Bảo vệ lốp ô tô như thế nào trong mùa hè nắng nóng?

Thứ Hai, 15/07/2024 - 22:42 - tienkm

Trong mùa nắng nóng, việc nổ lốp xe khi đang di chuyển không phải là hiếm, dẫn đến mất lái và gây ra tai nạn.
Câu Hỏi:

Mùa nắng nóng xảy ra không ít trường hợp xe đang đi bị nổ lốp dẫn đến mất lái, gây tai nạn. Xin tư vấn cách bảo quản, sử dụng lốp ô tô phù hợp trong thời tiết này?

Văn Huế (quận 2, TP.HCM)

 

Ông Nguyễn Văn Hà, Giám đốc kỹ thuật Trung tâm Dịch vụ Ô tô HZ Auto (121 Nguyễn Văn Giáp, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) tư vấn:

Bạn cần đặc biệt chú ý đến lốp xe trong mùa nắng nóng. Nhiệt độ mặt đường tăng cao có thể làm áp suất lốp tăng vượt mức bình thường, dẫn đến nguy cơ nổ lốp.

Ngoài ra, các yếu tố như lốp bơm quá căng hoặc quá non, áp suất không đều giữa các lốp, hoặc sử dụng lốp đã quá hạn, bị mòn lệch, hay biến dạng cũng có thể dẫn đến nổ lốp.

Để phòng tránh, hãy thường xuyên kiểm tra và bơm lốp đúng áp suất tiêu chuẩn của nhà sản xuất (thông tin thường ghi trên tem dán ở cửa xe hoặc trong sách hướng dẫn sử dụng), đặc biệt trong mùa nắng nóng. Tốt nhất, bạn nên bơm khí Nitơ (N2) cho lốp.

Ngoài ra, hãy chở đúng tải trọng và sắp xếp hàng hóa phù hợp với khả năng chịu tải của lốp. Kiểm tra các dấu hiệu lốp xuống cấp như độ mòn, độ lão hóa, và biến dạng.

Nên thay lốp sau khoảng 60.000 - 100.000 km hoặc sau 5 - 7 năm sử dụng, chọn loại có chứng nhận hợp quy theo quy định. Trong mùa nóng, hạn chế đi vào các địa hình khắc nghiệt và nên đỗ xe ở nơi thoáng mát.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe ô tô bị bó phanh sau ngập nước và cách xử lý

Sau khi xe tiếp xúc với nước ngập, má phanh có thể bị nở ra, dẫn đến tình trạng bàn đạp phanh trở nên nhỏ hơn bình thường, gây ra hiện tượng phanh bị bó cứng. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến khả năng phanh của xe mà còn tiềm ẩn nguy cơ an toàn nghiêm trọng trong quá trình điều khiển.

Tại sao cần chú trọng việc chỉnh góc bánh xe

Việc hiệu chỉnh đúng các góc đặt bánh xe không những giúp tăng tuổi thọ của lốp mà còn nâng cao an toàn cũng như thoải mái khi vận hành xe

Làm đẹp la-zăng ô tô: Khi nào nên phay và khi nào "tuyệt đối không"?

Phay la-zăng (hay còn gọi là phay mâm xe) là một kỹ thuật gia công cơ khí được thực hiện bằng máy phay chuyên dụng nhằm xử lý bề mặt mâm xe ô tô. Quá trình này giúp loại bỏ các vết trầy xước, lớp oxy hóa nhẹ hoặc một lớp kim loại mỏng trên bề mặt, từ đó khôi phục hoặc nâng cao độ sáng bóng và giá trị thẩm mỹ cho bộ la-zăng. Đây là giải pháp được nhiều chủ xe lựa chọn để làm mới diện mạo xe mà không cần thay thế toàn bộ mâm.

Có nên bỏ tiền triệu vệ sinh khoang máy ô tô cho sạch đẹp để đi chơi Tết?

Mỗi lần đi rửa xe, các nhân viên của một trung tâm gần nhà thường mời chào sử dụng gói vệ sinh khoang máy và giàn lạnh điều hoà, chi phí hết khoảng trên dưới 1 triệu đồng.

Có nên bọc trần bằng nylon cho xe gia đình?

Bọc trần xe ô tô bằng nylon giúp trần sạch sẽ, không bị bám bụi bẩn nhưng phương pháp này cũng có nhiều nhược điểm.

Có thể bạn quan tâm