Hàng loạt hãng xe rút lui khỏi triển lãm ô tô Việt Nam

Thứ Ba, 17/09/2024 - 19:36 - tienkm

Với thông tin mới nhất từ ban tổ chức, các thương hiệu lớn như Volvo, Ford và BYD đã chính thức không góp mặt trong danh sách tham dự Triển lãm Ô Tô Việt Nam 2024.

BYD, Volvo và Ford rút khỏi triển lãm

Sau một thời gian dài xuất hiện nhiều tin đồn về việc các hãng xe rút khỏi Triển lãm Ô tô Việt Nam 2024, thông tin mới nhất từ ban tổ chức đã chính thức xác nhận điều này. Theo đó, tính đến thời điểm hiện tại, chỉ có 10 thương hiệu ô tô và 4 hãng xe máy sẽ tham gia sự kiện.

Ba hãng xe không còn tên trong danh sách tham dự VMS 2024 gồm Volvo, Ford và BYD.

Cụ thể, danh sách các thương hiệu ô tô bao gồm GAC, Honda, Isuzu, Mitsubishi, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, MG, và GAZ. Đáng chú ý, Volvo, Ford BYD đã rút khỏi triển lãm, trong khi GAZ được bổ sung vào danh sách. Trước đó, Volkswagen cũng đã tuyên bố không tham gia.

Về phía các thương hiệu xe máy, có sự bổ sung của UM – một hãng mô tô đến từ Mỹ. Các thương hiệu xe máy khác như Honda, SYM, và Yamaha Motor vẫn giữ nguyên sự tham gia như thông báo trước đó.

Bên cạnh việc xác nhận sự rút lui của một số hãng ô tô, ban tổ chức cũng đã điều chỉnh tên chính thức của triển lãm thành "Triển lãm Ô tô & Xe máy Việt Nam" nhằm phản ánh quy mô mới. Dù có sự thay đổi về số lượng hãng tham gia, VMS 2024 vẫn tập trung vào các dòng xe phù hợp với xu hướng mua sắm của người tiêu dùng trong nước.

Triển lãm Ô tô & Xe máy Việt Nam 2024 tập trung vào các dòng xe phổ thông.

Triển lãm tập trung vào các dòng xe phổ thông

Trước thực tế số lượng hãng xe tham dự triển lãm, Ban Tổ Chức (BTC) thông báo rằng VMS 2024 sẽ tập trung vào các dòng xe hạng trung và phổ thông từ những thương hiệu tham gia.

"Nhóm sản phẩm này phù hợp với đại đa số khách hàng tại Việt Nam, đặc biệt là những người tiêu dùng có thu nhập trung bình. Dù là xe đến từ Mỹ, Nhật Bản, Trung Quốc hay châu Âu, các sản phẩm được giới thiệu tại VMS 2024 sẽ bám sát xu hướng tiêu dùng ô tô của người Việt. Điều này giúp khách tham quan có thêm nhiều lựa chọn phù hợp trước khi đưa ra quyết định mua sắm," đại diện BTC VMS 2024 cho biết.

BTC cũng chỉ ra rằng xu hướng mua xe của người Việt chủ yếu tập trung vào nhóm xe bình dân, với mức giá không vượt quá 700 triệu đồng. Các mẫu xe cao cấp trên 1 tỷ đồng và xe hạng sang trên 2 tỷ đồng vẫn là mục tiêu khó đạt của nhiều người tiêu dùng.

Thêm vào đó, nhóm xe điện và ô tô hybrid dự kiến sẽ là tâm điểm chú ý tại triển lãm VMS 2024. Các hãng xe có thể tiếp tục quảng bá mạnh mẽ các mẫu xe xanh, bao gồm cả xe thuần điện và hybrid. Các mẫu xe từ Toyota, Suzuki, và Honda dự kiến sẽ thu hút sự quan tâm của khách tham quan, đặc biệt là những người đang cân nhắc giữa xe xanh và ô tô truyền thống.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hàng loạt MPV giá rẻ đồng loạt giảm giá: Cơ hội vàng cho người mua xe cuối năm

Để thúc đẩy doanh số và gia tăng sức cạnh tranh trong mùa mua sắm sôi động cuối năm, nhiều mẫu MPV giá rẻ đã được áp dụng chương trình giảm giá và ưu đãi lên đến hàng chục triệu đồng, tạo cơ hội hấp dẫn cho người tiêu dùng.

Omoda & Jaecoo tung ưu đãi lớn cho khách hàng trong tháng 3/2025

Tháng 3/2025, khách hàng mua Omoda C5 được lựa chọn hình thức ưu đãi. Còn với Jaecoo J7, khách hàng sẽ được mua với giá bán ưu đãi.

Gia hạn miễn lệ phí trước bạ: Cú hích mới cho thị trường xe điện tại Việt Nam

Theo Nghị định mới được Chính phủ ban hành, thời gian áp dụng chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ cho ô tô điện chính thức được gia hạn thêm 2 năm, kéo dài đến ngày 28/2/2027. Động thái này không chỉ tạo thêm lợi thế về chi phí cho người mua xe điện mà còn được dự báo sẽ làm gia tăng sự cạnh tranh khốc liệt giữa các thương hiệu trên thị trường ô tô điện Việt Nam trong thời gian tới.

Giá xe Mitsubishi Triton tháng 10/2024: Tất cả phiên bản nhận ưu đãi

Giá xe Mitsubishi Triton 2024: cả 3 phiên bản được hãng hỗ trợ tương đương 50% lệ phí trước bạ, kèm quà tặng và gói thay dầu miễn phí.

Xe cỡ B: "Thành trì" sedan Việt Nam và cuộc chiến với SUV/Crossover

Ngoại trừ phân khúc sedan cỡ B nơi vẫn ghi nhận sức sống ổn định nhờ những cái tên quen thuộc như Toyota Vios, Hyundai Accent hay Honda City thì ở các phân khúc còn lại, dòng xe gầm thấp, đặc biệt là sedan, đang rơi vào tình trạng tồn tại cầm chừng.

Có thể bạn quan tâm