Đồng giá 599 triệu đồng, chọn Xforce GLX hay Creta Tiêu chuẩn?

Thứ Hai, 17/06/2024 - 15:36 - hoangvv

Mitsubishi Xforce GLX và Hyundai Creta Tiêu chuẩn hiện là 2 mẫu xe có cùng giá niêm yết là 599 triệu. Cùng Oto365 tìm hiểu 2 mẫu xe này có gì đặc biệt để thu hút khách hàng trước đối thủ trong phân khúc SUV đô thị hạng B

TC Motor điều chỉnh giá bán của Hyundai Creta bản Tiêu chuẩn xuống còn 599 triệu đồng, mức giá này ngang với giá Mitsubishi Xforce GLX - mẫu xe cũng được thay đổi giá sau khi công bố giá niêm yết chính thức từ đầu năm 2024.

Cùng với mức giá niêm yết là 599 triệu đồng, các phiên bản thấp nhất của 2 mẫu này có gì đặc biệt để thu hút khách hàng trước đối thủ?

Mitsubishi Xforce rộng rãi, Hyundai Creta tiện nghi

Thuộc dòng xe SUV đô thị hạng B nên kích thước chênh lệch vài cm cũng là điều quyết định khá nhiều đến sự thoải mái của người ngồi bên trong. Xét về kích thước, đại diện nhà Mitsubishi có lợi thế hơn đối thủ đến từ Hàn Quốc.

Cụ thể, Mitsubishi Xforce GLX có kích thước tổng thể 4.390 x 1.810 x 1.660 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.650 mm. Trong khi đó Hyundai Creta có thông số 4.315 x 1.790 x 1.660 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.610 mm. Ngoài ra, khoảng sáng gầm Xforce GLX đạt mức 219 mm, nhỉnh hơn 19 mm so với Hyundai Creta Tiêu chuẩn.

Phiên bản thấp nhất của 2 mẫu xe không có quá nhiều sự chênh lệch về trang bị bên ngoài, cả 2 cùng có đèn định vị ban ngày LED, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, la-zăng 17 inch. .. Tuy nhiên Xforce GLX hay Creta Tiêu chuẩn cũng có một vài lợi thế nhất định khi để cạnh địch thủ. Chẳng hạn như Xforce GLX có đèn chính LED-Projector, trong khi Creta Tiêu chuẩn dùng bóng đèn halogen-projector không có khả năng bật/tắt đèn tự động.

Bước vào khoang nội thất dễ dàng nhận thấy Hyundai Creta có lợi thế hơn về độ sang trọng với ghế ngồi bọc da, màn hình giải trí trung tâm kích thước 10,25 inch. Mitsubishi Xforce có phần "đuối" hơn khi chỉ được trang bị ghế ngồi bọc nỉ, màn hình giải trí 8 inch. Cả 2 đại diện đều có chung các tính năng như khởi động bằng nút bấm, phanh tay điện tử đi cùng chức năng giữ phanh tự động ...

Dù không thể so kè bằng trang bị, Xforce vẫn có điểm mạnh riêng với thiết kế nhiều hộc chứa đồ ở hàng ghế trước lẫn hàng ghế sau. Ngoài ra, đây còn là mẫu xe hiếm hoi trong phân khúc có thể điều chỉnh độ ngả lưng hàng ghế sau với 8 mức.

Động cơ, trang bị an toàn ngang ngửa

Mitsubishi Xforce lẫn Hyundai Creta đều dùng chung cấu hình động cơ xăng 1.5L kết hợp cùng hộp số tự động vô cấp. Tuy nhiên cùng dung tích xy-lanh không đồng nghĩa sức mạnh giữa 2 mẫu xe tương đồng với nhau.

Đối với Creta, khối động cơ Smartstream G1.5 cho công suất 113,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 144 Nm. Mẫu xe nhà Mitsubishi cùng động cơ 1.5L MIVEC sản sinh công suất 103,5 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141 Nm. Có thể thấy sức kéo của Creta và Xforce không quá chênh lệch, tuy vậy nếu ở dải vận tốc cao hơn Hyundai Creta sẽ cho lợi thế hơn khi công suất nhỉnh hơn gần 10 mã lực.

Trang bị an toàn trên các dòng xe phổ thông cũng dừng ở mức vừa đủ, Hyundai Creta hay Mitsubishi Xforce đều có hệ thống cơ bản bao gồm ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi... Điểm cộng của Xforce là có trang bị hệ thống hỗ trợ vào cua AYC và 4 túi khí, trong khi Creta Tiêu chuẩn còn trang bị cả cảm biến áp suất lốp cùng cảm biến đỗ xe phía sau.

Đâu là mẫu xe đáng để mua?

Với xuất xứ từ Indonesia, Xforce có nhỉnh hơn một chút so Creta - mẫu xe đang được lắp ráp trong nước. Ngoài ra, yếu tố xe Nhật cũng giúp cho Xforce trở nên nổi bật tại thị trường Việt Nam. Điểm vượt trội nhất của Xforce so với Creta có lẽ là hệ thống treo đã được nghiên cứu dựa trên điều kiện địa hình phù hợp với Việt Nam, xe có cảm giác vận hành cứng vững khá ấn tượng. Đối với Hyundai Creta, mẫu xe này sẽ là lựa chọn hợp lý với những ai mong muốn một chiếc SUV đô thị hạng B có thêm những tiện nghi và thoải mái nhất định. Ngoài ra ở thời điểm hiện nay, giá bán thực tế của Creta cũng đang rẻ hơn giá đề xuất khoảng 40 triệu đồng.

Nhìn chung, Hyundai Creta Tiêu chuẩn và Mitsubishi Xforce GLX là những lựa chọn đáng để cân nhắc cho nhóm khách hàng đang tìm kiếm một chiếc SUV đô thị cơ bản và không yêu cầu quá nhiều về mặt trang bị. Điều này dường như là một chiến lược của hãng nhằm khích lệ khách hàng Việt Nam lựa chọn các phiên bản cao cấp hơn.

Xem thêm:

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Tầm giá 600 triệu đồng có thể mua xe 7 chỗ 'lướt' nào?

Giá bán xe ô tô ngày càng giảm nên nhiều gia đình có nhu cầu mua về sử dụng. Với tầm giá khoảng 600 triệu đồng có nhiều sự lựa chọn chất lượng cho một mẫu xe 7 chỗ ngồi đời cao, phù hợp với gia đình.

Tài chính 300 triệu đồng nên mua xe gì đi Tết

Với ngân sách hạn chế, nhiều người vẫn có thể tìm được những mẫu ô tô cũ chất lượng, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng, đặc biệt trong thời điểm cuối năm cận Tết.

3 lựa chọn SUV cỡ trung tầm tiền từ 1-4 tỷ cho người thích lái

Đối với những người cầm lái, việc chọn lựa một chiếc SUV phù hợp không chỉ dựa vào thiết kế và tiện nghi, mà còn phải xem xét về hiệu suất lái, độ an toàn và khả năng vận hành.

Vì sao chuyên gia khuyên không nên ngắt côn khi xe đang chạy?

Các chuyên gia nhận định rằng, thói quen thường xuyên ngắt côn khi lái xe số sàn và để xe trôi theo quán tính không chỉ ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu suất vận hành mà còn tiềm ẩn nguy cơ làm giảm tuổi thọ của hệ thống ly hợp và phanh, thậm chí gây mất an toàn khi di chuyển.

Chi phí "nuôi" VinFast VF3 có cao hơn xe máy?

VinFast VF3 có chi phí vận hành thấp cùng kích thước nhỏ gọn, có thể phần nào thay thế xe 2 bánh trong thành phố, phù hợp gia đình 3-4 thành viên.

Có thể bạn quan tâm