Volvo EX30 Cross Country: SUV địa hình hay chiến binh đô thị

Thứ Ba, 11/02/2025 - 09:02 - tienkm

Lần đầu tiên, Volvo áp dụng hậu tố "Cross Country" cho một mẫu SUV với EX30 Cross Country, thay vì chỉ giới hạn trên các mẫu wagon như trước đây.

Từ lâu, các phiên bản Cross Country đã trở thành dấu ấn đặc trưng của Volvo, khi thương hiệu này thường áp dụng công thức nâng cấp những mẫu wagon gầm thấp thành xe gầm cao bằng cách điều chỉnh hệ thống treo, bổ sung ốp bảo vệ thân xe màu đen và trang bị lốp gai nhằm nâng cao khả năng vận hành địa hình. Tuy nhiên, truyền thống này vừa có bước ngoặt quan trọng khi Volvo lần đầu tiên áp dụng phiên bản Cross Country cho một mẫu SUV thực thụ.

Volvo EX30 Cross Country được phát triển dựa trên mẫu crossover điện cỡ nhỏ cực kỳ thành công của hãng, với doanh số ấn tượng đạt 98.100 xe ngay trong năm đầu tiên ra mắt (2024). Đây không chỉ là một bước đi chiến lược nhằm mở rộng dòng sản phẩm, mà còn cho thấy Volvo đang tiếp tục định hình phân khúc xe gầm cao theo hướng đa dụng và thân thiện với môi trường.

Dù được phát triển theo hướng đa dụng hơn, Volvo EX30 Cross Country vẫn không phải là một mẫu SUV địa hình thuần túy. Thay vào đó, Volvo định vị chiếc xe này như một lựa chọn lý tưởng cho những người yêu thích khám phá vào dịp cuối tuần, mang đến sự linh hoạt trên nhiều loại địa hình nhẹ nhàng.

Tương tự như các mẫu wagon Cross Country trước đây của Volvo, EX30 Cross Country sở hữu diện mạo mạnh mẽ hơn nhờ các tinh chỉnh về thiết kế. Xe được trang bị ốp thân màu đen tăng cường bảo vệ, tấm chắn gầm mới giúp tối ưu khả năng vượt địa hình nhẹ, cùng bộ mâm 18 inch kết hợp với vòm bánh xe mở rộng, tạo nên dáng vẻ cơ bắp và bền bỉ hơn so với phiên bản tiêu chuẩn.

So với phiên bản tiêu chuẩn, Volvo EX30 Cross Country chỉ được nâng khoảng sáng gầm thêm 1,78 cm. Tuy nhiên, sự khác biệt không chỉ dừng lại ở chiều cao gầm xe. Hệ thống treo sau đã được tinh chỉnh với lò xo và bộ giảm chấn có thiết lập mềm hơn, giúp xe thích nghi tốt hơn với địa hình gồ ghề mà vẫn đảm bảo sự êm ái khi vận hành.

Là mẫu xe Cross Country chạy điện đầu tiên của Volvo, EX30 CC sở hữu phạm vi hoạt động ấn tượng, lên đến 426 km chỉ với một lần sạc theo tiêu chuẩn đánh giá WLTP, mang đến sự linh hoạt cho những hành trình khám phá mà không cần lo lắng về phạm vi di chuyển.

Volvo EX30 Cross Country vẫn sử dụng bộ pin 69 kWh tương tự phiên bản tiêu chuẩn, cung cấp năng lượng cho hệ thống động cơ điện kép với tổng công suất 422 mã lực và mô-men xoắn 542,3 Nm. Nhờ khả năng sạc nhanh DC, mẫu xe này chỉ mất khoảng 26 phút để sạc từ 10% lên 80%, giúp tối ưu thời gian chờ và nâng cao tính thực tiễn khi di chuyển đường dài.

Hiện tại, Volvo vẫn chưa công bố mức giá chính thức cũng như thời điểm mở bán của EX30 Cross Country, nhưng với danh tiếng của dòng Cross Country cùng sự thành công của EX30 tiêu chuẩn, phiên bản này hứa hẹn sẽ thu hút sự quan tâm đặc biệt từ những khách hàng yêu thích sự đa dụng và khám phá.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Những điều chưa biết về ô tô dùng pin nhiên liệu hydro

Trong khi xe điện chạy bằng pin (BEV) hiện đang là trọng tâm của ô tô không phát thải, một số nhà sản xuất chuyên dụng đang tiếp tục phát triển xe điện chạy bằng pin nhiên liệu hydro (FCEV)

Ford bùng nổ doanh số tại Mỹ nhờ đẩy mạnh xe hybrid

Nhờ sự tăng trưởng kỷ lục của dòng xe hybrid đã góp phần quan trọng giúp doanh số Ford tại Mỹ tăng 16% trong tháng 5/2025.

SUV điện Geely Galaxy E5 2025 ra mắt, giá gần 400 triệu đồng

Geely vừa chính thức ra mắt mẫu xe điện mới mang tên Galaxy E5 với nhiều tính năng ấn tượng.

Đẩy nhanh tốc độ điện hoá, Jaguar Land Rover mượn nền tảng xe Trung Quốc của Chery để phát triển

Jaguar Land Rover (JLR) đang theo chân các nhà sản xuất xe hơi phương Tây khác và mượn nền tảng cho các loại xe thế hệ tiếp theo của họ từ nhà sản xuất Trung Quốc Chery.

Toyota ra mắt 2 xe thuần điện mới là bZ3C và bZ3X

Tại triển lãm ôtô Bắc Kinh, Toyota đã giới thiệu đến người dùng không chỉ một mà 2 mẫu SUV thuần điện mới của hãng là bZ3C dáng coupe 4 cửa và bZ3X dạng SUV 7 chỗ.

Có thể bạn quan tâm

  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.