Bảo vệ lốp ô tô như thế nào trong mùa hè nắng nóng?

Thứ Hai, 15/07/2024 - 22:42 - tienkm

Trong mùa nắng nóng, việc nổ lốp xe khi đang di chuyển không phải là hiếm, dẫn đến mất lái và gây ra tai nạn.
Câu Hỏi:

Mùa nắng nóng xảy ra không ít trường hợp xe đang đi bị nổ lốp dẫn đến mất lái, gây tai nạn. Xin tư vấn cách bảo quản, sử dụng lốp ô tô phù hợp trong thời tiết này?

Văn Huế (quận 2, TP.HCM)

 

Ông Nguyễn Văn Hà, Giám đốc kỹ thuật Trung tâm Dịch vụ Ô tô HZ Auto (121 Nguyễn Văn Giáp, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) tư vấn:

Bạn cần đặc biệt chú ý đến lốp xe trong mùa nắng nóng. Nhiệt độ mặt đường tăng cao có thể làm áp suất lốp tăng vượt mức bình thường, dẫn đến nguy cơ nổ lốp.

Ngoài ra, các yếu tố như lốp bơm quá căng hoặc quá non, áp suất không đều giữa các lốp, hoặc sử dụng lốp đã quá hạn, bị mòn lệch, hay biến dạng cũng có thể dẫn đến nổ lốp.

Để phòng tránh, hãy thường xuyên kiểm tra và bơm lốp đúng áp suất tiêu chuẩn của nhà sản xuất (thông tin thường ghi trên tem dán ở cửa xe hoặc trong sách hướng dẫn sử dụng), đặc biệt trong mùa nắng nóng. Tốt nhất, bạn nên bơm khí Nitơ (N2) cho lốp.

Ngoài ra, hãy chở đúng tải trọng và sắp xếp hàng hóa phù hợp với khả năng chịu tải của lốp. Kiểm tra các dấu hiệu lốp xuống cấp như độ mòn, độ lão hóa, và biến dạng.

Nên thay lốp sau khoảng 60.000 - 100.000 km hoặc sau 5 - 7 năm sử dụng, chọn loại có chứng nhận hợp quy theo quy định. Trong mùa nóng, hạn chế đi vào các địa hình khắc nghiệt và nên đỗ xe ở nơi thoáng mát.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Bảo dưỡng, sửa chữa ô tô: Chọn dịch vụ chính hãng hay gara tư nhân?

Lựa chọn bảo dưỡng, sửa chữa tại trung tâm dịch vụ chính hãng hay garage tư nhân luôn là vấn đề băn khoăn của nhiều chủ xe từ trước tới nay.

Ống xả ô tô đỏ rực như mồi lửa sắp cháy, nguy hiểm rình rập trong mùa nắng nóng

Tắc bầu lọc khí thải là nguyên nhân gây ra hiện tượng ống xả ô tô đỏ rực do nhiệt độ tăng cao. Nếu không xử lý kịp thời, xe có thể gặp những hậu quả khôn lường.

Hướng dẫn khai báo dữ liệu đăng ký xe, giấy phép lái xe trên ứng dụng iHanoi

Công an TP Hà Nội vừa ban hành hướng dẫn về việc khai báo thông tin dữ liệu đăng ký xe và giấy phép lái xe trên nền tảng ứng dụng Công dân Thủ đô số – iHanoi, nhằm phục vụ công tác làm sạch, chuẩn hóa dữ liệu dân cư.

Ô tô bị ngập bùn đất có nguy hiểm như ngập nước hay không?

So với ngập nước, ô tô khi bị ngập trong bùn đất thường ít nguy hại đến động cơ hơn. Tuy vậy mức độ thiệt hại cho toàn bộ chiếc xe là khó lường hơn rất nhiều.

Những hạng mục cần bảo dưỡng cho xe ô tô khi chạy 5.000 km

Bảo dưỡng ô tô định kỳ là một trong những việc làm cần thiết. Tuy nhiên, nếu không cẩn thận, chủ phương tiện có thể “mất tiền oan”.

Có thể bạn quan tâm

  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?
    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?
    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.
  • Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030
    Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030
    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.
  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?
    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?
    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.