Hai mẫu xe điện hoàn toàn mới sắp ra mắt tại Việt Nam
Thứ Sáu, 25/04/2025 - 12:02 - tienkm
Hai mẫu xe điện của FAW lần đầu xuất hiện tại Hà Nội.
Đại diện Thái Hưng Corp nhận định: “Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ trong tiến trình chuyển đổi năng lượng sạch. Sự hỗ trợ từ chính sách nhà nước đối với ngành xe điện bao gồm ưu đãi thuế, phát triển hạ tầng trạm sạc tạo điều kiện thuận lợi để người tiêu dùng tiếp cận phương tiện giao thông hiện đại, tiết kiệm và thân thiện môi trường. Việc Thái Hưng Corp ra mắt dòng xe điện đô thị phù hợp với điều kiện giao thông tại Việt Nam là bước đi chiến lược, hướng đến mục tiêu phổ cập hoá phương tiện xanh với chi phí sở hữu hợp lý.”
FAW Bestune NAT là mẫu xe điện 5 chỗ, 5 cửa mang cấu hình đặc trưng cho đô thị hiện đại. Xe được trang bị pin Lithium Iron Phosphate do thương hiệu REPT cung cấp loại pin có độ ổn định cao và tuổi thọ dài cho khả năng di chuyển lên tới 425 km sau mỗi lần sạc đầy. Thời gian sạc chậm tiêu chuẩn khoảng 8,4 giờ. Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ điện đặt phía sau với công suất 120 kW (161 mã lực) và mô-men xoắn 155 Nm, giúp xe đạt vận tốc tối đa 140 km/h.
Về mặt kỹ thuật, xe được trang bị hệ thống lái trợ lực điện (EPS), treo trước độc lập kiểu MacPherson và treo sau dạng dầm xoắn – thiết kế bán độc lập – mang lại sự cân bằng tốt giữa độ êm ái và khả năng kiểm soát thân xe trong điều kiện vận hành đô thị.
Với giá bán dự kiến khoảng 600 triệu đồng, FAW Bestune NAT được định vị hướng đến nhóm khách hàng gia đình cũng như các đơn vị kinh doanh dịch vụ vận chuyển đô thị cần một phương tiện điện bền bỉ, chi phí sử dụng thấp và dễ tiếp cận.
Trong khi đó, Bestune Xiaoma là mẫu xe điện cỡ nhỏ, thiết kế 3 cửa và 4 chỗ ngồi, phù hợp với nhu cầu di chuyển trong nội đô. Xe sở hữu động cơ điện công suất 20 kW, mô-men xoắn 85 Nm, tốc độ tối đa 100 km/h, hệ dẫn động cầu sau và sử dụng pin Lithium Iron Phosphate dung lượng 13,9 kWh. Phạm vi hoạt động mỗi lần sạc đạt khoảng 170 km, phù hợp cho các quãng đường ngắn, phục vụ cá nhân hoặc doanh nghiệp nhỏ.
Bestune Xiaoma – mẫu xe điện đô thị cỡ nhỏ đến từ thương hiệu FAW – đang thu hút sự chú ý nhờ mức giá dự kiến chỉ gần 200 triệu đồng, một con số được xem là “chạm ngưỡng” dễ tiếp cận cho đại đa số người tiêu dùng Việt Nam. Với thiết kế nhỏ gọn, linh hoạt, Xiaoma đặc biệt phù hợp với điều kiện giao thông đông đúc tại các đô thị lớn, nơi yêu cầu về khả năng xoay trở, tiết kiệm chi phí vận hành và thân thiện môi trường được đặt lên hàng đầu.
Không chỉ tập trung vào sản phẩm, nhà phân phối Thái Hưng Corp cũng đang chủ động giải quyết bài toán về hạ tầng sạc điện – yếu tố then chốt trong hành trình chuyển dịch sang phương tiện xanh. Đại diện doanh nghiệp chia sẻ: “Chúng tôi đang tích cực làm việc với các đối tác chiến lược để phát triển hệ thống trạm sạc điện trên toàn quốc. Mạng lưới này không chỉ phục vụ cho các dòng xe do Thái Hưng phân phối, mà còn mở rộng hỗ trợ các mẫu xe điện khác đang và sẽ có mặt tại thị trường Việt Nam.”
Theo đánh giá của các chuyên gia trong ngành, Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn trong quá trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông điện hóa. Với dân số trẻ, mức độ đô thị hóa nhanh và nhận thức ngày càng cao về môi trường sống, nhu cầu sử dụng xe điện – đặc biệt là các mẫu xe có chi phí hợp lý như Bestune Xiaoma sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ trong thời gian tới. Việc kết hợp giữa giá trị sản phẩm, chiến lược phát triển hạ tầng và xu thế tiêu dùng xanh là nền tảng quan trọng để xe điện dần trở thành lựa chọn phổ biến trong đời sống đô thị hiện đại.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Vì chậm đổi mới, Mazda CX-5 đánh mất vị thế trên bảng xếp hạng xe SUV tốt nhất
Sau khi ra mắt đời mới Hyundai Grand i10 tăng doanh số mạnh nhất
Porsche 911 Carrera S 2025 ra mắt: Biểu tượng xe thể thao, giá từ 3,7 tỷ đồng
Triệu hồi Nissan Kicks trên toàn cầu khắc phục sự cố phần mềm
Kia Sorento - xe bán chạy nhất Hàn Quốc 2024
Có thể bạn quan tâm
-
Top 10 xe ôtô bán chạy nhất thế giới năm 2024: Toyota chiếm đa sốTheo số liệu thống kê, trong năm 2024, vị trí xe bán nhiều nhất trên thế giới thuộc về Toyota RAV4 với 1.187.000 xe, vị trí thứ hai thuộc về Tesla Model Y với 1.185.000 xe. Trong top bán chạy năm 2024, phân nửa là xe Toyota.
-
Vì sao Mazda ngày càng lệ thuộc vào Toyota để phát triển?Việc hợp tác với Toyota không chỉ giúp Mazda tối ưu chi phí phát triển trong quá trình chuyển đổi sang xe điện hóa, mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu tác động từ các mức thuế quan mới do Mỹ áp dụng đặc biệt là khi sản xuất nội địa trở thành yếu tố chiến lược để duy trì sức cạnh tranh tại thị trường này.
-
Doanh số xe cỡ A chạm đáy lịch sử: Khách hàng đang quay lưng?Doanh số Kia Morning trong tháng 5 chỉ đạt 4 xe mức thấp kỷ lục chưa từng xuất hiện trong phân khúc xe hạng A suốt nhiều năm qua, phản ánh rõ sự sa sút nghiêm trọng của mẫu xe từng một thời làm mưa làm gió tại thị trường Việt Nam.
-
Hé lộ lý do Toyota chọn BYD làm đối tác sản xuất xe điệnToyota vừa chính thức trình làng mẫu SUV thuần điện bZ5 tại thị trường Trung Quốc, gây chú ý khi sử dụng công nghệ pin Blade LFP của BYD và sở hữu mức giá khởi điểm đầy cạnh tranh chỉ từ 18.000 USD. Đây được xem là bước đi chiến lược của Toyota nhằm tiếp cận phân khúc xe điện phổ thông tại một trong những thị trường năng động nhất thế giới.
-
Xế cổ Volkswagen Beetle hơn 70 tuổi gây bất ngờ khi được rao bán 96.000 USDMột chiếc Volkswagen Beetle đời 1952, thuộc phiên bản đặc biệt