Đồng giá 599 triệu đồng, chọn Xforce GLX hay Creta Tiêu chuẩn?

Thứ Hai, 17/06/2024 - 15:36

Mitsubishi Xforce GLX và Hyundai Creta Tiêu chuẩn hiện là 2 mẫu xe có cùng giá niêm yết là 599 triệu. Cùng Oto365 tìm hiểu 2 mẫu xe này có gì đặc biệt để thu hút khách hàng trước đối thủ trong phân khúc SUV đô thị hạng B

TC Motor điều chỉnh giá bán của Hyundai Creta bản Tiêu chuẩn xuống còn 599 triệu đồng, mức giá này ngang với giá Mitsubishi Xforce GLX - mẫu xe cũng được thay đổi giá sau khi công bố giá niêm yết chính thức từ đầu năm 2024.

Cùng với mức giá niêm yết là 599 triệu đồng, các phiên bản thấp nhất của 2 mẫu này có gì đặc biệt để thu hút khách hàng trước đối thủ?

Mitsubishi Xforce rộng rãi, Hyundai Creta tiện nghi

Thuộc dòng xe SUV đô thị hạng B nên kích thước chênh lệch vài cm cũng là điều quyết định khá nhiều đến sự thoải mái của người ngồi bên trong. Xét về kích thước, đại diện nhà Mitsubishi có lợi thế hơn đối thủ đến từ Hàn Quốc.

Cụ thể, Mitsubishi Xforce GLX có kích thước tổng thể 4.390 x 1.810 x 1.660 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.650 mm. Trong khi đó Hyundai Creta có thông số 4.315 x 1.790 x 1.660 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.610 mm. Ngoài ra, khoảng sáng gầm Xforce GLX đạt mức 219 mm, nhỉnh hơn 19 mm so với Hyundai Creta Tiêu chuẩn.

Phiên bản thấp nhất của 2 mẫu xe không có quá nhiều sự chênh lệch về trang bị bên ngoài, cả 2 cùng có đèn định vị ban ngày LED, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, la-zăng 17 inch. .. Tuy nhiên Xforce GLX hay Creta Tiêu chuẩn cũng có một vài lợi thế nhất định khi để cạnh địch thủ. Chẳng hạn như Xforce GLX có đèn chính LED-Projector, trong khi Creta Tiêu chuẩn dùng bóng đèn halogen-projector không có khả năng bật/tắt đèn tự động.

Bước vào khoang nội thất dễ dàng nhận thấy Hyundai Creta có lợi thế hơn về độ sang trọng với ghế ngồi bọc da, màn hình giải trí trung tâm kích thước 10,25 inch. Mitsubishi Xforce có phần "đuối" hơn khi chỉ được trang bị ghế ngồi bọc nỉ, màn hình giải trí 8 inch. Cả 2 đại diện đều có chung các tính năng như khởi động bằng nút bấm, phanh tay điện tử đi cùng chức năng giữ phanh tự động ...

Dù không thể so kè bằng trang bị, Xforce vẫn có điểm mạnh riêng với thiết kế nhiều hộc chứa đồ ở hàng ghế trước lẫn hàng ghế sau. Ngoài ra, đây còn là mẫu xe hiếm hoi trong phân khúc có thể điều chỉnh độ ngả lưng hàng ghế sau với 8 mức.

Động cơ, trang bị an toàn ngang ngửa

Mitsubishi Xforce lẫn Hyundai Creta đều dùng chung cấu hình động cơ xăng 1.5L kết hợp cùng hộp số tự động vô cấp. Tuy nhiên cùng dung tích xy-lanh không đồng nghĩa sức mạnh giữa 2 mẫu xe tương đồng với nhau.

Đối với Creta, khối động cơ Smartstream G1.5 cho công suất 113,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 144 Nm. Mẫu xe nhà Mitsubishi cùng động cơ 1.5L MIVEC sản sinh công suất 103,5 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141 Nm. Có thể thấy sức kéo của Creta và Xforce không quá chênh lệch, tuy vậy nếu ở dải vận tốc cao hơn Hyundai Creta sẽ cho lợi thế hơn khi công suất nhỉnh hơn gần 10 mã lực.

Trang bị an toàn trên các dòng xe phổ thông cũng dừng ở mức vừa đủ, Hyundai Creta hay Mitsubishi Xforce đều có hệ thống cơ bản bao gồm ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi... Điểm cộng của Xforce là có trang bị hệ thống hỗ trợ vào cua AYC và 4 túi khí, trong khi Creta Tiêu chuẩn còn trang bị cả cảm biến áp suất lốp cùng cảm biến đỗ xe phía sau.

Đâu là mẫu xe đáng để mua?

Với xuất xứ từ Indonesia, Xforce có nhỉnh hơn một chút so Creta - mẫu xe đang được lắp ráp trong nước. Ngoài ra, yếu tố xe Nhật cũng giúp cho Xforce trở nên nổi bật tại thị trường Việt Nam. Điểm vượt trội nhất của Xforce so với Creta có lẽ là hệ thống treo đã được nghiên cứu dựa trên điều kiện địa hình phù hợp với Việt Nam, xe có cảm giác vận hành cứng vững khá ấn tượng. Đối với Hyundai Creta, mẫu xe này sẽ là lựa chọn hợp lý với những ai mong muốn một chiếc SUV đô thị hạng B có thêm những tiện nghi và thoải mái nhất định. Ngoài ra ở thời điểm hiện nay, giá bán thực tế của Creta cũng đang rẻ hơn giá đề xuất khoảng 40 triệu đồng.

Nhìn chung, Hyundai Creta Tiêu chuẩn và Mitsubishi Xforce GLX là những lựa chọn đáng để cân nhắc cho nhóm khách hàng đang tìm kiếm một chiếc SUV đô thị cơ bản và không yêu cầu quá nhiều về mặt trang bị. Điều này dường như là một chiến lược của hãng nhằm khích lệ khách hàng Việt Nam lựa chọn các phiên bản cao cấp hơn.

Xem thêm:

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Tài chính 500 triệu đồng có mua được xe ô tô mới nào để che nắng che mưa?

Với mức tài chính khoảng 500 triệu đồng, người mua có thể lựa chọn nhiều mẫu xe ô tô mới dưới đây.

Khoảng 2 tỷ chọn Mercedes-Benz C300 AMG 2022, BMW 330i M-Sport hay Volvo S60 R-Design?

Mercedes-Benz C300 AMG First Edition 2022 với số lượng nhập về chỉ hơn 130 chiếc đi kèm giá bán 2,399 tỷ đồng trong khi BMW 330i M-Sport có giá bán niêm yết là 2,499 tỷ đồng. Volvo S60 R-Design có giá bán hấp dẫn nhất phân khúc liệu làm cuộc đua này trở nên hấp dẫn?

Honda Odyssey 2008 Touring có giá chưa tới 600 triệu đồng

Honda Odyssey Touring vừa lên sàn xe cũ thuộc đời 2008, dù đã 14 năm tuổi nhưng ngoại hình từ bên trong cho đến bên ngoài vẫn còn giữ được tình trạng rất tốt so với ban đầu.

Giá xe VinFast Lux A2.0 cũ chỉ còn ‘nhỉnh’ 500 triệu đồng trong tháng 'Ngâu'

Chỉ trong vài tháng trở lại đây, mẫu xe hạng E như VinFast Lux A2.0 đã giảm giá mạnh, chỉ còn hơn 500 triệu đồng trong tháng 7 âm lịch.

Ngoài Mitsubishi Xpander, có thể chọn xe 5-7 chỗ ngồi nào giá tầm 600 triệu

Tầm giá 600 triệu nên mua xe gì? Ngoài Mitsubishi Xpander được nhiều người dùng ưa chuộng, hiện có nhiều lựa chọn hấp dẫn khác của các mẫu SUV/CUV 5 chỗ và MPV 7 chỗ sau đây.

Có thể bạn quan tâm