Ford triệu hồi hơn 123.000 xe bán tải và SUV do lỗi hệ thống phanh

Thứ Hai, 21/04/2025 - 14:48 - loanpd

Sự cố rò rỉ có thể dẫn đến ngưng hoạt động hoàn toàn hệ thống phanh, khiến Ford phải phát lệnh triệu hồi cho số xe bị ảnh hưởng.

Theo Motor1, Ford đang phải triệu hồi hơn 123.000 bán tải F-150 và các mẫu SUV như Ford Expedition, Lincoln Navigator do lỗi phanh. Sự cố này ảnh hưởng đến các xe đời 2017-2018 và có thể dẫn đến giảm chức năng phanh, gây hư hỏng phanh nếu không được kiểm tra.

Do là một rủi ro an toàn cao, Ford đã phải phát đi lệnh triệu hồi, áp dụng cho 87.738 xe F-150, 30.200 xe Expedition và 5.673 xe Navigator, tất cả đều sản xuất trong giai đoạn 2017-2018 và được trang bị động cơ EcoBoost dung tích 3.5L.

Theo tài liệu triệu hồi, sự cố nằm ở xy-lanh phanh tổng. Rò rỉ từ mạch bánh trước của xy-lanh tổng khiến dầu phanh xâm nhập vào bộ trợ lực phanh. Theo thời gian, hiệu suất phanh có thể giảm do dầu bị rò rỉ. Đến khi chất lỏng bị hao hụt đáng kể, phanh sẽ ngừng hoạt động hoàn toàn.

Khi này, người điều khiển phương tiện sẽ cảm thấy bàn đạp rất mềm, xốp trước khi hệ thống phanh ngừng hoạt động. Một thông báo cũng sẽ xuất hiện trên bảng táp-lô, cảnh báo sự cố với hệ thống phanh.

Cho đến nay, Ford vẫn chưa ghi nhận bất kỳ tai nạn hay thương tích nào do sự cố này gây ra. Vấn đề được hãng xe Mỹ phát hiện lần đầu vào tháng 1 nhờ Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA).

Cụ thể, tài liệu của NHTSA có liên kết đến bảng khảo sát cho chủ xe về khả năng rò rỉ chất lỏng trên các xe Expedition đời 2017. Vấn đề đã được chuyển đến Ford vào tháng 2, dẫn đến cuộc điều tra kéo dài trong 2 tháng sau đó. Lượng khiếu nại bảo hành cũng tăng cao trên các xe Ford Expedition và Lincoln Navigator, nhưng F-150 lại không ghi nhận xu hướng tương tự.

Theo Motor1, Ford sẽ tiến hành thay thế xy-lanh phanh chính trên tất cả xe thuộc diện triệu hồi. Nhà sản xuất ôtô này cũng sẽ thay thế bộ trợ lực phanh nếu có bằng chứng cho thấy chất lỏng bị rò rỉ từ xy-lanh chính. Tất cả quy trình thay thế sẽ được tiến hành miễn phí.

Ford dự kiến sẽ gửi thư thông báo đến các chủ xe bị ảnh hưởng bắt đầu từ ngày 28/4/2025. Chủ xe có thể kiểm tra xem xe của mình có nằm trong diện triệu hồi hay không bằng cách nhập số VIN (số khung) trên trang web của NHTSA tại www.nhtsa.gov/recalls hoặc liên hệ với dịch vụ khách hàng của Ford qua số điện thoại 1-866-436-7332. 

Hiện tại, chưa có báo cáo về tai nạn hay thương tích liên quan đến lỗi này. Tuy nhiên, Ford khuyến cáo các chủ xe nên kiểm tra và sửa chữa xe càng sớm càng tốt để đảm bảo an toàn khi vận hành.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Bài học từ Hàn Quốc: Động lực phát triển công nghiệp ô tô đỉnh cao

Tôi đã nghiên cứu kỹ lưỡng về việc ra đời của Hyundai ở Hàn Quốc, một sáng kiến được Tổng thống Park Chung-hee cá nhân chỉ đạo nhằm thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp ô tô quan trọng cho đất nước. Chính phủ cũng đã đảm bảo cho Hyundai có thể vay vốn từ nước ngoài để đầu tư vào dự án này.

Các mẫu Sedan giảm giá mạnh tháng 11/2024: giảm cả trăm triệu đồng

Tiếp tục có nhiều mẫu ô tô giảm giá mạnh trong tháng này, gồm cả xe nhập khẩu và lắp ráp trong nước. Mức giảm cao nhất hơn 200 triệu đồng.

Suzuki đóng nhà máy tại Thái Lan, Swift và Ciaz tại Việt Nam chưa rõ số phận

Suzuki sẽ đóng cửa nhà máy hiện tại ở Thái Lan để tập trung nguồn lực cho xe điện và xe hybrid ở một địa điểm sản xuất khác.

Lynk & Co: mẫu xe của sự hợp tác giữa Volvo và Geely

Nguồn gốc ít người biết của thương hiệu Lynk & Co đang bán tại Việt Nam đều thuộc thương hiệu lớn, giúp thương hiệu ô tô Trung Quốc có được những công nghệ hiện đại của hãng xe hơi nổi tiếng trên thế giới.

Công nghệ xe điện mở rộng phạm vi: Bước tiến hay chỉ là giải pháp tình thế?

Doanh số xe điện chạy pin đang tăng chậm lại do người tiêu dùng lo ngại về giá và phạm vi hoạt động. Câu hỏi đặt ra là liệu EREV có đủ sức hấp dẫn để thuyết phục người dùng xe truyền thống chuyển sang xe điện sau giai đoạn bùng nổ vừa qua.

Có thể bạn quan tâm