Giá xe Honda CR-V mới nhất tháng 2/2024
Thứ Hai, 04/03/2024 - 00:52
Giá xe Honda CR-V 2024
Trong 10 ngày cuối tháng 2/2024, Honda Việt Nam triển khai chương trình ưu đãi với khách hàng mua Honda CR-V phiên bản G và L.
Cụ thể, các khách hàng mua Honda CR-V G và L từ 20 - 29/2 sẽ được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ (mức 10%). Quy đổi tiền mặt tương ứng từ 55,45 - 57,95 triệu đồng. Ngoài ra, khách hàng mua Honda CR-V G sẽ còn nhận được thêm ưu đãi tiền mặt 30 triệu đồng. Như vậy, giá xe Honda CR-V G và L tại đại lý thực tế chỉ còn lần lượt khoảng 1,023 và 1,1 tỷ đồng. Khách mua Honda CR-V L sẽ nhận được quà tặng 1 năm bảo hiểm vật chất.
Tuy nhiên, các xe Honda CR-V nhận được ưu đãi kể trên đều được sản xuất năm 2023, không phải xe sản xuất 2024. Riêng Honda CR-V L AWD và CR-V hybrid không nhận được bất kỳ ưu đãi nào từ chính hãng.
Giá lăn bánh Honda CR-V
Giá lăn bánh Honda CR-V sẽ gồm: Giá bán tại đại lý + Lệ phí trước bạ (10 – 12%) + Phí đăng ký biển số (tối đa 20 triệu đồng) + Phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm (90.000 đồng) + Phí bảo trì đường bộ 1 năm (1.560.000 đồng) + Bảo hiểm TNDS bắt buộc với xe 5 chỗ (tối thiểu 480.700 đồng).
Trong đó, lệ phí trước bạ ở mức 12% của giá tính lệ phí trước bạ do xe đăng ký tại Hà Nội. Phí đăng ký biển số xe con tại Hà Nội cũng ở mức cao nhất 20 triệu đồng.
Giá lăn bánh Honda CR-V 2024 mới nhất tại Hà Nội | ||||
Phiên bản | Honda CR-V G | Honda CR-V L | Honda CR-V L AWD | Honda CR-V e:HEV RS |
Giá bán | 1.109.000.000 | 1.159.000.000 | 1.310.000.000 | 1.259.000.000 |
Lệ phí trước bạ (12%) | 133.080.000 | 139.080.000 | 157.200.000 | 151.080.000 |
Giảm giá | 85.450.000 | 57.950.000 | ||
Biển số | 20.000.000 | |||
Phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm | 90.000 | |||
Phí bảo trì đường bộ (1 năm) | 1.560.000 | |||
Bảo hiểm TNDS bắt buộc (xe không kinh doanh) | 873.400 | 480.700 | ||
Giá lăn bánh | 1.189.153.400 | 1.262.653.400 | 1.489.723.400 | 1.432.210.700 |
Ghi chú: - Đơn vị tính: đồng - Xe đăng kiểm kiểm lần đầu hiện chỉ mất phí cấp giấy chứng nhận, không mất phí đăng kiểm |
Đánh giá Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.691 x 1.866 x 1.681mm, chiều dài cơ sở 2.701mm và khoảng sáng gầm 198mm. CR-V 2024 dài hơn đời trước 68mm, rộng hơn 11mm và trục cơ sở tăng thêm 41mm.
Đời xe Honda CR-V 2024 là thế hệ thứ 6 của dòng xe này, có thiết kế khác biệt đáng kể thế hệ trước với kiểu dáng vuông vức, cứng cáp hơn và các chi tiết ngoại thất bố trí mạch lạc. Lưới tản nhiệt cỡ lớn có họa tiết nổi khối, nối liền cặp đèn pha LED sắc mảnh.
Đây cũng là lần đầu tiên HVN giới thiệu phiên bản RS cho mẫu CR-V, áp dụng trên biến thể hybrid với những điểm nhấn như lưới tản nhiệt và gương chiếu hậu được sơn đen, logo RS gắn ở đầu và đuôi xe, ghế da đen thêu chỉ đỏ, vô lăng cùng mâm xe 10 chấu sơn đen bóng.
Tất cả phiên bản CR-V 2024 đều dùng la-zăng 18 inch, hệ thống đèn LED toàn bộ tự động bật/tắt theo cảm biến ánh sáng và thời gian, đi kèm xi-nhan trước kiểu tuần tự (xi-nhan đuổi). Đèn pha tự động điều chỉnh góc chiếu sáng có trên các bản L, L AWD và e:HEV RS, trong khi hai bản L AWD và e:HEV RS trang bị cửa sổ trời toàn cảnh.
Riêng mẫu CR-V e:HEV RS có thêm thanh giá nóc xe và hệ thống đèn vào cua chủ động (ACL).
Nội thất Honda CR-V 2024 được phát triển tập trung vào sự cân bằng giữa kết cấu cao cấp và tính đa dụng linh hoạt với thiết kế theo phong cách tối giản, năng động. Chiều dài và chiều rộng tốt hơn giúp không gian bên trong xe rộng rãi hơn đời trước. Các phiên bản CR-V máy xăng có cấu hình 7 chỗ, còn bản hybrid chỉ có 5 chỗ ngồi.
Tất cả phiên bản máy xăng của CR-V 2024 đều dùng động cơ tăng áp 1.5L công suất 188 mã lực, mô-men xoắn cực đại 240Nm và hộp số CVT. Việc lần đầu có phiên bản dẫn động 4 bánh AWD cũng giúp CR-V tăng tính cạnh tranh với các mẫu xe cùng phân khúc.
Phiên bản CR-V e:HEV RS dùng hệ truyền động hybrid gồm 2 mô tơ kết hợp với động cơ đốt trong 2.0L cho tổng công suất 204 mã lực, đi kèm hộp số e-CVT. Honda CR-V 2024 tiếp tục trang bị tiêu chuẩn gói hỗ trợ lái nâng cao Honda Sensing, được nâng cấp so với thế hệ trước nhờ camera góc rộng hơn, radar và bộ xử lý chính xác, nhanh nhạy hơn. Cùng đó là hàng loạt tính năng an toàn chủ động và bị động.
Tin cũ hơn
Doanh số xe hạng A giá rẻ tháng 10/2024: Hyundai Grand i10 bỏ xa các đối thủ
Lamborghini Urus bị triệu hồi vì nắp ca-pô có thể tự mở
Toyota tiếp tục ưu đãi 50% lệ phí trước bạ nhiều dòng xe
Phân khúc xe đa dụng: Cuộc đua của Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz Cross
Volkswagen Viloran: biểu tượng mới nâng tầm thương hiệu
Có thể bạn quan tâm
-
Ba mẫu xe phân khúc cỡ B nhưng giá bán cao hơn cả phân khúc cỡ CNhiều mẫu xe gầm cao đa dụng (SUV/Crossver) hoặc sedan dù được định vị ở phân khúc cỡ B nhưng lại có giá bán còn cao hơn nhiều mẫu xe ở phân khúc cỡ C.
-
4 Lựa chọn Hatchback cũ giá rẻ, chất lượng "Đáng Đồng Tiền"Với ngân sách 300 triệu đồng và nhu cầu tìm kiếm một mẫu xe hatchback cũ nhỏ gọn, linh hoạt, người mua hoàn toàn có thể sở hữu một chiếc xe chất lượng, đời cao phù hợp cho việc di chuyển hàng ngày.
-
Top 10 ô tô bán chạy nhất 9 tháng đầu năm 2024Tính hết 9 tháng đầu năm 2024, Mitsubishi Xpander quay trở lại vị trí bán chạy thứ hai thị trường, chỉ xếp sau VinFast VF 5.
-
Hyundai Custin giảm giá mạnh tại đại lýBên cạnh khoản hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ dành cho xe lắp ráp trong nước, mẫu xe đa dụng Hyundai Custin còn được đại lý giảm thêm hàng chục triệu đồng.
-
BYD M6 có mức tiêu thụ điện là bao nhiêu?BYD M6 được định vị thuộc nhóm MPV cỡ trung với kích thước tương đương các mẫu xe như Toyota Innova Cross hay Hyundai Custin. Tuy nhiên, mẫu xe lại có mức tiêu thụ điện năng chỉ ngang ngửa mẫu xe điện hạng B.