Hàng loạt hãng xe rút lui khỏi triển lãm ô tô Việt Nam

Thứ Ba, 17/09/2024 - 19:36 - tienkm

Với thông tin mới nhất từ ban tổ chức, các thương hiệu lớn như Volvo, Ford và BYD đã chính thức không góp mặt trong danh sách tham dự Triển lãm Ô Tô Việt Nam 2024.

BYD, Volvo và Ford rút khỏi triển lãm

Sau một thời gian dài xuất hiện nhiều tin đồn về việc các hãng xe rút khỏi Triển lãm Ô tô Việt Nam 2024, thông tin mới nhất từ ban tổ chức đã chính thức xác nhận điều này. Theo đó, tính đến thời điểm hiện tại, chỉ có 10 thương hiệu ô tô và 4 hãng xe máy sẽ tham gia sự kiện.

Ba hãng xe không còn tên trong danh sách tham dự VMS 2024 gồm Volvo, Ford và BYD.

Cụ thể, danh sách các thương hiệu ô tô bao gồm GAC, Honda, Isuzu, Mitsubishi, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, MG, và GAZ. Đáng chú ý, Volvo, Ford BYD đã rút khỏi triển lãm, trong khi GAZ được bổ sung vào danh sách. Trước đó, Volkswagen cũng đã tuyên bố không tham gia.

Về phía các thương hiệu xe máy, có sự bổ sung của UM – một hãng mô tô đến từ Mỹ. Các thương hiệu xe máy khác như Honda, SYM, và Yamaha Motor vẫn giữ nguyên sự tham gia như thông báo trước đó.

Bên cạnh việc xác nhận sự rút lui của một số hãng ô tô, ban tổ chức cũng đã điều chỉnh tên chính thức của triển lãm thành "Triển lãm Ô tô & Xe máy Việt Nam" nhằm phản ánh quy mô mới. Dù có sự thay đổi về số lượng hãng tham gia, VMS 2024 vẫn tập trung vào các dòng xe phù hợp với xu hướng mua sắm của người tiêu dùng trong nước.

Triển lãm Ô tô & Xe máy Việt Nam 2024 tập trung vào các dòng xe phổ thông.

Triển lãm tập trung vào các dòng xe phổ thông

Trước thực tế số lượng hãng xe tham dự triển lãm, Ban Tổ Chức (BTC) thông báo rằng VMS 2024 sẽ tập trung vào các dòng xe hạng trung và phổ thông từ những thương hiệu tham gia.

"Nhóm sản phẩm này phù hợp với đại đa số khách hàng tại Việt Nam, đặc biệt là những người tiêu dùng có thu nhập trung bình. Dù là xe đến từ Mỹ, Nhật Bản, Trung Quốc hay châu Âu, các sản phẩm được giới thiệu tại VMS 2024 sẽ bám sát xu hướng tiêu dùng ô tô của người Việt. Điều này giúp khách tham quan có thêm nhiều lựa chọn phù hợp trước khi đưa ra quyết định mua sắm," đại diện BTC VMS 2024 cho biết.

BTC cũng chỉ ra rằng xu hướng mua xe của người Việt chủ yếu tập trung vào nhóm xe bình dân, với mức giá không vượt quá 700 triệu đồng. Các mẫu xe cao cấp trên 1 tỷ đồng và xe hạng sang trên 2 tỷ đồng vẫn là mục tiêu khó đạt của nhiều người tiêu dùng.

Thêm vào đó, nhóm xe điện và ô tô hybrid dự kiến sẽ là tâm điểm chú ý tại triển lãm VMS 2024. Các hãng xe có thể tiếp tục quảng bá mạnh mẽ các mẫu xe xanh, bao gồm cả xe thuần điện và hybrid. Các mẫu xe từ Toyota, Suzuki, và Honda dự kiến sẽ thu hút sự quan tâm của khách tham quan, đặc biệt là những người đang cân nhắc giữa xe xanh và ô tô truyền thống.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Honda Accord giảm giá sốc để xả hàng, chào đón phiên bản mới?

Giá bán thực tế Honda Accord nay chỉ còn khoảng từ 1,099 - 1,119 tỷ đồng, có nghĩa được giảm hơn 200 triệu đồng - đây là mức giảm giá tốt nhất từ trước đến nay.

Toyota tăng khuyến mãi tháng 3/2025: Cơ hội mua xe với giá tốt nhất!

Trong tháng 3/2025, Toyota mở rộng chương trình ưu đãi khi bổ sung Yaris Cross vào danh sách các mẫu xe được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, cùng với Vios, Veloz Cross và Avanza Premio.

Xe hạng A thoái trào: Chuyện gì đang xảy ra sau 3 năm?

Doanh số xe hạng A tại thị trường Việt Nam trong năm 2024 chỉ đạt hơn 9.000 xe, giảm mạnh tới 80% so với con số hơn 45.000 xe vào năm 2021, đánh dấu sự sụt giảm nghiêm trọng trong vòng 3 năm.

Top xe gầm cao tháng 5: VinFast VF 8 soán ngôi của người anh em VF e34

Tháng 5/2023, trong khi hầu hết các xe đa dụng khác đều sụt giảm doanh số rõ rệt thì mẫu xe điện VinFast VF 8 lại duy trì doanh số tăng trưởng dương, đổi ngôi cho VF e34.

Toyota tạm dừng vận chuyển tất cả các lô hàng của Daihatsu sau bê bối an toàn

Trong thông báo đưa ra ngày 20/12, nhà sản xuất ô tô lớn nhất Nhật Bản cho biết thương hiệu con Daihatsu sẽ tạm dừng vận chuyển mọi mẫu xe từ các nhà máy của hãng. Quyết định được đưa ra sau khi một cuộc điều tra vụ bê bối về an toàn phát hiện các vấn đề liên quan đến 64 mẫu xe, trong đó có gần 20 mẫu xe được bán dưới thương hiệu Toyota.

Có thể bạn quan tâm

  • Học lái xe ô tô điện khác gì xe xăng?
    Học lái xe ô tô điện khác gì xe xăng?
    Hiện số lượng trung tâm dạy lái xe bằng ô tô điện chưa nhiều nhưng đang có xu hướng tăng nhờ các quy định mới, cũng như nhu cầu thực tế của học viên. Tuy nhiên, vẫn còn một số rào cản cần sớm được tháo gỡ.
  • Áp lực xả ô tô tồn kho sau Tết
    Áp lực xả ô tô tồn kho sau Tết
    Ra Tết là khoảng thời gian thấp điểm của thị trường ô tô khiến các mẫu xe tồn kho từ năm cũ càng khó bán hơn. Khi các mẫu xe mới sắp ra mắt, cộng với áp lực tài chính khiến các đại lý chạy đua xả hàng.
  • Toyota Land Cruiser hybrid sắp về Việt Nam, liệu có bán chênh giá?
    Toyota Land Cruiser hybrid sắp về Việt Nam, liệu có bán chênh giá?
    Một số đại lý ô tô tư nhân đã bắt đầu nhận đặt cọc dòng xe 'chủ tịch' Toyota Land Cruiser phiên bản hybrid. Đồng thời, thị trường cũng xuất hiện thông tin chênh giá nửa tỷ đồng.
  • Doanh số sedan cỡ B xuống mức thấp nhất trong hai năm
    Doanh số sedan cỡ B xuống mức thấp nhất trong hai năm
    Doanh số sedan cỡ B tháng 2 đạt 1.684 xe, giảm một nửa so với tháng trước, mức thấp nhất trong hai năm khi thị trường chững lại sau Tết.
  • Hầu hết xe bán tải chỉ được vào nội đô 21h-6h
    Hầu hết xe bán tải chỉ được vào nội đô 21h-6h
    Hà Nội- Từ 2026, những dòng bán tải cabin kép như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton... được xem là xe tải thông dụng và hoạt động theo khung giờ riêng.