Không được vượt xe bên phải khi tham gia giao thông
Thứ Ba, 16/07/2024 - 19:34 - tienkm
Luật còn quy định, chỉ được vượt xe phía bên trái cần vượt khi không có chướng ngại vật phía trước trên đường giao thông. Cụ thể, Điều 15 Dự thảo quy định quyền vượt xe và nhường đường cho xe khác vượt. Trong đó, vượt xe là tình trạng giao thông trên đường mà mỗi chiều đường xe chạy chỉ có một làn đường dành cho xe cơ giới, xe đi phía sau di chuyển về bên trái thì di chuyển tới trước xe phía trước.
Trên đường có từ hai làn đường dành cho xe cơ giới ngược chiều trở lên được phân định bằng vạch kẻ đường bộ, xe đi phía sau di chuyển qua trước xe phía trước thì áp dụng quy tắc sử dụng làn đường. Khi vượt thì xe phải vượt bên trái; trường hợp khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái khi đang sang trái hoặc khi xe chuyên dùng đang thao tác trên đường mà muốn vượt bên trái thì được vượt về bên tay phải.
Theo quy định, xe chỉ được vượt trái khi muốn vượt.
Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy cùng chiều trong phần đường xin vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe sau, đã bật tín hiệu rẽ phải và đi sát về bên phải. Khi có xe xin vượt, người điều khiển xe phía trước phải quan sát phần đường phía trước. Nếu đảm bảo điều kiện an toàn thì phải giảm tốc độ, bật tín hiệu rẽ phải báo hiệu cho người điều khiển xe phía sau biết được vượt và đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại cho xe xin vượt.
Trường hợp có chướng ngại vật hoặc không bảo đảm điều kiện an toàn thì người điều khiển xe phía trước bật tín hiệu rẽ trái báo hiệu cho người điều khiển xe phía sau biết là không được vượt. Xe xin vượt phải có báo hiệu nhấp nháy bằng đèn chiếu sáng phía trước hoặc còi (trừ trường hợp xe thô sơ cơ giới không có đèn chiếu sáng và còi), khi vượt xe phải có tín hiệu báo hướng di chuyển, tín hiệu báo hướng rẽ được sử dụng, bảo đảm khoảng cách an toàn với xe phía trước và phía sau trong suốt quá trình vượt xe; trong đô thị và khu đông dân cư khoảng thời gian từ 22h ngày hôm trước đến 5h ngày hôm sau chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.
Không được vượt xe khi không bảo đảm các điều kiện như khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy cùng chiều trong quãng đường dự định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác, đã bật tín hiệu rẽ phải và tránh về bên phải. Đồng thời, dự thảo cũng nêu, không được vượt xe khi trên mặt cầu chỉ có một làn đường; đường cong có tầm nhìn bị che khuất; trên đường hai chiều tại khu vực đỉnh dốc có tầm nhìn bị che khuất; trên đường tránh nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; khi điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn đối với xe vượt hoặc gây trở ngại đối với xe ưu tiên đang thực hiện nhiệm vụ; ở phần đường dành cho người đi xe đạp qua đường hoặc khi có người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường; trong hầm đường bộ.
Các trường hợp được phép vượt bên phải
Khi vượt, các xe phải vượt về bên trái, trừ các trường hợp sau đây thì được phép vượt bên phải:
Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái;
Khi xe điện đang chạy giữa đường;
Khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái được.
Các trường hợp không được vượt xe
Không được vượt xe khi có một trong các trường hợp sau đây:
Không bảo đảm các điều kiện quy định tại khoản 2 Điều 15 Luật Giao thông đường bộ;
Trên cầu hẹp có một làn xe;
Đường vòng, đầu dốc và các vị trí có tầm nhìn hạn chế;
Nơi đường giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt;
Khi điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn cho việc vượt;
Xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Vì sao chân ga ô tô phần lớn đặt dưới sàn xe?
Nguyên nhân khiến ô tô có hiện tượng bồng bềnh khi di chuyển
Những công nghệ an toàn trên ô tô phổ thông hiện nay
Các nước kiểm soát chất lượng ô tô thế nào trước khi cấp phép lưu hành?
Phanh khẩn cấp tự động trở thành bắt buộc trên ô tô ở Mỹ
Có thể bạn quan tâm
-
Bí quyết giảm chói mắt khi lái ô tô ngược nắng: Bạn đã biết chưa?Không chỉ trong điều kiện trời mưa, ánh nắng chiếu trực tiếp vào kính lái cũng có thể làm hạn chế tầm quan sát của tài xế, gây hiện tượng chói mắt và ảnh hưởng đến khả năng điều khiển xe.
-
Vô lăng rung lắc khi lái xe Nguyên nhân chính và cách xử lý triệt đểTrong quá trình vận hành ô tô, không ít tài xế gặp phải hiện tượng vô lăng bị rung lắc, gây ảnh hưởng đến trải nghiệm lái và tiềm ẩn nguy cơ an toàn. Vậy nguyên nhân nào dẫn đến tình trạng này và giải pháp khắc phục hiệu quả là gì?
-
Kinh nghiệm "vàng" giúp bạn lái xe an toàn khi đi ngược nắngLái xe trên những cung đường bị ánh nắng chiếu xiên, đặc biệt trong các khung giờ nắng gắt, luôn là một thách thức đối với các tài xế. Dù đang ở giai đoạn đầu mùa đông, cường độ ánh sáng mạnh và góc chiếu nghiêng của mặt trời vẫn có thể gây khó chịu, làm giảm tầm nhìn và tăng nguy cơ mất an toàn trên hành trình.
-
Bí quyết canh xe chuẩn xác: Đảm bảo không bao giờ bị va chạmKhi mũi xe của bạn che đến mép dưới biển số của xe 7 chỗ phía trước, hoặc đến mép trên biển số của xe 4 chỗ, điều này tương ứng với khoảng cách an toàn khoảng một mét.
-
Lái xe đã cạn xăng hiểm họa với động cơ và sự an toàn của bạnLái ô tô khi bình xăng sắp cạn có thể gây hư hỏng nhiều bộ phận quan trọng, và thói quen này tiềm ẩn những hậu quả nghiêm trọng cho cả xe và trải nghiệm vận hành.