Volvo EX30 Cross Country: SUV địa hình hay chiến binh đô thị

Thứ Ba, 11/02/2025 - 09:02 - tienkm

Lần đầu tiên, Volvo áp dụng hậu tố "Cross Country" cho một mẫu SUV với EX30 Cross Country, thay vì chỉ giới hạn trên các mẫu wagon như trước đây.

Từ lâu, các phiên bản Cross Country đã trở thành dấu ấn đặc trưng của Volvo, khi thương hiệu này thường áp dụng công thức nâng cấp những mẫu wagon gầm thấp thành xe gầm cao bằng cách điều chỉnh hệ thống treo, bổ sung ốp bảo vệ thân xe màu đen và trang bị lốp gai nhằm nâng cao khả năng vận hành địa hình. Tuy nhiên, truyền thống này vừa có bước ngoặt quan trọng khi Volvo lần đầu tiên áp dụng phiên bản Cross Country cho một mẫu SUV thực thụ.

Volvo EX30 Cross Country được phát triển dựa trên mẫu crossover điện cỡ nhỏ cực kỳ thành công của hãng, với doanh số ấn tượng đạt 98.100 xe ngay trong năm đầu tiên ra mắt (2024). Đây không chỉ là một bước đi chiến lược nhằm mở rộng dòng sản phẩm, mà còn cho thấy Volvo đang tiếp tục định hình phân khúc xe gầm cao theo hướng đa dụng và thân thiện với môi trường.

Dù được phát triển theo hướng đa dụng hơn, Volvo EX30 Cross Country vẫn không phải là một mẫu SUV địa hình thuần túy. Thay vào đó, Volvo định vị chiếc xe này như một lựa chọn lý tưởng cho những người yêu thích khám phá vào dịp cuối tuần, mang đến sự linh hoạt trên nhiều loại địa hình nhẹ nhàng.

Tương tự như các mẫu wagon Cross Country trước đây của Volvo, EX30 Cross Country sở hữu diện mạo mạnh mẽ hơn nhờ các tinh chỉnh về thiết kế. Xe được trang bị ốp thân màu đen tăng cường bảo vệ, tấm chắn gầm mới giúp tối ưu khả năng vượt địa hình nhẹ, cùng bộ mâm 18 inch kết hợp với vòm bánh xe mở rộng, tạo nên dáng vẻ cơ bắp và bền bỉ hơn so với phiên bản tiêu chuẩn.

So với phiên bản tiêu chuẩn, Volvo EX30 Cross Country chỉ được nâng khoảng sáng gầm thêm 1,78 cm. Tuy nhiên, sự khác biệt không chỉ dừng lại ở chiều cao gầm xe. Hệ thống treo sau đã được tinh chỉnh với lò xo và bộ giảm chấn có thiết lập mềm hơn, giúp xe thích nghi tốt hơn với địa hình gồ ghề mà vẫn đảm bảo sự êm ái khi vận hành.

Là mẫu xe Cross Country chạy điện đầu tiên của Volvo, EX30 CC sở hữu phạm vi hoạt động ấn tượng, lên đến 426 km chỉ với một lần sạc theo tiêu chuẩn đánh giá WLTP, mang đến sự linh hoạt cho những hành trình khám phá mà không cần lo lắng về phạm vi di chuyển.

Volvo EX30 Cross Country vẫn sử dụng bộ pin 69 kWh tương tự phiên bản tiêu chuẩn, cung cấp năng lượng cho hệ thống động cơ điện kép với tổng công suất 422 mã lực và mô-men xoắn 542,3 Nm. Nhờ khả năng sạc nhanh DC, mẫu xe này chỉ mất khoảng 26 phút để sạc từ 10% lên 80%, giúp tối ưu thời gian chờ và nâng cao tính thực tiễn khi di chuyển đường dài.

Hiện tại, Volvo vẫn chưa công bố mức giá chính thức cũng như thời điểm mở bán của EX30 Cross Country, nhưng với danh tiếng của dòng Cross Country cùng sự thành công của EX30 tiêu chuẩn, phiên bản này hứa hẹn sẽ thu hút sự quan tâm đặc biệt từ những khách hàng yêu thích sự đa dụng và khám phá.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Thị trường châu Á thúc đẩy doanh số xe điện Trung Quốc tăng mạnh

Bất chấp không tham gia vào thị trường Mỹ, xe điện hóa Trung Quốc vẫn ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng trên toàn cầu trong năm 2024, với thị phần áp đảo, đạt 77% tại Thái Lan và 75% tại Indonesia.

VinFast VF 8 xuất sắc nhận 5 giải thưởng an toàn năm 2024 của ASEAN NCAP

Mẫu SUV điện cỡ D của VinFast đã giành được các giải thưởng về an toàn năm 2024 của Chương trình Đánh giá xe mới khu vực Đông Nam Á (ASEAN NCAP)

Người dùng hài lòng với mẫu xe điện nào nhất

Đa số người dùng ô tô điện ở Mỹ vẫn chọn xe điện khi đổi xe. Trong đó, người dùng xe điện Mỹ hài lòng với BMW i4 ở phân khúc cao cấp. Còn ở phân khúc phổ thông, Mini Cooper Electric được xếp ở vị trí cao nhất.

Các nhà sản xuất ô tô đặt cược với xe điện nhưng người tiêu dùng toàn cầu vẫn đắn đo

Tăng trưởng doanh số bán hàng ở Mỹ đã chậm lại do các công ty ô tô đang tìm kiếm một lượng nhỏ người tiêu dùng sẵn sàng trả nhiều tiền hơn cho những mẫu xe điện.

Ngành xe điện Mỹ đối mặt sóng gió khi chính phủ rút ưu đãi thuế 7.500 USD

Một dự luật ngân sách vừa được Đảng Cộng hòa tại Hạ viện Mỹ công bố trong tuần này đã đề xuất hủy bỏ hoàn toàn các khoản tín dụng thuế dành cho xe điện – chính sách từng đóng vai trò then chốt trong việc thúc đẩy nhu cầu tiêu dùng cũng như thu hút hàng chục tỷ USD đầu tư từ các nhà sản xuất ô tô vào việc xây dựng các nhà máy sản xuất pin và xe điện trên đất Mỹ.

Có thể bạn quan tâm