Không được vượt xe bên phải khi tham gia giao thông

Thứ Ba, 16/07/2024 - 19:34 - tienkm

Nghị quyết 142/2024/QH15, được Quốc hội khóa XV thông qua vào ngày 29/6/2024 trong Kỳ họp thứ 7, đã chính thức ban hành Luật Trật tự, An toàn Giao thông Đường bộ.

Luật còn quy định, chỉ được vượt xe phía bên trái cần vượt khi không có chướng ngại vật phía trước trên đường giao thông. Cụ thể, Điều 15 Dự thảo quy định quyền vượt xe và nhường đường cho xe khác vượt. Trong đó, vượt xe là tình trạng giao thông trên đường mà mỗi chiều đường xe chạy chỉ có một làn đường dành cho xe cơ giới, xe đi phía sau di chuyển về bên trái thì di chuyển tới trước xe phía trước.

Trên đường có từ hai làn đường dành cho xe cơ giới ngược chiều trở lên được phân định bằng vạch kẻ đường bộ, xe đi phía sau di chuyển qua trước xe phía trước thì áp dụng quy tắc sử dụng làn đường. Khi vượt thì xe phải vượt bên trái; trường hợp khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái khi đang sang trái hoặc khi xe chuyên dùng đang thao tác trên đường mà muốn vượt bên trái thì được vượt về bên tay phải.

Theo quy định, xe chỉ được vượt trái khi muốn vượt.

Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy cùng chiều trong phần đường xin vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe sau, đã bật tín hiệu rẽ phải và đi sát về bên phải. Khi có xe xin vượt, người điều khiển xe phía trước phải quan sát phần đường phía trước. Nếu đảm bảo điều kiện an toàn thì phải giảm tốc độ, bật tín hiệu rẽ phải báo hiệu cho người điều khiển xe phía sau biết được vượt và đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại cho xe xin vượt.

Trường hợp có chướng ngại vật hoặc không bảo đảm điều kiện an toàn thì người điều khiển xe phía trước bật tín hiệu rẽ trái báo hiệu cho người điều khiển xe phía sau biết là không được vượt. Xe xin vượt phải có báo hiệu nhấp nháy bằng đèn chiếu sáng phía trước hoặc còi (trừ trường hợp xe thô sơ cơ giới không có đèn chiếu sáng và còi), khi vượt xe phải có tín hiệu báo hướng di chuyển, tín hiệu báo hướng rẽ được sử dụng, bảo đảm khoảng cách an toàn với xe phía trước và phía sau trong suốt quá trình vượt xe; trong đô thị và khu đông dân cư khoảng thời gian từ 22h ngày hôm trước đến 5h ngày hôm sau chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.

Không được vượt xe khi không bảo đảm các điều kiện như khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy cùng chiều trong quãng đường dự định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác, đã bật tín hiệu rẽ phải và tránh về bên phải. Đồng thời, dự thảo cũng nêu, không được vượt xe khi trên mặt cầu chỉ có một làn đường; đường cong có tầm nhìn bị che khuất; trên đường hai chiều tại khu vực đỉnh dốc có tầm nhìn bị che khuất; trên đường tránh nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; khi điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn đối với xe vượt hoặc gây trở ngại đối với xe ưu tiên đang thực hiện nhiệm vụ; ở phần đường dành cho người đi xe đạp qua đường hoặc khi có người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường; trong hầm đường bộ.

Các trường hợp được phép vượt bên phải

Khi vượt, các xe phải vượt về bên trái, trừ các trường hợp sau đây thì được phép vượt bên phải:

Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái;

Khi xe điện đang chạy giữa đường;

Khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái được.

Các trường hợp không được vượt xe

Không được vượt xe khi có một trong các trường hợp sau đây:

Không bảo đảm các điều kiện quy định tại khoản 2 Điều 15 Luật Giao thông đường bộ;

Trên cầu hẹp có một làn xe;

Đường vòng, đầu dốc và các vị trí có tầm nhìn hạn chế;

Nơi đường giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt;

Khi điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn cho việc vượt;

Xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hàn Quốc: Tài xế sẽ bị tịch thu ô tô nếu say rượu gây tai nạn từ ngày 1/7/2023

Để giảm thiểu tình trạng lái xe khi say rượu, chính phủ Hàn Quốc đã áp dụng hình phạt tịch thu ô tô của những người này nếu bị phát hiện.

Trước khi bước ra khỏi xe, những “thói quen tốt” nên làm

Trước khi bước xuống xe, có những điều chúng ta không ngờ đến nhưng nó thật sự rất quan trọng, nếu không làm theo rất dễ gây khó khăn cho chính bản thân chúng ta, cũng như gây nguy hiểm đến người khác, sau đây là những thói quen tốt trước khi bước xuống xe.

Nguyên nhân và cách khắc phục sự cố dây đai an toàn ô tô bị kẹt

Dây đai an toàn là một trong những bộ phận quan trọng nhất của xe hơi. Nó đóng vai trò then chốt trong việc bảo vệ người ngồi trên xe, đảm bảo an toàn trong các tình huống khẩn cấp và giảm thiểu nguy cơ chấn thương trong trường hợp xảy ra tai nạn.

6 thói quen tai hại mà tài xế cần bỏ ngay khi lái xe vào mùa đông

Vào mùa đông, nhiệt độ ở khu vực miền Bắc có thể có lúc xuống dưới 10 độ C khiến ô tô của chúng ta cũng dễ gặp phải những lỗi đặc trưng mà nếu không chú ý rất dễ nguy hiểm khi lái xe.

Nguyên nhân khiến ô tô có hiện tượng bồng bềnh khi di chuyển

Xe ô tô bồng bềnh, chòng chành mang đến cảm giác lái không yên tâm và kém an toàn, làm giảm trải nghiệm của người lái xe.

Có thể bạn quan tâm

  • Gặp sự cố trên cao tốc: 5 bước tài xế ôtô cần thực hiện ngay
    Gặp sự cố trên cao tốc: 5 bước tài xế ôtô cần thực hiện ngay
    Khi phương tiện gặp sự cố trên cao tốc, tài xế bắt buộc phải đặt biển cảnh báo hoặc đèn tín hiệu phía sau xe, cách vị trí xe dừng tối thiểu 150 mét, nhằm cảnh báo sớm cho các phương tiện phía sau và đảm bảo an toàn giao thông.
  • 5 hạng mục cần kiểm tra trước khi lái ô tô đường dài ngày nắng nóng
    5 hạng mục cần kiểm tra trước khi lái ô tô đường dài ngày nắng nóng
    Mùa hè tại Việt Nam thường đi kèm với nền nhiệt cao và thời tiết oi bức, tạo áp lực lớn lên nhiều bộ phận trên ô tô như hệ thống làm mát, lốp xe, ắc quy và điều hòa. Những yếu tố này nếu không được kiểm tra, bảo dưỡng đúng cách có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất vận hành và an toàn.
  • Đổ xăng tràn bình: bạn đang
    Đổ xăng tràn bình: bạn đang "Giết" xe của mình mà không hay
    Đổ xăng quá đầy bình có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng cho chiếc xe của bạn.
  • Ôm cua đổ đèo: Đừng quá tự tin vào xe mạnh hay lái hay sai lầm chết người
    Ôm cua đổ đèo: Đừng quá tự tin vào xe mạnh hay lái hay sai lầm chết người
    Dù sở hữu một chiếc xe được trang bị đầy đủ công nghệ an toàn, yếu tố then chốt để tránh tai nạn khi ôm cua đổ đèo vẫn nằm ở kiến thức và kỹ năng điều khiển của người lái. Việc hiểu rõ đặc điểm vận hành của xe, kết hợp với khả năng xử lý linh hoạt trong từng tình huống thực tế, sẽ giúp tài xế làm chủ quỹ đạo di chuyển và chủ động phòng tránh những rủi ro không mong muốn trên địa hình đèo dốc phức tạp.
  • Lái mới cần biết: Biển báo cao tốc dễ bị bỏ sót gây phạt nặng
    Lái mới cần biết: Biển báo cao tốc dễ bị bỏ sót gây phạt nặng
    Để đảm bảo an toàn khi điều khiển phương tiện trên cao tốc nơi tốc độ di chuyển cao và lưu lượng giao thông lớn người lái cần được trang bị đầy đủ kiến thức về hệ thống biển báo giao thông. Việc hiểu rõ ý nghĩa của từng loại biển báo không chỉ giúp tài xế xử lý tình huống kịp thời, mà còn giảm thiểu nguy cơ vi phạm luật và tai nạn đáng tiếc.