Khám phá mẫu xe: Giá chỉ bằng nửa ở Mỹ, tại sao lại rẻ đến vậy?

Zhengzhou Nissan Z9 GE PHEV tại Trung Quốc có thiết kế tương tự với mẫu xe Frontier.

Zhengzhou Nissan đơn vị trực thuộc liên doanh Dongfeng-Nissan chuyên sản xuất xe tải vừa tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm nội địa bằng việc ra mắt phiên bản hybrid sạc ngoài (PHEV) mang tên Z9 GE. Đây là biến thể điện hóa của mẫu bán tải Nissan Frontier Pro, hiện được lắp ráp tại Trung Quốc. Trước đó, dòng Z9 đã có sẵn các phiên bản sử dụng động cơ xăng và diesel.

Zhengzhou Nissan Z9 bản động cơ đốt trong có mức giá khởi điểm hấp dẫn, chỉ từ 119.900 nhân dân tệ (tương đương khoảng 16.600 USD theo tỷ giá hiện hành). Trong khi đó, phiên bản Z9 GE PHEV mới ra mắt cũng gây chú ý khi được niêm yết ở mức từ 156.900 NDT (tương đương khoảng 21.800 USD) – một con số cạnh tranh mạnh nếu so với mặt bằng giá bán của các mẫu bán tải cỡ trung trên thị trường toàn cầu.

Về thiết kế, dù Z9 và Frontier Pro chia sẻ nền tảng kỹ thuật, khách hàng hoàn toàn có thể phân biệt hai mẫu xe này qua phần đầu xe: mặt ca-lăng, cản trước và đặc biệt là dải đèn LED đặc trưng được thiết kế riêng biệt. Phần thân xe vẫn giữ nguyên cấu trúc với cabin 5 chỗ rộng rãi, mang lại không gian sử dụng thực dụng cho cả gia đình lẫn mục đích công việc.

Zhengzhou Nissan Z9 (trái) và Nissan Frontier Pro (phải).

Khoang nội thất của Zhengzhou Nissan Z9 GE PHEV thực sự gây ấn tượng mạnh nếu so với mức giá, với danh sách trang bị vượt xa kỳ vọng ở phân khúc bán tải tầm trung. Ngay từ bản tiêu chuẩn, xe đã sở hữu màn hình giải trí trung tâm cảm ứng 12,8 inch kết hợp cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch  một cấu hình thường chỉ xuất hiện trên các dòng SUV cao cấp.

Ở các phiên bản cao hơn, khách hàng sẽ được trải nghiệm màn hình cảm ứng kích thước lớn tới 14,6 inch, nội thất bọc da Nappa cao cấp và đầy đủ các tính năng tiện nghi hiện đại như: ghế chỉnh điện tích hợp sưởi, thông gió và massage, cùng dàn âm thanh 12 loa mang lại trải nghiệm giải trí sống động trong mọi hành trình.

Công nghệ hỗ trợ lái cũng là điểm mạnh đáng chú ý. Z9 được trang bị tới bốn cảm biến siêu âm, hệ thống camera 360 độ độ phân giải cao và đặc biệt là tính năng “camera nắp ca-pô trong suốt” – giúp người lái dễ dàng quan sát địa hình phía trước, rất hữu ích khi vận hành trên đường đèo, đường mấp mô hoặc khu vực đô thị đông đúc. Xe còn hỗ trợ tính năng lái bán tự động Cấp độ 2, tăng cường độ an toàn và tiện lợi khi di chuyển đường dài.

Về mặt kích thước, Z9 GE PHEV nằm gọn trong phân khúc bán tải cỡ trung với chiều dài tổng thể 5.494 mm, chiều dài cơ sở 3.300 mm và duy nhất một cấu hình cabin kép 5 chỗ ngồi. Thùng xe dài 1.520 mm đủ đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa hoặc du lịch gia đình cuối tuần.

Dưới nắp ca-pô, Z9 GE PHEV sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid với sự kết hợp giữa động cơ xăng tăng áp 1.5L và một mô-tơ điện. Hai phiên bản công suất được cung cấp: 322 mã lực và 429 mã lực, tùy theo cấu hình pin. Hệ dẫn động có thể là cầu sau hoặc 4 bánh toàn thời gian, kết hợp hộp số tự động chuyên biệt được phát triển riêng cho hệ hybrid, tối ưu hóa khả năng truyền lực và độ mượt mà khi vận hành.

Z9 GE PHEV cung cấp hai tùy chọn bộ pin. Bản tiêu chuẩn cho phép xe di chuyển thuần điện khoảng 60 km, trong khi phiên bản cao cấp có thể đạt đến 135 km theo chuẩn NEDC mức đủ dùng cho các chuyến đi đô thị hằng ngày mà không cần kích hoạt động cơ xăng.

Một trong những điểm hấp dẫn nhất của Z9 nằm ở giá bán: theo thông tin từ Carscoops, giá khởi điểm của phiên bản máy dầu số sàn tại thị trường Trung Quốc chỉ khoảng 16.600 USD, trong khi bản cao cấp nhất bao gồm công nghệ PHEV và nhiều trang bị tiện nghi chỉ khoảng 30.500 USD. Đây là con số “gây sốc” nếu so với các đối thủ quốc tế.

Để so sánh, tại thị trường Mỹ, Nissan Frontier bản tiêu chuẩn – với kích thước tương đương, cấu hình động cơ V6 3.8L không điện hóa, công suất 310 mã lực có giá từ 32.050 USD. Điều đáng nói là mức giá này gần như gấp đôi Z9 bản cao cấp, nhưng lại không có công nghệ hybrid hay các tiện nghi hiện đại tương đương.

Zhengzhou Nissan hiện chưa công bố giá bán cho mẫu Frontier Pro phiên bản thương mại mang thương hiệu Nissan, nhưng nhiều khả năng sẽ nằm trên mức của Z9 GE PHEV. Đặc biệt, hãng cũng để ngỏ kế hoạch mở rộng thị trường quốc tế cho Z9 GE PHEV, tuy nhiên không bao gồm thị trường Mỹ – vốn có những quy chuẩn khắt khe hơn về an toàn và khí thải.