Hai mẫu xe điện hoàn toàn mới sắp ra mắt tại Việt Nam

Thứ Sáu, 25/04/2025 - 12:02 - tienkm

Tại Triển lãm Năng lượng Việt Nam - Trung Quốc - ASEAN 2025, diễn ra tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế I.C.E (Hà Nội), thương hiệu ô tô Trung Quốc Bestune đã chính thức trình làng hai mẫu xe điện hoàn toàn mới Bestune NAT và Bestune Xiaoma.

Hai mẫu xe điện của FAW lần đầu xuất hiện tại Hà Nội.

Đại diện Thái Hưng Corp nhận định: “Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ trong tiến trình chuyển đổi năng lượng sạch. Sự hỗ trợ từ chính sách nhà nước đối với ngành xe điện bao gồm ưu đãi thuế, phát triển hạ tầng trạm sạc tạo điều kiện thuận lợi để người tiêu dùng tiếp cận phương tiện giao thông hiện đại, tiết kiệm và thân thiện môi trường. Việc Thái Hưng Corp ra mắt dòng xe điện đô thị phù hợp với điều kiện giao thông tại Việt Nam là bước đi chiến lược, hướng đến mục tiêu phổ cập hoá phương tiện xanh với chi phí sở hữu hợp lý.”

FAW Bestune NAT là mẫu xe điện 5 chỗ, 5 cửa mang cấu hình đặc trưng cho đô thị hiện đại. Xe được trang bị pin Lithium Iron Phosphate do thương hiệu REPT cung cấp  loại pin có độ ổn định cao và tuổi thọ dài cho khả năng di chuyển lên tới 425 km sau mỗi lần sạc đầy. Thời gian sạc chậm tiêu chuẩn khoảng 8,4 giờ. Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ điện đặt phía sau với công suất 120 kW (161 mã lực) và mô-men xoắn 155 Nm, giúp xe đạt vận tốc tối đa 140 km/h.

Về mặt kỹ thuật, xe được trang bị hệ thống lái trợ lực điện (EPS), treo trước độc lập kiểu MacPherson và treo sau dạng dầm xoắn – thiết kế bán độc lập – mang lại sự cân bằng tốt giữa độ êm ái và khả năng kiểm soát thân xe trong điều kiện vận hành đô thị.

Với giá bán dự kiến khoảng 600 triệu đồng, FAW Bestune NAT được định vị hướng đến nhóm khách hàng gia đình cũng như các đơn vị kinh doanh dịch vụ vận chuyển đô thị cần một phương tiện điện bền bỉ, chi phí sử dụng thấp và dễ tiếp cận.

Trong khi đó, Bestune Xiaoma là mẫu xe điện cỡ nhỏ, thiết kế 3 cửa và 4 chỗ ngồi, phù hợp với nhu cầu di chuyển trong nội đô. Xe sở hữu động cơ điện công suất 20 kW, mô-men xoắn 85 Nm, tốc độ tối đa 100 km/h, hệ dẫn động cầu sau và sử dụng pin Lithium Iron Phosphate dung lượng 13,9 kWh. Phạm vi hoạt động mỗi lần sạc đạt khoảng 170 km, phù hợp cho các quãng đường ngắn, phục vụ cá nhân hoặc doanh nghiệp nhỏ.

Bestune Xiaoma – mẫu xe điện đô thị cỡ nhỏ đến từ thương hiệu FAW – đang thu hút sự chú ý nhờ mức giá dự kiến chỉ gần 200 triệu đồng, một con số được xem là “chạm ngưỡng” dễ tiếp cận cho đại đa số người tiêu dùng Việt Nam. Với thiết kế nhỏ gọn, linh hoạt, Xiaoma đặc biệt phù hợp với điều kiện giao thông đông đúc tại các đô thị lớn, nơi yêu cầu về khả năng xoay trở, tiết kiệm chi phí vận hành và thân thiện môi trường được đặt lên hàng đầu.

Không chỉ tập trung vào sản phẩm, nhà phân phối Thái Hưng Corp cũng đang chủ động giải quyết bài toán về hạ tầng sạc điện – yếu tố then chốt trong hành trình chuyển dịch sang phương tiện xanh. Đại diện doanh nghiệp chia sẻ: “Chúng tôi đang tích cực làm việc với các đối tác chiến lược để phát triển hệ thống trạm sạc điện trên toàn quốc. Mạng lưới này không chỉ phục vụ cho các dòng xe do Thái Hưng phân phối, mà còn mở rộng hỗ trợ các mẫu xe điện khác đang và sẽ có mặt tại thị trường Việt Nam.”

Theo đánh giá của các chuyên gia trong ngành, Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn trong quá trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông điện hóa. Với dân số trẻ, mức độ đô thị hóa nhanh và nhận thức ngày càng cao về môi trường sống, nhu cầu sử dụng xe điện – đặc biệt là các mẫu xe có chi phí hợp lý như Bestune Xiaoma sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ trong thời gian tới. Việc kết hợp giữa giá trị sản phẩm, chiến lược phát triển hạ tầng và xu thế tiêu dùng xanh là nền tảng quan trọng để xe điện dần trở thành lựa chọn phổ biến trong đời sống đô thị hiện đại.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hơn 3.000 ô tô Hyundai được giao đến tay khách hàng trong tháng

Hyundai Accent tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu Hàn Quốc trong tháng 2. Xếp sau lần lượt là Tucson và Stargazer.

Cuộc suy thoái của Sedan cỡ C: Xe Hàn mất dần "ngôi vương", đâu là lý do thực sự?

Với chỉ 469 xe bán ra trong tháng 4, phân khúc sedan cỡ C tại Việt Nam ghi nhận mức doanh số thấp nhất kể từ năm 2023 đến nay. Con số này thậm chí chưa đạt một nửa so với kết quả cùng kỳ năm 2024, cho thấy đà suy giảm ngày càng rõ rệt của toàn phân khúc.

Giá xe Toyota Avanza Premio mới nhất tháng 11/2024: Hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ

Với mức hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ của hãng, nếu trừ thẳng vào giá bán, chi phí mua xe Toyota Avanza Premio MT hiện chỉ còn 530 triệu đồng.

Đại lý báo giá Honda CR-V 2024 thấp hơn so với dự kiến, bản cao nhất chưa tới 1.2 tỷ đồng

Trước ngày ra mắt, các tư vấn bán hàng Honda cho biết giá bán của Honda CR-V sẽ có mức khởi điểm từ 850 triệu đồng khiến không ít người bất ngờ.

Nio tung ra công nghệ chạy 1.000km không cần sạc

Vào ngày 1/6 sắp tới, nhà sản xuất xe điện hàng đầu Nio sẽ ra mắt công nghệ pin bán rắn mới, với dung lượng lên đến 150kWh. Điều này đồng nghĩa với việc xe sẽ có khả năng hoạt động trong khoảng cách 1.000km mà không cần phải sạc lại. Đây thực sự là một bước tiến lớn trong lĩnh vực ô tô điện, mở ra cơ hội mới và làm thay đổi cách chúng ta nhìn nhận về hiệu suất và tiện ích của xe điện trong thời đại hiện nay.

Có thể bạn quan tâm