Hàng loạt hãng xe rút lui khỏi triển lãm ô tô Việt Nam

Thứ Ba, 17/09/2024 - 19:36 - tienkm

Với thông tin mới nhất từ ban tổ chức, các thương hiệu lớn như Volvo, Ford và BYD đã chính thức không góp mặt trong danh sách tham dự Triển lãm Ô Tô Việt Nam 2024.

BYD, Volvo và Ford rút khỏi triển lãm

Sau một thời gian dài xuất hiện nhiều tin đồn về việc các hãng xe rút khỏi Triển lãm Ô tô Việt Nam 2024, thông tin mới nhất từ ban tổ chức đã chính thức xác nhận điều này. Theo đó, tính đến thời điểm hiện tại, chỉ có 10 thương hiệu ô tô và 4 hãng xe máy sẽ tham gia sự kiện.

Ba hãng xe không còn tên trong danh sách tham dự VMS 2024 gồm Volvo, Ford và BYD.

Cụ thể, danh sách các thương hiệu ô tô bao gồm GAC, Honda, Isuzu, Mitsubishi, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, MG, và GAZ. Đáng chú ý, Volvo, Ford BYD đã rút khỏi triển lãm, trong khi GAZ được bổ sung vào danh sách. Trước đó, Volkswagen cũng đã tuyên bố không tham gia.

Về phía các thương hiệu xe máy, có sự bổ sung của UM – một hãng mô tô đến từ Mỹ. Các thương hiệu xe máy khác như Honda, SYM, và Yamaha Motor vẫn giữ nguyên sự tham gia như thông báo trước đó.

Bên cạnh việc xác nhận sự rút lui của một số hãng ô tô, ban tổ chức cũng đã điều chỉnh tên chính thức của triển lãm thành "Triển lãm Ô tô & Xe máy Việt Nam" nhằm phản ánh quy mô mới. Dù có sự thay đổi về số lượng hãng tham gia, VMS 2024 vẫn tập trung vào các dòng xe phù hợp với xu hướng mua sắm của người tiêu dùng trong nước.

Triển lãm Ô tô & Xe máy Việt Nam 2024 tập trung vào các dòng xe phổ thông.

Triển lãm tập trung vào các dòng xe phổ thông

Trước thực tế số lượng hãng xe tham dự triển lãm, Ban Tổ Chức (BTC) thông báo rằng VMS 2024 sẽ tập trung vào các dòng xe hạng trung và phổ thông từ những thương hiệu tham gia.

"Nhóm sản phẩm này phù hợp với đại đa số khách hàng tại Việt Nam, đặc biệt là những người tiêu dùng có thu nhập trung bình. Dù là xe đến từ Mỹ, Nhật Bản, Trung Quốc hay châu Âu, các sản phẩm được giới thiệu tại VMS 2024 sẽ bám sát xu hướng tiêu dùng ô tô của người Việt. Điều này giúp khách tham quan có thêm nhiều lựa chọn phù hợp trước khi đưa ra quyết định mua sắm," đại diện BTC VMS 2024 cho biết.

BTC cũng chỉ ra rằng xu hướng mua xe của người Việt chủ yếu tập trung vào nhóm xe bình dân, với mức giá không vượt quá 700 triệu đồng. Các mẫu xe cao cấp trên 1 tỷ đồng và xe hạng sang trên 2 tỷ đồng vẫn là mục tiêu khó đạt của nhiều người tiêu dùng.

Thêm vào đó, nhóm xe điện và ô tô hybrid dự kiến sẽ là tâm điểm chú ý tại triển lãm VMS 2024. Các hãng xe có thể tiếp tục quảng bá mạnh mẽ các mẫu xe xanh, bao gồm cả xe thuần điện và hybrid. Các mẫu xe từ Toyota, Suzuki, và Honda dự kiến sẽ thu hút sự quan tâm của khách tham quan, đặc biệt là những người đang cân nhắc giữa xe xanh và ô tô truyền thống.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Doanh số top 10 xe ô tô bán chạy nhất tháng 5/2024: Mitsubishi Xpander giữ vững ngôi đầu

Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 5 vừa qua ghi nhận sự bật tăng trở lại. Doanh số Toyota Corolla Cross phiên bản mới góp mặt trong top 3 xe bán chạy nhất, Mitsubishi Xpander vẫn đứng đầu và tăng trưởng tới 40%.

Tự đỗ xe hoạt động thế nào? Từ cảm biến đến AI, mọi thứ diễn ra ra sao?

Chỉ sau một lần nhấn nút kích hoạt, hệ thống tự đỗ xe (APS) sẽ lập tức quét không gian xung quanh, tính toán quỹ đạo tối ưu rồi tự động điều khiển vô-lăng, ga và phanh để đặt xe vào ô đỗ với độ chính xác gần như tuyệt đối. Vậy phía sau thao tác tưởng chừng đơn giản ấy, công nghệ APS vận hành theo cơ chế kỹ thuật nào?

MG4 chuẩn bị ra mắt mẫu xe thế hệ mới, thay thế cho mẫu cũ đang bán tại Việt Nam

Thế hệ tiếp theo của mẫu xe MG4 chuẩn bị được ra mắt tại thị trường Trung Quốc với kích thước lớn hơn, cùng nhiều nâng cấp về ngoại thất.

MG công bố ba mẫu xe mới và siêu xe điện phiên bản đặc biệt với giá sốc

Tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2024, diễn ra tại TP.HCM, MG Việt Nam đã tạo nên một bước ngoặt quan trọng khi chính thức công bố giá bán cho mẫu siêu xe điện MG Cyberster. Đây là một cột mốc đáng chú ý, đánh dấu sự tham gia mạnh mẽ của MG vào phân khúc xe điện cao cấp tại thị trường Việt Nam. Cyberster không chỉ mang đến công nghệ tiên tiến mà còn khẳng định vị thế của MG trong lĩnh vực xe điện, đặc biệt là những mẫu xe mang tính đột phá.

Tại sao sedan cỡ C đang mất đi sức hút tại thị trường Việt Nam?

Sự trì hoãn trong việc cải tiến và nâng cấp sản phẩm, kết hợp với sự thịnh hành của các mẫu xe gầm cao đa dụng trong thời gian gần đây, đã dần làm suy giảm sức hút của các mẫu sedan cỡ C trên thị trường ô tô

Có thể bạn quan tâm