Hướng dẫn xử lý kính chắn gió bị nứt, những sai lầm cần tránh

Kính xe hơi bị rạn nứt do đá văng, bị ném đá,...

Khi nào cần thay kính và khi nào có thể hàn kính?

Khi kính chắn gió bị rạn nứt, bạn có 2 lựa chọn chính là hàn kính hoặc thay cả tấm kính. Sau đây là những tiêu chí để quyết định xem bạn nên chọn cách xử lý nào.

Kinh nghiệm bảo dưỡng kính chắn gió nên biết

Vị trí và kích thước

Nếu vết nứt trên kính chắn gió có chiều dài dưới 15 cm, khả năng phục hồi bằng phương pháp hàn kính là khá cao. Tuy nhiên, kích thước vết nứt càng lớn thì tỷ lệ thành công càng giảm. Đặc biệt, những vết nứt gần mép kính tiềm ẩn rủi ro cao hơn. Nếu điểm va chạm cách mép kính dưới 4 cm, việc thay kính mới là cần thiết để đảm bảo an toàn.

Ngoài ra, nếu vết nứt nằm trong tầm quan sát của người lái, việc sửa chữa có thể làm giảm độ trong suốt của kính, ảnh hưởng đến tầm nhìn và làm tăng nguy cơ tai nạn. Trong trường hợp này, thay thế toàn bộ kính chắn gió là lựa chọn tối ưu.

Một lưu ý quan trọng khác là vết nứt để càng lâu càng khó xử lý do bụi bẩn len vào các khe nứt, ảnh hưởng đến hiệu quả sửa chữa. Vì vậy, ngay khi phát hiện vết nứt, bạn nên dùng băng keo trong để che tạm thời, hạn chế bụi bẩn xâm nhập trước khi đưa xe đến gara để khắc phục.

Phân loại vết nứt

Các dạng vết rạn nứt trên kính lái ô tô

Đây là loại vết nứt ít ảnh hưởng đến cấu trúc tổng thể của kính và cũng dễ dàng khắc phục nhất. Các xưởng sửa chữa chuyên nghiệp có thể xử lý những vết nứt này chỉ trong khoảng 30 phút. Mặc dù sau khi nứt, bạn vẫn có thể tiếp tục sử dụng xe trong vài ngày hoặc vài tuần mà không gặp vấn đề nghiêm trọng, nhưng nguyên tắc an toàn là nên xử lý càng sớm càng tốt. Nếu để lâu, những vết nứt này có thể lan rộng và phát triển thành các dạng nguy hiểm hơn, làm tăng chi phí sửa chữa hoặc buộc phải thay thế kính hoàn toàn.

Những vết nứt này cho thấy kính chắn gió đã bị tổn thương sâu, không chỉ ở bề mặt mà còn ảnh hưởng đến kết cấu bên trong. Nếu không khắc phục kịp thời, vết nứt có thể tiếp tục lan rộng, khiến bạn phải thay toàn bộ kính thay vì chỉ sửa chữa. Vì vậy, ngay khi phát hiện vết nứt thuộc nhóm này, chủ xe cần đưa xe đến trung tâm sửa chữa để xử lý càng sớm càng tốt.

Đây là những vết nứt nghiêm trọng nhất, tiềm ẩn nguy cơ cao đối với sự an toàn của người lái và hành khách. Nếu không khắc phục ngay, kính chắn gió có thể bị rạn nứt hoàn toàn khi gặp rung chấn hoặc va chạm, làm giảm khả năng bảo vệ của xe. Khi xuất hiện vết nứt loại này, chủ xe cần ưu tiên xử lý ngay lập tức để tránh rủi ro đáng tiếc.

Loại vết nứt này thường không ảnh hưởng ngay lập tức đến khả năng sử dụng của xe. Trên thực tế, bạn vẫn có thể tiếp tục di chuyển trong thời gian dài mà không gặp vấn đề nghiêm trọng. Tuy nhiên, về lâu dài, vết nứt này làm suy yếu đáng kể độ bền của kính, khiến nó dễ vỡ hơn khi có va chạm mạnh. Ngoài ra, nếu để quá lâu, việc sửa chữa sẽ trở nên khó khăn hoặc thậm chí không thể khắc phục được, buộc chủ xe phải thay thế toàn bộ kính chắn gió.

Dù vết nứt thuộc nhóm nào, chủ xe cũng nên xử lý càng sớm càng tốt để đảm bảo an toàn khi vận hành xe. Ngoài ra, việc che tạm thời vết nứt bằng băng keo trong ngay khi phát hiện sẽ giúp hạn chế bụi bẩn xâm nhập, giữ bề mặt nứt sạch sẽ trước khi mang xe đi sửa chữa.

Vì sao không phải lúc nào cũng nên thay cả tấm kính?

Nhiều chủ xe, khi phát hiện kính chắn gió bị rạn nứt dù chỉ là một vết nhỏ, thường lo lắng và lập tức yêu cầu bảo hiểm thay thế kính mới. Tuy nhiên, thay kính chắn gió không phải lúc nào cũng là giải pháp tối ưu. Ít ai nhận ra rằng kính chắn gió là một trong những bộ phận quan trọng nhất trong hệ thống an toàn tổng thể của xe. Nó không chỉ giúp bảo vệ hành khách khỏi các tác động bên ngoài khi xảy ra va chạm mà còn đóng vai trò như một “lá chắn” ngăn người ngồi trong xe bị văng ra ngoài trong trường hợp tai nạn nghiêm trọng.

Việc thay kính chắn gió mới không đơn giản như nhiều người nghĩ, bởi lẽ chất lượng, độ chính xác trong lắp đặt và tiêu chuẩn an toàn có thể không đảm bảo giống như kính nguyên bản được lắp tại nhà máy. Dưới đây là một số yếu tố cần cân nhắc trước khi quyết định thay kính mới:

Chất lượng và độ an toàn

Kính chắn gió nguyên bản trên xe được lắp đặt theo quy trình nghiêm ngặt, đảm bảo độ kín, độ bám chắc vào khung xe và khả năng chịu lực tối ưu. Kính thay thế, đặc biệt là các loại không đạt tiêu chuẩn, có thể không có cùng độ bền và khả năng chịu lực, làm giảm tính an toàn khi xảy ra va chạm.

Chi phí thay thế

Nếu chọn kính chắn gió đạt tiêu chuẩn cao, chi phí có thể lên đến hàng chục triệu đồng tùy theo dòng xe. Ngược lại, kính giá rẻ, kém chất lượng có thể làm giảm đáng kể khả năng bảo vệ của xe, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Tay nghề lắp đặt

Ngay cả khi sử dụng kính chắn gió đúng chuẩn, việc tìm được một xưởng sửa chữa có đủ thiết bị chuyên dụng và tay nghề cao để lắp đặt chính xác như kính nguyên bản là một thách thức.

Nếu quá trình lắp đặt không chuẩn xác, kính có thể bị hở, giảm khả năng cách âm, cách nhiệt và có nguy cơ bong tróc khi xe vận hành ở tốc độ cao hoặc gặp va chạm.

Cận cảnh các công đoạn thay thế kính chắn gió

Nếu kính lái bị rạn nứt một vùng rộng bạn nên thay kính mới Nếu kính lái bị nứt một đường hoặc rạn một vùng nhỏ nên chọn giải pháp hàn kính để giữ lại kính nguyên bản và giảm chi phí

Sơ lược về quy trình hàn kính

Khi tiến hành hàn kính chắn gió, các kỹ thuật viên sẽ thực hiện một quy trình chuyên nghiệp nhằm khôi phục độ bền và tính thẩm mỹ của kính. Trước tiên, bề mặt vết rạn nứt sẽ được làm sạch kỹ lưỡng bằng hệ thống bơm chân không chuyên dụng. Thiết bị này giúp loại bỏ toàn bộ hơi ẩm, bụi bẩn và tạp chất bên trong vết nứt, tạo điều kiện lý tưởng để keo hàn bám dính tốt nhất.

Sau đó, kỹ thuật viên sẽ tiếp tục vệ sinh vùng kính bị tổn hại trước khi bơm keo hàn chuyên dụng vào các khe nứt. Loại keo này có khả năng lấp đầy hoàn toàn vết rạn, đồng thời phục hồi độ trong suốt của kính. Tùy vào màu sắc kính, điều kiện ánh sáng và mức độ hư hại, kỹ thuật viên sẽ lựa chọn loại keo phù hợp để đảm bảo hiệu quả tối ưu, vừa cải thiện độ bền, vừa duy trì tính thẩm mỹ cao nhất.

Các công đoạn hàn kính lái ô tô

So với việc thay thế toàn bộ kính chắn gió, hàn kính là giải pháp tiết kiệm và vẫn đảm bảo duy trì tấm kính nguyên bản theo xe. Chi phí hàn kính dao động từ 500.000 đến 1.000.000 đồng, tùy thuộc vào mức độ rạn nứt và kỹ thuật xử lý. Đây là một khoản đầu tư hợp lý, giúp chủ xe duy trì an toàn và tránh được các chi phí không cần thiết khi thay kính mới.