Lịch sử phát triển của mẫu xe BMW 3 Series

Thứ Năm, 10/10/2024 - 20:31 - tienkm

BMW 3 Series là một trong những dòng xe "Compact Luxury" thành công nhất trong lịch sử của BMW. Ra mắt vào năm 1975, 3 Series đã nhanh chóng trở thành dòng xe bán chạy nhất của BMW với hơn 12 triệu chiếc được bán ra trên toàn cầu, chứng minh sức hấp dẫn lâu dài và chất lượng vượt trội.

Điểm nổi bật của BMW 3 Series nằm ở hiệu suất mạnh mẽ của động cơ, hệ thống lái trợ lực chính xác và khả năng vận hành uyển chuyển. Những yếu tố này đã tạo nên danh tiếng toàn cầu cho 3 Series, biến nó thành lựa chọn hàng đầu cho những người đam mê cảm giác lái đẳng cấp.

Trong phân khúc xe hạng sang cỡ nhỏ, BMW 3 Series cạnh tranh trực tiếp với những đối thủ sừng sỏ như Audi A4, Mercedes-Benz C-Class, Lexus ES và IS, Jaguar X-Type, Cadillac CTS, Infiniti G35 và Volvo S60. Nhờ vào sự kết hợp giữa hiệu suất, độ chính xác và phong cách thể thao, BMW 3 Series vẫn luôn giữ vững vị trí hàng đầu trong cuộc đua với các đối thủ trong cùng phân khúc.

BMW 3 Series – một trong những biểu tượng của thương hiệu BMW trong phân khúc xe sang cỡ nhỏ và hiệu suất cao. Ra mắt từ năm 1975, BMW 3 Series đã trở thành dòng xe bán chạy nhất của BMW với hơn 12 triệu chiếc được bán ra trên toàn cầu, nhờ sự kết hợp giữa thiết kế thể thao, tính năng vượt trội và công nghệ tiên tiến.

Thế hệ đầu tiên: E21 (1975-1983)

BMW 3 Series thế hệ đầu tiên, mã E21, ra mắt vào năm 1975 và nhanh chóng tạo được sức hút nhờ thiết kế thể thao và kiểu lưới tản nhiệt quả thận đặc trưng của BMW. Với kích thước chiều dài 4.355 mm, chiều rộng 1.610 mm và chiều cao 1.380 mm, E21 mang phong cách của một chiếc sedan 2 cửa gọn nhẹ, phù hợp với đô thị nhưng vẫn có đủ không gian cho sự thoải mái khi di chuyển đường dài. Đặc biệt, hệ thống treo MacPherson giúp xe vận hành êm ái và ổn định trên nhiều điều kiện đường xá khác nhau.

Dòng E21 được trang bị các lựa chọn động cơ 4 xi-lanh với dung tích từ 1.573 cc, 1.766 cc đến 1.990 cc, bao gồm các mẫu sau:

- Châu Âu:

  • 315 (1981-1983): Động cơ 1.6L M41 I4, công suất 75 mã lực.
  • 316 (1975-1979 và 1980-1983): Động cơ 1.6L và 1.8L, công suất 90 mã lực.
  • 318 (1975-1980): Động cơ 1.8L M42 I4, công suất 98 mã lực.
  • 320/320i (1975-1983): Động cơ 2.0L I4/I6, công suất từ 109 đến 125 mã lực.
  • 323i (1978-1983): Động cơ 2.3L I6, công suất 143 mã lực.

- Thị trường quốc tế:

  • 320i (1976-1983): Động cơ 1.8L-2.0L, công suất 100-110 mã lực.

Thế hệ đầu tiên của 3 Series nổi tiếng nhờ hệ thống lái trợ lực chính xác và khả năng vận hành linh hoạt, giúp nó trở thành đối thủ đáng gờm của các mẫu xe hạng sang cỡ nhỏ khác.

Thế hệ thứ hai: E30 (1982-1994)

Thế hệ thứ hai của 3 Series, mã E30, tiếp nối sự thành công của E21 với nhiều cải tiến về thiết kế và công nghệ. Đặc biệt, E30 đã mở rộng sự lựa chọn cho khách hàng với nhiều biến thể như sedan 4 cửa, coupe 2 cửa, mui trần và phiên bản touring (wagon). Đây cũng là thế hệ đầu tiên có phiên bản dẫn động 4 bánh (325ix), cho phép BMW 3 Series linh hoạt hơn trong mọi điều kiện đường xá.

E30 có sự đa dạng về động cơ, với các phiên bản 4 và 6 xi-lanh. Tất cả các phiên bản 4 xi-lanh được trang bị hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 3 cấp, trong khi các bản mạnh hơn như 325/325e/325i và 318is sử dụng hộp số tự động 4 cấp. Các động cơ nổi bật gồm:

- Châu Âu:

  • 316/316i (1984-1991): Động cơ 1.6L-1.8L, công suất từ 90 đến 102 mã lực.
  • 318i/318is (1984-1991): Động cơ 1.8L, công suất từ 101 đến 140 mã lực.
  • 320i (1984-1991): Động cơ 2.0L I6, công suất từ 125 đến 129 mã lực.
  • 325i/325ix (1984-1991): Động cơ 2.5L I6, công suất 170 mã lực.
  • M3 (1986-1991): Động cơ 2.3L S14 I4, công suất từ 200 đến 215 mã lực, phiên bản đỉnh cao với khả năng vận hành vượt trội và giá trị sưu tập cao.

- Thị trường Bắc Mỹ:

  • 318i/318is (1984-1991): Động cơ 1.8L I4, công suất 101-134 mã lực.
  • 325e/325es (1984-1991): Động cơ Eta 2.7L I6, công suất 121 mã lực.
  • M3 (1988-1991): Động cơ 2.3L S14 I4, công suất 192 mã lực.

BMW 3 Series E30 nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường nhờ khả năng vận hành linh hoạt và đa dạng lựa chọn. Phiên bản M3 của E30 đã trở thành biểu tượng trong làng xe thể thao và là một trong những mẫu xe được săn đón nhất bởi giới sưu tập xe trên toàn cầu.

Các yếu tố làm nên thành công của BMW 3 Series

BMW 3 Series thành công không chỉ nhờ vào hiệu suất động cơ và thiết kế đặc trưng, mà còn vì các yếu tố như:

  • Cảm giác lái tuyệt vời: BMW 3 Series nổi tiếng với khả năng phản hồi lái chính xác và hệ thống treo MacPherson ở thế hệ đầu, mang lại trải nghiệm lái thể thao mà không ảnh hưởng đến sự thoải mái.
  • Đa dạng phiên bản và cấu hình: Từ sedan, coupe, mui trần đến wagon, cùng với các tùy chọn động cơ từ 4 xi-lanh đến 6 xi-lanh và hệ dẫn động bốn bánh, 3 Series phù hợp với nhiều nhu cầu khác nhau của khách hàng.
  • Độ tin cậy và giá trị bền vững: Với chất lượng xây dựng chắc chắn và động cơ bền bỉ, 3 Series đã tạo dựng được niềm tin ở người dùng về độ tin cậy, đồng thời giữ giá trị bán lại cao hơn so với nhiều đối thủ cùng phân khúc.
  • Phiên bản M3 huyền thoại: Được giới thiệu từ thế hệ E30, M3 không chỉ là một mẫu xe thể thao hiệu suất cao mà còn là biểu tượng của BMW trong phân khúc xe hiệu năng, tiếp tục được duy trì và phát triển qua các thế hệ sau.

Thế hệ thứ 3 (1990 - 1998): E36

BMW 3 Series E36 đánh dấu bước tiến quan trọng về kiểu dáng và công nghệ, đem lại một diện mạo hiện đại, mềm mại hơn so với người tiền nhiệm E30. Thế hệ này có các phiên bản 2 cửa (1992), mui trần và cả M3 hiệu suất cao, mở rộng lựa chọn cho những người yêu thích tính năng thể thao và phong cách cá nhân.

Vào năm 1994, BMW giới thiệu phiên bản 3 Series Compact – mẫu hatchback nhỏ gọn, mang đến sự tiện dụng và thoải mái cùng khả năng vận hành nổi bật, lý tưởng cho giao thông đô thị nhưng vẫn giữ nguyên sự sang trọng đặc trưng.

Các model của E36 bao gồm:

- Châu Âu:

  • 316i (1991-1999): Động cơ 1.6L, 102 mã lực.
  • 318i/318iS/318ti** (1991-2000): Động cơ 1.8L và 1.9L, công suất từ 115 đến 140 mã lực.
  • 320 (1991-1999): Động cơ 2.0L và 2.5L I6, công suất 150 mã lực.
  • M3 (1992-1995 và 1995-2000): Động cơ 3.0L và 3.2L, là dòng xe hiệu năng cao của BMW với công suất vượt trội.

- Thị trường Bắc Mỹ:

  • 318iS/318ti (1992-1999): Động cơ 1.8L-1.9L, công suất 138 mã lực.
  • 325 (1992-1995): Động cơ 2.5L, công suất 189 mã lực.
  • M3 (1995-1999): Động cơ 3.0L và 3.2L, công suất 240 mã lực, tạo nên sự hấp dẫn đặc biệt trong thị trường xe thể thao Bắc Mỹ.

Thế hệ thứ 4 (1998 - 2006): E46

BMW 3 Series E46 tiếp tục nâng tầm tiêu chuẩn trong phân khúc xe sang cỡ nhỏ với cải tiến về hiệu suất, độ an toàn và tiện nghi. Thế hệ này được xem là một trong những mẫu xe bán chạy nhất của BMW, đạt kỷ lục doanh số với 561.249 xe vào năm 2002.

Các phiên bản E46 bao gồm:

- Châu Âu:

  • 316i (1999-2005): Động cơ 1.8L và 1.9L, công suất từ 105 đến 116 mã lực.
  • 318i/318Ci (1999-2006): Động cơ 1.9L-2.0L, công suất từ 118 đến 150 mã lực.
  • 320i (1999-2006): Động cơ 2.0L-2.2L, công suất từ 150 đến 170 mã lực.
  • 330i/M3 (2000-2006): Động cơ 3.0L, công suất từ 228 đến 338 mã lực.

- Thị trường Bắc Mỹ:

  • 323i (1999-2001): Động cơ 2.5L, công suất 170 mã lực.
  • 328i (1999-2001): Động cơ 2.8L, công suất 193 mã lực.
  • M3 (2001-2005): Động cơ 3.2L, công suất 333 mã lực.

Phiên bản Diesel:

  • 320d (1999-2006): Động cơ 2.0L, công suất từ 136 đến 150 mã lực.
  • 330d (2002-2006): Động cơ 3.0L, công suất từ 184 đến 204 mã lực.

Thế hệ thứ 5 (2006 - 2010): E90, E91, E92, E93

Ra mắt tại Triển lãm Ô tô Geneva 2005, thế hệ thứ 5 của 3 Series, gồm các biến thể E90 (sedan), E91 (wagon), E92 (coupe), và E93 (mui trần), nổi bật với công nghệ Efficient Dynamics. Đây là bước đột phá lớn của BMW trong việc giảm tiêu thụ nhiên liệu và khí thải, giúp 3 Series duy trì vị trí tiên phong trong phân khúc.

Năm 2010, tất cả phiên bản được trang bị động cơ phun nhiên liệu trực tiếp High Precision Injection đạt chuẩn khí thải Euro5, giúp mẫu xe 320d Efficient Dynamics Edition trở thành một trong những chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất trong phân khúc sedan hạng trung.

Các model của E90/E92 bao gồm:

Bản động cơ xăng:

  • 318i (2005): Động cơ 2.0L, 129 mã lực.
  • 325i (2005): Động cơ 2.5L (châu Âu) và 3.0L (Bắc Mỹ), công suất 218 mã lực.
  • 330i (2005): Động cơ 3.0L, công suất 258 mã lực.
  • 335i coupe (2007): Động cơ 3.0L twin-turbo, 300 mã lực.
  • Bản động cơ diesel:
  • 320d (2005): Động cơ 2.0L, công suất 163 mã lực.
  • 330d (2005): Động cơ 3.0L, công suất 231 mã lực.

Thế hệ thứ 6 của BMW 3 Series – mã F30, F31, và F34

Tiếp tục khẳng định sự tinh tế trong thiết kế và đột phá công nghệ của BMW, đồng thời duy trì vị trí dẫn đầu trong phân khúc sedan thể thao hạng trung. Thế hệ này, ra mắt từ năm 2011, mang ngôn ngữ thiết kế chung với các dòng xe cao cấp hơn như 5 Series và 7 Series, đem lại diện mạo đẳng cấp và mạnh mẽ hơn.

Với chiều dài tăng thêm khoảng 90 mm và rộng hơn 50 mm, thế hệ này cải thiện đáng kể về không gian nội thất nhưng vẫn giữ được tỷ lệ phân bố trọng lượng hoàn hảo 50/50. Nhờ sử dụng vật liệu nhẹ, xe nhẹ hơn khoảng 40 kg so với thế hệ trước, giúp tối ưu hóa khả năng vận hành và độ linh hoạt.

Điểm nhấn quan trọng ở thế hệ F30 là việc trang bị động cơ tăng áp TwinPower 2.0L 4 xi-lanh. Động cơ này cho công suất lên tới 240 mã lực và mô-men xoắn 353 Nm, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,7 giây – một con số ấn tượng trong phân khúc sedan thể thao.

Phiên bản 335i của dòng 3 Series trang bị động cơ 3.0L tăng áp 6 xi-lanh, đạt công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 407 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,4 giây, mang lại trải nghiệm lái mạnh mẽ và phấn khích.

Nhìn lại hành trình phát triển hơn 36 năm, BMW 3 Series luôn là biểu tượng của hiệu suất và thiết kế trong phân khúc sedan thể thao hạng trung. Với hơn 13 triệu chiếc đã được bán ra và dự kiến còn tiếp tục tăng, BMW 3 Series thế hệ thứ sáu hứa hẹn tiếp tục chinh phục trái tim của khách hàng trên toàn thế giới, giữ vững vị thế là mẫu xe yêu thích của những người đam mê trải nghiệm lái đỉnh cao.

Kết luận

Qua từng thế hệ, BMW 3 Series không ngừng cải tiến và đổi mới, mang lại những trải nghiệm lái đẳng cấp và công nghệ hiện đại cho người dùng. Với mỗi thế hệ, 3 Series đều thiết lập các tiêu chuẩn mới về hiệu suất, thiết kế và tính tiện nghi trong phân khúc xe sang cỡ nhỏ. Chính những đổi mới này đã giúp 3 Series giữ vững vị thế là mẫu xe biểu tượng của BMW, đáp ứng nhu cầu và sở thích đa dạng của khách hàng trên toàn cầu.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Dây curoa là gì? Có mấy loại dây curoa?

Dây curoa được ứng dụng rất nhiều trong công nghiệp nhất là đối với ngành ô tô, xe máy và các ngành công nghiệp nặng khác. Trên thị trường có rất nhiều loại dây curoa khác nhau có thể kể đến như: Dây curoa thang (V-Belt), Dây curoa răng (Timing Belt), Dây curoa rãnh dọc/Dây curoa dẹt (Flat Belt),...

Lịch sử hình thành và các đời xe BMW 4 Series

Dòng xe BMW 4 Series là một bước đi chiến lược của BMW từ năm 2013. Khi tách các phiên bản coupe và mui trần 2 cửa từ Series 3 để tạo thành dòng xe độc lập, BMW không chỉ nhắm đến việc đa dạng hóa danh mục sản phẩm mà còn khẳng định rõ nét phong cách thể thao và sang trọng dành riêng cho phân khúc khách hàng đam mê tốc độ và thiết kế tinh tế.

Đèn pha và đèn cốt (cos) khác nhau như thế nào

Đèn pha và đèn cos là gì và khác nhau như thế nào, cấu tạo đèn và các loại đèn phổ biến trên xe ô tô hiện nay.

Các đời xe Peugeot Traveller: lịch sử hình thành, các thế hệ

Peugeot Traveller là dòng xe hội tụ đầy đủ các yếu tố cao cấp, sang trọng, tiện nghi, thoải mái và an toàn vượt trội trên mọi hành trình.

Góc tới, góc thoát, góc vượt đỉnh dốc ô tô là gì

Góc tới - approach, góc thoát - departure, góc vượt đỉnh dốc - breakover của ô tô là các góc dùng để đánh giá khả năng vượt chướng ngại vật của ô tô, phụ thuộc vào khoảng sáng gầm và chiều dài cơ sở.

Có thể bạn quan tâm

  • Dầu nhớt độ nhớt thấp: Giải pháp tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải
    Dầu nhớt độ nhớt thấp: Giải pháp tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải
    Tầm quan trọng của dầu động cơ có độ nhớt cực thấp trong việc nâng cao hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải đã được nhấn mạnh tại hội thảo chuyên đề diễn ra tại Philippines vào ngày 23/3.
  • Cách kiểm tra ô tô cũ đơn giản nhưng hiệu quả trước khi xuống tiền
    Cách kiểm tra ô tô cũ đơn giản nhưng hiệu quả trước khi xuống tiền
    Nếu bạn đang cân nhắc mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng, hãy tham khảo ba phương pháp kiểm tra nhanh chóng và hiệu quả dưới đây. Những bước này sẽ giúp bạn phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn, tránh rủi ro và hạn chế chi phí sửa chữa không đáng có trong tương lai.
  • 6 phụ kiện ô tô phổ biến nhưng gây hại bạn có đang sử dụng?
    6 phụ kiện ô tô phổ biến nhưng gây hại bạn có đang sử dụng?
    Đối với những người mới sở hữu ô tô, việc lắp đặt phụ kiện một cách thiếu cân nhắc, không hiểu rõ tác dụng hoặc hậu quả, dễ dẫn đến tình trạng hối tiếc sau một thời gian sử dụng do những hư hỏng phát sinh.
  • Dấu hiệu quan trọng báo hiệu đã đến lúc thay gương chiếu hậu
    Dấu hiệu quan trọng báo hiệu đã đến lúc thay gương chiếu hậu
    Gương chiếu hậu là một trong những bộ phận không thể thiếu trên ô tô, đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo tầm nhìn và an toàn khi lái xe. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, gương có thể gặp phải các vấn đề hoặc hư hỏng, đòi hỏi phải được thay mới để duy trì hiệu quả hoạt động và an toàn tối ưu.
  • Xe không nổ máy? tìm hiểu 10 lý do và cách khắc phục nhanh chóng
    Xe không nổ máy? tìm hiểu 10 lý do và cách khắc phục nhanh chóng
    Không gì khó chịu hơn khi xe của bạn đột ngột không khởi động. Dưới đây là 10 nguyên nhân phổ biến và cách khắc phục nhanh chóng. Các nguyên nhân này được chia thành hai nhóm: động cơ không hoạt động hoặc hoạt động nhưng tắt ngay sau đó. Do ô tô là một hệ thống phức tạp, cùng một triệu chứng có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau. Vì vậy, việc xác định xe không nổ máy theo cách nào sẽ giúp bạn chẩn đoán chính xác hơn.