Doanh số xe Hyundai tháng 9/2023 tăng trưởng mạnh hơn 90%

Thứ Năm, 12/10/2023 - 12:22 - hoangvv

Ngày 11/10/2023, Tập đoàn Thành Công (TC GROUP) thông báo kết quả bán hàng tháng 9/2023. Theo đó, tổng số lượng xe Hyundai bán ra trên thị đạt 5.977 chiếc, tăng trưởng 90,1% so với tháng 8.

Hyundai Accent tiếp tục là mẫu xe có số lượng bán hàng tốt nhất tháng 9 với 1.711 xe đến tay khách hàng, tăng trưởng 70,8% so với tháng trước. Hyundai Creta tăng trưởng hơn gấp hơn 2,5 lần tháng 8, xếp ở vị trí thứ 2 với 959 xe. Hyundai Grand i10 đứng ở vị trí thứ 3 với 628 xe được bán ra, tăng trưởng 63,1%.

 

Hyundai Tucson đứng thứ 4 với số bán đạt 578 xe, tăng hơn gấp 3 lần tháng 8. Hyundai Santa Fe với 470 xe bán ra đứng ở vị trí thứ 5, tăng trưởng 108,8%. Hyundai Stargazer đứng ở vị trí thứ 6 với 400 xe. Hyundai Elantra khép lại tháng 9 với 281 xe, tăng trưởng 82,5%. Các mẫu xe thương mại Hyundai đạt doanh số 950 xe bán ra trong tháng 9/2023, tăng trưởng 29,3% so với tháng 8. Tính đến hết Quý III/2023, tổng số xe mang thương hiệu Hyundai bán ra trên toàn quốc đạt 41.168 xe.

Tháng 9 ghi nhận mức tăng trưởng đáng ghi nhận của các mẫu xe thương hiệu Hyundai do là thời điểm kết thúc của tháng “Ngâu”, nhu cầu mua sắm xe mới tăng trở lại. Bước vào Quý IV, thời điểm thị trường ấm dần lên do bước vào mùa mua sắm cuối năm, thị trường ô tô sẽ được kì vọng có sự tăng trưởng đột phá về doanh số bán hàng.

Doanh số bán hàng các mẫu xe Hyundai trong tháng 9/2023 (Đơn vị: Xe)

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Những mẫu xe ô tô nào đang được hãng giảm lệ phí trước bạ

Nhiều mẫu xe đang được hãng ưu đãi lệ phí trước bạ trong tháng 7 này. Đây được xem là bước chạy đà của các hãng ô tô trước khi thị trường chuẩn bị sang tháng 'cô hồn'.

Sau 8 tháng, Mitsubishi Xforce vượt mốc 10 nghìn xe lăn bánh tại Việt Nam

Mitsubishi Xforce vượt mốc doanh số 10.000 chiếc chỉ hơn nửa năm sau khi mở bán, dẫn đầu phân khúc SUV cỡ nhỏ.

Xe sedan ngày càng ế ẩm: Đâu là nguyên nhân thực sự?

Sự chậm đổi mới về thiết kế, danh mục sản phẩm hạn chế và khả năng vận hành kém linh hoạt hơn so với xe gầm cao đang khiến sedan phổ thông ngày càng mất dần sức hút, nhường chỗ cho các dòng SUV và crossover vốn đáp ứng tốt hơn nhu cầu đa dụng của người dùng.

Vì sao Mazda ngày càng lệ thuộc vào Toyota để phát triển?

Việc hợp tác với Toyota không chỉ giúp Mazda tối ưu chi phí phát triển trong quá trình chuyển đổi sang xe điện hóa, mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu tác động từ các mức thuế quan mới do Mỹ áp dụng đặc biệt là khi sản xuất nội địa trở thành yếu tố chiến lược để duy trì sức cạnh tranh tại thị trường này.

Giá SUV cỡ nhỏ hạng A và B ngày càng rẻ

Cuộc đua giảm giá của các hãng khiến phân khúc SUV cỡ nhỏ ngày một dễ tiếp cận với người tiêu dùng, khi dưới 500 triệu đồng đã có đủ lựa chọn ô tô Nhật Bản, Hàn Quốc.

Có thể bạn quan tâm