Ford triệu hồi hơn 123.000 xe bán tải và SUV do lỗi hệ thống phanh

Thứ Hai, 21/04/2025 - 14:48 - loanpd

Sự cố rò rỉ có thể dẫn đến ngưng hoạt động hoàn toàn hệ thống phanh, khiến Ford phải phát lệnh triệu hồi cho số xe bị ảnh hưởng.

Theo Motor1, Ford đang phải triệu hồi hơn 123.000 bán tải F-150 và các mẫu SUV như Ford Expedition, Lincoln Navigator do lỗi phanh. Sự cố này ảnh hưởng đến các xe đời 2017-2018 và có thể dẫn đến giảm chức năng phanh, gây hư hỏng phanh nếu không được kiểm tra.

Do là một rủi ro an toàn cao, Ford đã phải phát đi lệnh triệu hồi, áp dụng cho 87.738 xe F-150, 30.200 xe Expedition và 5.673 xe Navigator, tất cả đều sản xuất trong giai đoạn 2017-2018 và được trang bị động cơ EcoBoost dung tích 3.5L.

Theo tài liệu triệu hồi, sự cố nằm ở xy-lanh phanh tổng. Rò rỉ từ mạch bánh trước của xy-lanh tổng khiến dầu phanh xâm nhập vào bộ trợ lực phanh. Theo thời gian, hiệu suất phanh có thể giảm do dầu bị rò rỉ. Đến khi chất lỏng bị hao hụt đáng kể, phanh sẽ ngừng hoạt động hoàn toàn.

Khi này, người điều khiển phương tiện sẽ cảm thấy bàn đạp rất mềm, xốp trước khi hệ thống phanh ngừng hoạt động. Một thông báo cũng sẽ xuất hiện trên bảng táp-lô, cảnh báo sự cố với hệ thống phanh.

Cho đến nay, Ford vẫn chưa ghi nhận bất kỳ tai nạn hay thương tích nào do sự cố này gây ra. Vấn đề được hãng xe Mỹ phát hiện lần đầu vào tháng 1 nhờ Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA).

Cụ thể, tài liệu của NHTSA có liên kết đến bảng khảo sát cho chủ xe về khả năng rò rỉ chất lỏng trên các xe Expedition đời 2017. Vấn đề đã được chuyển đến Ford vào tháng 2, dẫn đến cuộc điều tra kéo dài trong 2 tháng sau đó. Lượng khiếu nại bảo hành cũng tăng cao trên các xe Ford Expedition và Lincoln Navigator, nhưng F-150 lại không ghi nhận xu hướng tương tự.

Theo Motor1, Ford sẽ tiến hành thay thế xy-lanh phanh chính trên tất cả xe thuộc diện triệu hồi. Nhà sản xuất ôtô này cũng sẽ thay thế bộ trợ lực phanh nếu có bằng chứng cho thấy chất lỏng bị rò rỉ từ xy-lanh chính. Tất cả quy trình thay thế sẽ được tiến hành miễn phí.

Ford dự kiến sẽ gửi thư thông báo đến các chủ xe bị ảnh hưởng bắt đầu từ ngày 28/4/2025. Chủ xe có thể kiểm tra xem xe của mình có nằm trong diện triệu hồi hay không bằng cách nhập số VIN (số khung) trên trang web của NHTSA tại www.nhtsa.gov/recalls hoặc liên hệ với dịch vụ khách hàng của Ford qua số điện thoại 1-866-436-7332. 

Hiện tại, chưa có báo cáo về tai nạn hay thương tích liên quan đến lỗi này. Tuy nhiên, Ford khuyến cáo các chủ xe nên kiểm tra và sửa chữa xe càng sớm càng tốt để đảm bảo an toàn khi vận hành.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Loạt ôtô nhập khẩu dưới 600 triệu: Mẫu nào đáng tiền nhất

Khách hàng Việt hiện có khá nhiều lựa chọn ôtô nhập khẩu trong tầm giá 600 triệu đồng, trong đó không ít mẫu xe đã ghi dấu ấn bằng doanh số ấn tượng và thường xuyên góp mặt trong danh sách những mẫu xe bán chạy nhất phân khúc.

Học lái xe ô tô điện khác gì xe xăng?

Hiện số lượng trung tâm dạy lái xe bằng ô tô điện chưa nhiều nhưng đang có xu hướng tăng nhờ các quy định mới, cũng như nhu cầu thực tế của học viên. Tuy nhiên, vẫn còn một số rào cản cần sớm được tháo gỡ.

Top 5 xe gầm cao cũ giá trên 500 triệu đáng cân nhắc năm 2025

Với tầm ngân sách từ 500 triệu đồng, người tiêu dùng tại Việt Nam hoàn toàn có thể lựa chọn một mẫu xe gầm cao cỡ B hoặc MPV đã qua sử dụng với chất lượng còn rất tốt. Đây là giải pháp kinh tế thông minh, giúp tiết kiệm hàng trăm triệu đồng so với việc mua xe mới, đồng thời vẫn đáp ứng đầy đủ nhu cầu sử dụng hàng ngày về không gian, tiện nghi và khả năng vận hành.

Việt Nam nhập khẩu ô tô từ nước nào nhiều nhất?

Sau khoảng thời gian giữ vị trí số 1, Thái Lan chỉ còn là thị trường nhập khẩu ô tô lớn thứ hai của Việt Nam, vị trí đầu bảng đã thuộc về Indonesia.

Honda bứt phá doanh số ô tô: Tăng trưởng ấn tượng so với cùng kỳ

Doanh số xe máy và ô tô Honda tại Việt Nam trong tháng 2 ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng, đạt hai con số so với cùng kỳ năm 2024.

Có thể bạn quan tâm