Không được vượt xe bên phải khi tham gia giao thông

Thứ Ba, 16/07/2024 - 19:34 - tienkm

Nghị quyết 142/2024/QH15, được Quốc hội khóa XV thông qua vào ngày 29/6/2024 trong Kỳ họp thứ 7, đã chính thức ban hành Luật Trật tự, An toàn Giao thông Đường bộ.

Luật còn quy định, chỉ được vượt xe phía bên trái cần vượt khi không có chướng ngại vật phía trước trên đường giao thông. Cụ thể, Điều 15 Dự thảo quy định quyền vượt xe và nhường đường cho xe khác vượt. Trong đó, vượt xe là tình trạng giao thông trên đường mà mỗi chiều đường xe chạy chỉ có một làn đường dành cho xe cơ giới, xe đi phía sau di chuyển về bên trái thì di chuyển tới trước xe phía trước.

Trên đường có từ hai làn đường dành cho xe cơ giới ngược chiều trở lên được phân định bằng vạch kẻ đường bộ, xe đi phía sau di chuyển qua trước xe phía trước thì áp dụng quy tắc sử dụng làn đường. Khi vượt thì xe phải vượt bên trái; trường hợp khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái khi đang sang trái hoặc khi xe chuyên dùng đang thao tác trên đường mà muốn vượt bên trái thì được vượt về bên tay phải.

Theo quy định, xe chỉ được vượt trái khi muốn vượt.

Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy cùng chiều trong phần đường xin vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe sau, đã bật tín hiệu rẽ phải và đi sát về bên phải. Khi có xe xin vượt, người điều khiển xe phía trước phải quan sát phần đường phía trước. Nếu đảm bảo điều kiện an toàn thì phải giảm tốc độ, bật tín hiệu rẽ phải báo hiệu cho người điều khiển xe phía sau biết được vượt và đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại cho xe xin vượt.

Trường hợp có chướng ngại vật hoặc không bảo đảm điều kiện an toàn thì người điều khiển xe phía trước bật tín hiệu rẽ trái báo hiệu cho người điều khiển xe phía sau biết là không được vượt. Xe xin vượt phải có báo hiệu nhấp nháy bằng đèn chiếu sáng phía trước hoặc còi (trừ trường hợp xe thô sơ cơ giới không có đèn chiếu sáng và còi), khi vượt xe phải có tín hiệu báo hướng di chuyển, tín hiệu báo hướng rẽ được sử dụng, bảo đảm khoảng cách an toàn với xe phía trước và phía sau trong suốt quá trình vượt xe; trong đô thị và khu đông dân cư khoảng thời gian từ 22h ngày hôm trước đến 5h ngày hôm sau chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.

Không được vượt xe khi không bảo đảm các điều kiện như khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy cùng chiều trong quãng đường dự định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác, đã bật tín hiệu rẽ phải và tránh về bên phải. Đồng thời, dự thảo cũng nêu, không được vượt xe khi trên mặt cầu chỉ có một làn đường; đường cong có tầm nhìn bị che khuất; trên đường hai chiều tại khu vực đỉnh dốc có tầm nhìn bị che khuất; trên đường tránh nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; khi điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn đối với xe vượt hoặc gây trở ngại đối với xe ưu tiên đang thực hiện nhiệm vụ; ở phần đường dành cho người đi xe đạp qua đường hoặc khi có người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường; trong hầm đường bộ.

Các trường hợp được phép vượt bên phải

Khi vượt, các xe phải vượt về bên trái, trừ các trường hợp sau đây thì được phép vượt bên phải:

Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái;

Khi xe điện đang chạy giữa đường;

Khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái được.

Các trường hợp không được vượt xe

Không được vượt xe khi có một trong các trường hợp sau đây:

Không bảo đảm các điều kiện quy định tại khoản 2 Điều 15 Luật Giao thông đường bộ;

Trên cầu hẹp có một làn xe;

Đường vòng, đầu dốc và các vị trí có tầm nhìn hạn chế;

Nơi đường giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt;

Khi điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn cho việc vượt;

Xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Cảnh báo: Những hành động nhỏ khi lái xe có thể gây hỏng hộp số ô tô

Việc vào số khi chưa đạp hết hành trình chân côn, thường xuyên đặt tay lên cần số hay chuyển đổi giữa số tiến và số lùi khi xe chưa dừng hẳn đều là những thói quen sai lầm, âm thầm gây tổn hại nghiêm trọng đến hệ thống hộp số. Nếu duy trì trong thời gian dài, những hành vi này không chỉ rút ngắn tuổi thọ của hộp số mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây hư hỏng nặng, dẫn đến chi phí sửa chữa tốn kém.

Những mẹo tài xế cần biết để lái xe tiết kiệm nhiên liệu

Tong bối cảnh giá xăng dầu tăng từng ngày, làm thế nào để lái xe tiết kiệm nhiên liệu nhất được rất nhiều người quan tâm. Cùng điểm qua những thủ thuật lái xe sau đây.

Đỗ ô tô trong giông bão, những lưu ý để tránh phải mất tiền sửa xe

Mưa giông bất chợt những ngày hè khiến nhiều người lái xe hoàn toàn bất ngờ, nhưng việc dừng đỗ xe không quan sát có thể gây nguy hiểm hơn.

Kinh nghiệm lái xe ô tô qua đường ngập nước

Nếu không nắm rõ cách lái xe qua khu vực ngập nước, ô tô của bạn có thể gặp tình trạng chết máy giữa đường, dẫn đến nước tràn vào động cơ và gây ra những hư hại nghiêm trọng.

7 thói quen lái xe phổ biến nhưng cực kỳ nguy hiểm của tài xế Việt

Những thói quen tưởng chừng như vô hại của nhiều tài xế Việt lại tiềm ẩn nguy cơ gây nguy hiểm nghiêm trọng cho những người tham gia giao thông xung quanh.

Có thể bạn quan tâm

  • 5 hạng mục cần kiểm tra trước khi lái ô tô đường dài ngày nắng nóng
    5 hạng mục cần kiểm tra trước khi lái ô tô đường dài ngày nắng nóng
    Mùa hè tại Việt Nam thường đi kèm với nền nhiệt cao và thời tiết oi bức, tạo áp lực lớn lên nhiều bộ phận trên ô tô như hệ thống làm mát, lốp xe, ắc quy và điều hòa. Những yếu tố này nếu không được kiểm tra, bảo dưỡng đúng cách có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất vận hành và an toàn.
  • Người dùng xe hybrid Việt Nam cần tránh ngay sai lầm phổ biến này
    Người dùng xe hybrid Việt Nam cần tránh ngay sai lầm phổ biến này
    Do đặc thù cấu tạo khác biệt so với xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, xe hybrid đòi hỏi người dùng phải đặc biệt cẩn trọng trong thao tác chuyển số khi dừng đỗ. Việc sử dụng sai cách, dù chỉ là những thói quen nhỏ, có thể dẫn đến những sự cố không mong muốn, ảnh hưởng trực tiếp đến hệ thống pin và hiệu suất vận hành của xe.
  • Có nên mang theo can xăng dự phòng trên ô tô? Chuyên gia nói gì
    Có nên mang theo can xăng dự phòng trên ô tô? Chuyên gia nói gì
    Dự trữ xăng dầu trên ô tô tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ và gây mùi khó chịu trong cabin, ảnh hưởng đến an toàn và trải nghiệm người dùng.
  • 6 Bước đỗ xe trên dốc an toàn tuyệt đối mọi tài xế cần biết
    6 Bước đỗ xe trên dốc an toàn tuyệt đối mọi tài xế cần biết
    Tại Việt Nam nơi có đến hơn 75% diện tích là đồi núi việc tài xế phải dừng hoặc đỗ xe trên các đoạn đường đèo, dốc là tình huống xảy ra thường xuyên, đặc biệt với những ai di chuyển xuyên tỉnh hoặc khu vực miền núi. Tuy nhiên, không ít người vẫn chủ quan cho rằng việc đỗ xe trên dốc cũng tương tự như trên mặt đường bằng phẳng. Trên thực tế, quan điểm này tiềm ẩn nhiều rủi ro bởi đặc thù địa hình dốc đòi hỏi thao tác kỹ thuật và biện pháp an toàn riêng biệt để tránh nguy cơ xe bị trôi hoặc gây tai nạn ngoài ý muốn.
  • Cảnh báo 5 điều tuyệt đối không nên làm khi chạy xe tốc độ cao
    Cảnh báo 5 điều tuyệt đối không nên làm khi chạy xe tốc độ cao
    Khi điều khiển phương tiện ở tốc độ cao, người lái có thể đối mặt với vô số tình huống bất ngờ xảy ra trong tích tắc. Chính vì vậy, việc tuân thủ nghiêm ngặt các kỹ năng lái xe an toàn là yếu tố then chốt giúp giảm thiểu rủi ro và tránh những sự cố không mong muốn.