sử dụng ô tô điện cần đặc biệt chú ý, bởi nhiệt độ môi trường giảm sâu có thể ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất pin, dẫn đến việc giảm đáng kể phạm vi hoạt động của xe. Việc hiểu rõ và chuẩn bị trước cho những tác động này sẽ giúp duy trì hiệu quả vận hành và đảm bảo trải nghiệm lái xe tốt hơn.

Có thể bạn quan tâm