VinFast VF 5: bí mật nào đằng sau "Hiện Tượng" doanh số?
Thứ Năm, 17/04/2025 - 12:56 - tienkm
Dựa trên báo cáo doanh số chi tiết từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), cùng số liệu công bố từ VinFast và Hyundai Thành Công (HTV), tháng 3/2025 tiếp tục chứng kiến sự thống trị ấn tượng của VinFast VF 5 trong phân khúc xe gầm cao hạng A tại thị trường Việt Nam. Với 4.400 xe được bán ra, VF 5 không chỉ khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc mà còn vươn lên trở thành mẫu ô tô có doanh số cao nhất toàn thị trường trong tháng vừa qua, một thành tích đáng ghi nhận cho một mẫu xe thuần điện.
VinFast VF 5 đang có phong độ doanh số tốt.
Phân tích sâu hơn về bối cảnh cạnh tranh, các đối thủ trực tiếp của VinFast VF 5 trong phân khúc này, bao gồm Kia Sonet, Hyundai Venue và Toyota Raize, đều là những mẫu xe sử dụng động cơ xăng truyền thống. Tuy nhiên, tổng doanh số cộng dồn của cả ba mẫu xe này trong tháng 3/2025 chỉ đạt khoảng 1/4 so với doanh số riêng của VinFast VF 5, cho thấy sự vượt trội đáng kể của mẫu xe điện này về mặt thị phần. Cụ thể, Kia Sonet, mẫu xe có doanh số tốt thứ hai trong phân khúc, ghi nhận 463 xe bán ra, theo sau là Hyundai Venue với 313 xe và Toyota Raize với 308 xe.
Một điểm đáng chú ý khác từ báo cáo là sự tăng trưởng doanh số chung của toàn bộ phân khúc xe gầm cao hạng A trong tháng 3 so với tháng trước, với mức tăng dao động từ 17% đến ấn tượng 128%. Điều này cho thấy sự quan tâm ngày càng tăng của người tiêu dùng Việt Nam đối với dòng xe gầm cao cỡ nhỏ, và VinFast VF 5 đang là cái tên hưởng lợi lớn nhất từ xu hướng này, đồng thời định hình lại cán cân thị trường trong phân khúc. Sự tăng trưởng này có thể được lý giải bởi nhiều yếu tố, bao gồm nhu cầu di chuyển linh hoạt trong đô thị, giá cả phải chăng và thiết kế trẻ trung của các mẫu xe trong phân khúc. Tuy nhiên, sự bứt phá ngoạn mục của VinFast VF 5, một mẫu xe điện, cho thấy sự chuyển dịch mạnh mẽ trong xu hướng tiêu dùng, với sự chấp nhận ngày càng cao đối với các phương tiện không phát thải.
Mẫu xe | Doanh số tháng 3/2025 | So với tháng trước | Doanh số từ đầu năm 2025 | Giá bán |
---|---|---|---|---|
VinFast VF 5 | 4.400 xe | +46% | 10.700 xe | 529 triệu đồng |
Kia Sonet | 463 xe | +128% | 1.279 xe | 539 - 624 triệu đồng |
Hyundai Venue | 313 xe | +17% | 772 xe | 499 - 539 triệu đồng |
Toyota Raize | 308 xe | +118% | 636 xe | 510 - 522 triệu đồng |
Tính từ đầu năm, VinFast VF 5 vẫn là xe gầm cao hạng A bán chạy nhất, bán ra tổng cộng hơn 10.700 xe. Kia Sonet duy trì vị trí thứ hai với 1.279 xe.
Dù doanh số đứng cuối phân khúc trong tháng 3 song tính hết quý I/2025, Toyota Raize lại đang đứng thứ ba phân khúc khi bán được 772 chiếc. Hyundai Venue xếp cuối cùng với tổng doanh số 636 xe.

VinFast VF 5 cho thấy nhiều lợi thế để kinh doanh dịch vụ.
VinFast VF 5 hút nhóm khách hàng dịch vụ
Những diễn biến gần đây liên quan đến VinFast VF 5 và nền tảng dịch vụ Xanh SM Platform là một minh chứng rõ nét cho sự điều chỉnh chiến lược linh hoạt của nhà sản xuất Việt Nam, đồng thời phản ánh những thay đổi đáng chú ý trong thị hiếu và nhu cầu của thị trường.
Trước đây, việc VinFast không giới hạn các dòng xe điện cho mục đích kinh doanh dịch vụ thông qua Xanh SM Platform cho thấy một nỗ lực ban đầu nhằm phổ cập hóa xe điện trên diện rộng. Tuy nhiên, quyết định gần đây về việc giới hạn các mẫu xe từ VF 6 trở lên không được sử dụng cho mục đích này đã tạo ra một hiệu ứng domino, trực tiếp thúc đẩy nhu cầu đối với VinFast VF 5 trên thị trường xe đã qua sử dụng.
Lý giải về sự dịch chuyển này, chia sẻ từ quản lý phòng kinh doanh xe đã qua sử dụng của đại lý VinFast đã làm sáng tỏ những yếu tố then chốt. Mức giá bán được đánh giá là hợp lý của VF 5 (529 triệu đồng) đã tạo ra một rào cản gia nhập thấp cho các cá nhân và tổ chức kinh doanh dịch vụ. Bên cạnh đó, chính sách miễn phí sạc pin, một lợi thế cạnh tranh đặc biệt của xe điện VinFast, giúp giảm đáng kể chi phí vận hành, một yếu tố quan trọng đối với các phương tiện hoạt động liên tục. Thêm vào đó, thiết kế gầm cao của VF 5 mang lại sự linh hoạt khi di chuyển trong điều kiện giao thông đô thị đa dạng, và việc miễn lệ phí trước bạ cũng là một ưu đãi tài chính hấp dẫn. Tất cả những yếu tố này đã cộng hưởng, biến VF 5 trở thành một lựa chọn kinh tế và thiết thực cho mục đích kinh doanh dịch vụ.
Đồng quan điểm, chuyên gia phân tích thị trường ô tô Quang Anh đã chỉ ra một khía cạnh quan trọng khác. Sự hoài nghi ban đầu về chất lượng của VinFast VF 5 khi mới ra mắt là điều dễ hiểu đối với một thương hiệu mới. Tuy nhiên, sau một thời gian được đưa vào sử dụng thực tế, sự ổn định và độ tin cậy của VF 5 đã dần được chứng minh thông qua sự phổ biến ngày càng tăng trên đường phố. Điều này đã giúp xóa bỏ những rào cản tâm lý ban đầu, tạo niềm tin cho người tiêu dùng, đặc biệt là những người trước đây còn e ngại về việc chuyển đổi sang xe điện.
Sự thay đổi trong nhận thức và hành vi tiêu dùng cũng đóng một vai trò không nhỏ. Người tiêu dùng ngày càng có sự hiểu biết sâu sắc hơn về xe điện, từ đó giảm bớt những lo ngại về chất lượng, phạm vi hoạt động hay hạ tầng sạc. Điều này đã mở đường cho sự chấp nhận rộng rãi hơn đối với các mẫu xe điện như VF 5.
Thông tin từ ông Quang Anh về việc VinFast đang tập trung nguồn lực và bán VF 5 theo lô lớn cho thấy một chiến lược rõ ràng của hãng trong việc khai thác tiềm năng của phân khúc này, đặc biệt là trong bối cảnh nhu cầu dịch vụ vận tải bằng xe điện đang tăng cao. Với những lợi thế vốn có như không gian nội thất đủ dùng cho mục đích chở khách và hành lý, cùng với chính sách miễn phí sạc pin, VinFast VF 5 đang thực sự trở thành một lựa chọn lý tưởng, không chỉ cho mục đích kinh doanh dịch vụ mà còn cho cả nhu cầu sử dụng cá nhân trong bối cảnh chi phí nhiên liệu truyền thống ngày càng tăng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Tesla triệu hồi hơn 100 nghìn xe điện gặp lỗi dây đai an toàn
Giá xe Hyundai Creta 2024 mới nhất tháng 2/2024
Doanh số xe MPV tháng 7/2024: KIA Carens tăng trưởng bứt phá, Toyota Innova Cross thất thế
Suzuki Fronx 2025 có thể ra mắt tại Việt Nam
Khám phá 5 mẫu xe hybrid được ưa chuộng nhất tại Việt Nam
Có thể bạn quan tâm
-
Chiêu bài mới của xe Trung Quốc khiến thị trường ôtô Việt phải dè chừngRất ít hãng xe trên thị trường áp dụng chính sách hậu mãi táo bạo như Omoda và BYD. Trong khi Omoda gây ấn tượng với thời gian bảo hành lên tới 7 năm hoặc 1 triệu km con số gần như chưa từng có tiền lệ, thì BYD lại chọn cách tiếp cận người dùng đầy khác biệt khi mạnh dạn cho khách hàng mượn xe lái thử trong suốt 30 ngày liên tục trước khi đưa ra quyết định mua.
-
Musso EV bán tải điện Hàn Quốc tạo sóng tại châu ÂuKG Mobility đã chính thức khởi động hoạt động xuất khẩu mẫu bán tải điện Musso EV sang một số thị trường châu Âu, với kế hoạch mở bán từ tháng 8 tới.
-
Hyundai Santa Fe giảm giá mạnh vẫn ế, nguyên nhân vì đâu?Trong tháng 6/2025, Hyundai Santa Fe được tung ra nhiều chương trình ưu đãi với mức giảm giá từ 100 đến 300 triệu đồng, nhưng mẫu xe vẫn không đạt được doanh số như kỳ vọng, cho thấy sức mua từ thị trường đang ở mức thấp hơn dự đoán.
-
Doanh số Ford Việt Nam đạt đỉnh cao mới trong nửa đầu năm 2025Trong 6 tháng đầu năm 2025, Ford Việt Nam đạt doanh số 21.700 xe, tăng 23% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây cũng là nửa đầu năm có kết quả kinh doanh ấn tượng nhất trong lịch sử hoạt động của Ford tại Việt Nam.
-
Doanh số xe cỡ A chạm đáy lịch sử: Khách hàng đang quay lưng?Doanh số Kia Morning trong tháng 5 chỉ đạt 4 xe mức thấp kỷ lục chưa từng xuất hiện trong phân khúc xe hạng A suốt nhiều năm qua, phản ánh rõ sự sa sút nghiêm trọng của mẫu xe từng một thời làm mưa làm gió tại thị trường Việt Nam.