“Áo choàng” cách nhiệt giúp xe điện mát như trong phòng điều hòa

Thứ Hai, 24/07/2023 - 14:09 - Chưa có

Một chiếc áo phủ lên xe điện là ý tưởng của các nhà khoa học ở Đại học Thượng Hải, nhằm bảo vệ hiệu suất khối pin và giữ cho cabin xe mát lạnh.

Một trong những thách thức mà các kỹ sư xe điện phải đối mặt là sự thay đổi nhiệt độ có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của pin.

Bởi vậy, một nhóm nghiên cứu ở Đại học Thượng Hải công bố ý tưởng chế tạo một chiếc “áo choàng” phủ lên xe, giữ cho xe điện mát hơn vào mùa hè và ấm hơn vào mùa đông.

Thử nghiệm cho thấy chiếc xe được phủ "áo choàng" có nhiệt độ cabin chỉ khoảng 22 độ C, mát như trong phòng có điều hòa.

Tấm phủ cách nhiệt được tạo thành từ lớp bên ngoài phản chiếu nắng và lớp bên trong giữ nhiệt theo cách giữ nhiệt của vỏ tủ lạnh, nhưng bằng các vật liệu nhẹ.

Kehang Cui, tác giả chính của dự án cho biết: “Áo choàng giữ nhiệt giống như quần áo cho xe cộ, tòa nhà, tàu vũ trụ hoặc thậm chí là môi trường sống ngoài trái đất, giữ mát vào mùa hè và ấm áp vào mùa đông”.

Tuy nhiên, điều thực sự đặc biệt về chiếc áo choàng là nó không chỉ giữ ấm cho xe mà còn làm mát xe.

Trong quá trình thử nghiệm, nhóm nghiên cứu nhận thấy rằng, vào một ngày nắng nóng cabin của một chiếc xe nằm phơi dưới nắng có thể lên tới 50,5°C, thì nhiệt độ trong cabin của chiếc xe sử dụng áo choàng giữ nhiệt chỉ khoảng 22,8°C.

Trong thử nghiệm mùa đông, sản phẩm “áo choàng” cũng giữ cho xe ấm hơn đáng kể so với nhiệt độ xung quanh.

Loại vật liệu chế tạo "áo choàng" cho xe điện giúp chiếc xe được làm mát.

Để làm được điều đó, chiếc áo choàng được làm từ hai chất liệu: lớp bên ngoài được làm bằng sợi silica mỏng được phủ boron nitride phản chiếu ánh sáng mặt trời, trong khi lớp bên trong được làm bằng hợp kim nhôm và bông cách nhiệt.

Nhóm đã chủ động thiết kế vật liệu này để kỳ vọng chiếc xe mát như con người sử dụng điện thoại, laptop trong phòng có điều hòa nhiệt độ.

Tuy nhiên, nhóm nghiên cứu vẫn chưa làm rõ chi phí sản xuất dẫn đến giá thành của lớp giữ nhiệt cho xe điện, liệu có đắt đỏ quá hay không.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Những triệu chứng ô tô gặp vấn đề cần bảo dưỡng ngay

Phát hiện sớm các dấu hiệu hư hỏng và tiến hành bảo dưỡng kịp thời không chỉ giúp ngăn ngừa những sự cố tiềm ẩn mà còn đảm bảo an toàn và kéo dài tuổi thọ cho xe.

Có nên thay lốp định kỳ cho xe ô tô ít dùng?

Việc sử dụng lốp ô tô quá hạn tiềm ẩn nhiều rủi ro đáng kể cho cả người lái và các phương tiện xung quanh.

Những chi tiết trên xe dễ hư hỏng theo thời gian, có chi tiết ít ai ngờ đến

Ngoài những bộ phận chính của chiếc ô tô thì bên cạnh đó vẫn có một số chi tiết có thể hỏng hóc lúc nào không hay, vì thế người dùng nên có những lưu ý để bảo dưỡng hơn.

Những lưu ý khi dùng giẻ lau xe

Nhiều người có thói quen tự lau xe ở nhà vì không chịu được bụi bẩn, tuy nhiên chủ xe cần lưu ý để tránh làm hại đến xe.

Nổ lốp xe ô tô khi đang chạy đường dài, cần lưu ý những điểm nào để phòng tránh?

Tai nạn nổ lốp trên cao tốc là nỗi lo chính của những tài xế và thực tế đã xảy ra nhiều tai nạn. Vậy đâu là nguyên nhân gây nổ lốp xe ô tô? Kiểm tra lốp ra sao để có những chuyến đi an toàn.

Có thể bạn quan tâm

  • Vì sao xe điện “ăn lốp” hơn xe xăng?
    Vì sao xe điện “ăn lốp” hơn xe xăng?
    Xe điện ngày càng phổ biến nhờ khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, đi kèm với những ưu điểm đó là một thực tế khiến không ít người dùng phải cân nhắc: lốp xe điện có xu hướng mòn nhanh hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Một số khảo sát cho thấy, tốc độ hao mòn lốp trên xe điện có thể cao hơn khoảng 20% so với xe xăng cùng phân khúc.
  • Mức lệ phí cấp biển số ô tô tại Hà Nội và TP.HCM từ 2026
    Mức lệ phí cấp biển số ô tô tại Hà Nội và TP.HCM từ 2026
    Từ ngày 1/1/2026, người dân tại Hà Nội và TP.HCM khi đăng ký mới ô tô dưới 9 chỗ ngồi sẽ chỉ phải nộp 14 triệu đồng lệ phí cấp biển số, thay vì mức 20 triệu đồng như hiện nay.
  • Top xe sedan Nhật đáng tin cậy trong tầm giá 500 triệu đồng
    Top xe sedan Nhật đáng tin cậy trong tầm giá 500 triệu đồng
    Các thương hiệu ô tô Nhật Bản sở hữu nhiều mẫu xe thiết kế hiện đại và tính năng an toàn trong tầm giá 500 triệu đồng.
  • Từ 2026: Ô tô chỉ còn một tem kính lái, xe điện sắp có biển số riêng
    Từ 2026: Ô tô chỉ còn một tem kính lái, xe điện sắp có biển số riêng
    Bước sang năm 2026, hàng loạt quy định liên quan đến tem dán kính lái và cách nhận diện phương tiện sẽ chính thức được điều chỉnh. Đây là những thay đổi mà người mua xe mới, cũng như chủ phương tiện đang sử dụng ôtô, cần đặc biệt lưu ý để tránh vi phạm khi tham gia giao thông.
  • Không bật xi nhan khi chuyển hướng, tài xế ô tô có thể bị phạt tới 22 triệu đồng
    Không bật xi nhan khi chuyển hướng, tài xế ô tô có thể bị phạt tới 22 triệu đồng
    Theo quy định mới, hành vi điều khiển ô tô chuyển hướng nhưng không bật đèn xi nhan có thể bị xử phạt từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng. Trường hợp vi phạm gây tai nạn giao thông, mức phạt có thể lên tới 20 – 22 triệu đồng và bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe (GPLX).