Jaecoo J5 EV: Thiết kế đậm chất Range Rover Evoque

Thứ Năm, 27/03/2025 - 19:02 - tienkm

Mẫu xe điện hoàn toàn mới lần đầu ra mắt, được trang bị một môtơ điện công suất 208 mã lực, kết hợp với gói pin 60,9 kWh, cho phép di chuyển quãng đường lên tới 470 km sau mỗi lần sạc đầy.

Tại Triển lãm Ô tô Bangkok Motor Show 2025, Omoda & Jaecoo – thương hiệu con của tập đoàn Chery – chính thức ra mắt mẫu xe điện Jaecoo J5 EV. Đây là lần đầu tiên mẫu xe này được giới thiệu trước công chúng, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược điện khí hóa của hãng xe Trung Quốc.

Jaecoo J5 EV được trang bị một môtơ điện với công suất 208 mã lực, kết hợp cùng gói pin dung lượng 60,9 kWh. Theo công bố từ nhà sản xuất, xe có thể di chuyển quãng đường lên đến 470 km sau mỗi lần sạc đầy, hứa hẹn trở thành một lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc xe điện tại thị trường Đông Nam Á.

Jaecoo J5 EV sở hữu thiết kế mang đậm phong cách của dòng xe điện hiện đại với mặt ca-lăng kín, đặc trưng của các mẫu EV. Điểm nhấn ở phần đầu xe là dải trang trí trong suốt nối liền cụm đèn pha LED dạng chữ nhật mỏng, tạo nên diện mạo tinh tế và sắc sảo. Cản trước được tích hợp hốc hút gió dạng lưới kỹ thuật số, không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn hỗ trợ khí động học.

Ngoài thiết kế phần đầu đặc trưng, tổng thể J5 EV mang nhiều nét tương đồng với Range Rover Evoque, đặc biệt ở kiểu dáng vuông vức và các đường nét gãy gọn. Cụm đèn hậu dạng LED kéo dài toàn chiều rộng đuôi xe, kết hợp cùng cánh gió lớn tạo điểm nhấn thể thao. Phần cản sau đơn giản nhưng hài hòa với tổng thể thiết kế. Đáng chú ý, Jaecoo không sử dụng tay nắm cửa dạng ấn như các mẫu xe khác của hãng, mang đến sự khác biệt cho J5 EV.

Không gian nội thất của J5 EV được thiết kế theo phong cách tối giản, phối hai tông màu trắng-đen chủ đạo. Vô-lăng đáy phẳng mang hơi hướng thể thao, trang trí vân carbon, gợi nhớ đến phong cách của Omoda C9. Khu vực bảng điều khiển trung tâm nổi bật với màn hình giải trí cỡ lớn đặt dọc, trong khi cụm đồng hồ phía sau vô-lăng là màn hình kỹ thuật số, cung cấp đầy đủ thông tin vận hành.

Về khả năng vận hành, Jaecoo J5 EV trang bị môtơ điện đặt cầu trước, sản sinh công suất 208 mã lực và mô-men xoắn cực đại 288 Nm. Theo thử nghiệm, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,7 giây. Cung cấp năng lượng cho hệ truyền động là gói pin 60,9 kWh do BYD phát triển, giúp xe đạt phạm vi hoạt động tối đa 470 km sau mỗi lần sạc đầy.

Theo kế hoạch của Jaecoo, J5 EV sẽ chính thức mở bán vào cuối năm nay và được sản xuất tại Malaysia, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng thị trường của thương hiệu xe Trung Quốc này.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Mercedes Benz 280SL cổ điển sắp được điện khí hóa?

Được thiết kế bởi nghệ sĩ ý tưởng Shane Baxley, TWO8eSL (phát âm là hai-tám mươi-SL) là phiên bản tái hiện hiện đại của mẫu xe tiền nhiệm với nét tân cổ điển và hệ thống truyền động điện bên dưới.

Xe địa hình chạy hoàn toàn bằng năng lượng mặt trời khi không sạc điện

Chiếc xe địa đình Stella Terra chạy hoàn toàn bằng năng lượng mặt trời trong những môi trường địa hình xa xôi, không có chỗ để cắm điện mà chỉ sử dụng ánh nắng mặt trời làm “nhiên liệu” để giữ cho bốn bánh xe vượt qua hẻm núi, trèo lên những ngọn núi và xuyên qua đất và bùn suốt cả chặng đường.

Ảnh thực tế BYD Atto 3 2025 bản nâng cấp với hệ thống an toàn "Mắt Thần"

BYD Atto 3 2025 thực chất là một phiên bản nâng cấp giữa vòng đời facelift với những thay đổi nhỏ về mặt nội và ngoại thất, đặc biệt là được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh God's Eye C. 

Để kéo dài tuổi thọ pin ô tô điện bạn cần tránh 6 sai lầm sau

Pin ô tô điện hiện nay chiếm giá trị lớn trong tổng thành giá xuất xưởng, do đó việc sử dụng đúng cách sẽ góp phần đảm bảo an toàn cũng như tuổi thọ lâu hơn.

Tìm hiểu 6 lý do xe hydro chưa thể bùng nổ như xe điện

Ngày nay, các mẫu xe sử dụng điện năng đang chiếm ưu thế trên thị trường. Trong khi đó, xe hydro một thời được ca ngợi như phương tiện của tương lai lại rất hiếm và tương đối mù mờ. Xe chạy bằng hydro đang đi sau xe chạy điện năng thuần túy.

Có thể bạn quan tâm