Dự báo tiêu thụ ô tô cả năm chỉ khoảng 350 nghìn xe

Thứ Hai, 24/07/2023 - 09:55 - Chưa có

Lượng tiêu thụ ô tô qua 6 tháng đầu năm đạt xấp xỉ 165 nghìn chiếc, chưa bằng một phần ba cùng kỳ năm 2022 do sức mua yếu, tồn kho tăng cao.

Theo Bộ Công thương, 6 tháng đầu năm nay ghi nhận tổng sản lượng ô tô lắp ráp trong nước đạt 168,7 nghìn chiếc, so với cùng kỳ năm ngoái (206,2 nghìn chiếc) sản lượng nửa đầu năm nay giảm 18,2%.

Về sản xuất xe máy, nửa đầu năm các hãng xe xuất xưởng 1,627 triệu chiếc, so với cùng kỳ năm ngoái (1,686 triệu chiếc) sản lượng xe máy của hai quý đầu năm giảm 3,5%.

Dòng xe VF 5 Plus tiếp tục thu hút sự quan tâm của khách hàng với 609 chiếc được bán ra trong tháng 6.

Nhóm hàng linh kiện phụ tùng ô tô dưới 9 chỗ nhập khẩu phục vụ sản xuất lắp ráp trong nước, 6 tháng qua giá trị nhập khẩu đạt 2,032 tỷ USD, so với cùng kỳ năm ngoái (2,788 tỷ USD), lượng phụ tùng linh kiện về cảng giảm 27,1%.

Điểm chú ý là qua 6 tháng, lượng xe dưới 9 chỗ nhập nguyên chiếc đạt 56.298 xe (trị giá 1,219 tỷ USD) tăng 23,7% so với cùng kỳ năm trước (49.036 chiếc, trị giá 986 triệu USD).

Về tiêu dùng ô tô, các nhóm nhà sản xuất lớn gồm VAMA, VinFast và Hyundai Thành Công đều công bố doanh số giảm so với cùng kỳ năm trước.

Cụ thể, Hyundai Thành Công báo cáo doanh số lũy kế 6 tháng đầu năm 2023 đạt 28.011 xe, so với cùng kỳ năm ngoái (36.397 xe), doanh số tiêu thụ năm nay giảm 23%.

Hiệp hội các nhà sản xuất lắp ráp ô tô Việt Nam (VAMA) ghi nhận doanh số tích lũy 6 tháng qua đạt 122.626 xe, so với cùng kỳ năm ngoái (185.466 xe), sản lượng bán hàng giảm 34%.

Công ty VinFast cũng ghi nhận tình trạng tương tự, doanh số bán hàng tích lũy 6 tháng đầu năm khoảng 11.143 xe, so với cùng kỳ năm ngoái (14.695 chiếc), sản lượng bán hàng giảm 25%.

 

So với năm 2022 cả nước tiêu thụ trên 500 nghìn xe, sản lượng tiêu thụ ô tô nửa đầu năm nay chỉ khoảng một phần ba trong khi thời gian còn lại của năm chưa đầy 6 tháng.

Theo các nhà phân tích, dự báo năm nay thị trường ô tô sẽ tiêu thụ khoảng 350 nghìn xe, chỉ bằng 70% so với năm trước.

Các doanh nghiệp đều kỳ vọng chính sách giảm phí trước bạ phát huy hiệu quả trong hai quý cuối năm, đồng thời kinh tế hồi phục kéo sức mua trở lại.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Doanh số xe hạng A tháng 4/2024: Toyota Wigo về nhất

Sân chơi phân khúc xe hạng A giá rẻ chỉ còn 3 mẫu xe. Lần đâu Toyota Wigo trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc, trước đây thường thuộc về Hyundai Grand i10.

Mazda bất ngờ tụt hạng vì sao rời khỏi top 5 doanh số tại Việt Nam năm 2024?

Với doanh số 32.601 xe trong năm 2024, Mazda tụt xuống vị trí thứ 7 về doanh số tại thị trường Việt Nam, giảm hai bậc so với vị trí thứ 5 của năm trước.

Xe điện Zeekr 009 2025 lộ diện, giá từ 1,53 tỷ đồng

Mẫu xe thuần điện hạng sang của Tập đoàn Geely là Zeekr 009 2025 vừa có phiên bản nâng cấp hoàn toàn mới.

Khám phá mẫu xe: Giá chỉ bằng nửa ở Mỹ, tại sao lại rẻ đến vậy?

Nissan Z9 tại thị trường Trung Quốc được xem như phiên bản nội địa hóa của mẫu bán tải Frontier Pro, được phát triển và sản xuất dành riêng cho người tiêu dùng Trung Quốc, dựa trên nền tảng kỹ thuật chung nhưng có những điều chỉnh phù hợp với thị hiếu và điều kiện vận hành tại thị trường nội địa.

Xe Nhật thất thế trong phân khúc SUV 1,5 tỷ đồng vì sao ngày càng hụt hơi?

Isuzu mu-X bản nâng cấp chính thức trình làng tại Việt Nam với diện mạo thay đổi mạnh mẽ, hiện đại và trẻ trung hơn rõ rệt so với trước. Tuy nhiên, dù đã có những nỗ lực đáng ghi nhận về thiết kế và trang bị, cơ hội để mu-X cũng như các đối thủ cùng phân khúc SUV cỡ D tạo được đột phá trên thị trường vẫn khá hạn chế, khi Ford Everest tiếp tục duy trì vị thế áp đảo về cả doanh số lẫn độ nhận diện thương hiệu.

Có thể bạn quan tâm