Doanh số xe điện Porsche giảm mạnh trên toàn cầu

Thứ Ba, 14/01/2025 - 13:50 - loanpd

Nhu cầu với dòng xe điện Porsche Taycan giảm gần một nửa, trong khi doanh số các mẫu xe động cơ xăng truyền thống lại tăng.

Porsche vừa công bố kết quả kinh doanh toàn cầu năm 2024 với những con số đáng chú ý. Tổng lượng xe giao đến khách hàng giảm 3% còn 310.718 chiếc, song doanh số các mẫu xe động cơ xăng lại tăng trưởng.

Trong đó, Cayenne là mẫu xe bán tốt nhất của Porsche năm vừa qua với 102.889 chiếc, còn doanh số các mẫu Panamera và Macan giảm nhẹ. Đáng chú ý, mẫu xe điện Porsche Taycan có một năm ảm đạm với lượng bán giảm đến 49%.

Cụ thể, chỉ có 20.836 chiếc Taycan đến tay khách hàng trong năm 2024. Theo Porsche, nguyên nhân chính là do mẫu xe này đang trong giai đoạn nâng cấp giữa vòng đời.

Doanh số năm 2024 của mẫu xe điện Porsche Taycan giảm gần một nửa so với 2023.

Ngoài ra, Porsche cũng thừa nhận “quá trình chuyển đổi sang xe điện đang diễn ra chậm hơn dự kiến”. Vì vậy, hãng xe Đức không loại trừ khả năng sẽ trang bị động cơ xăng cho một số dòng xe ban đầu được định hướng là xe điện.

Một dòng xe điện khác của Porsche, mẫu Macan thế hệ thứ hai, đạt doanh số gần tương đương Taycan với 18.278 chiếc, dù chỉ mới bắt đầu giao hàng từ cuối tháng 9.

Dòng xe điện này đang có khởi đầu khả quan nhưng vẫn còn phải đối mặt với những thách thức lớn. Phiên bản Macan động cơ xăng, dù đã bị ngừng bán ở châu Âu do các quy định mới, vẫn đạt doanh số ấn tượng với 64.517 chiếc.

Theo thông báo chính thức, việc sản xuất Macan thế hệ đầu sẽ kết thúc vào năm 2026. Tuy nhiên, có khả năng vòng đời của xe sẽ được kéo dài, tùy thuộc vào kết quả kinh doanh của biến thể thuần điện.

Porsche Panamera chứng kiến mức giảm 13% xuống còn 29.587 xe, nguyên nhân chủ yếu là do nhu cầu thấp hơn tại Trung Quốc – thị trường trọng điểm đối với mẫu sedan cỡ lớn.

2024 cũng là một năm không mấy tích cực của Porsche tại Trung Quốc, với tổng lượng xe bán ra giảm đến 28%. Nhu cầu tăng trưởng ở các khu vực khác không đủ bù đắp cho sự sụt giảm nghiêm trọng ở thị trường này.

Với các dòng xe thể thao, mẫu 911 tăng nhẹ 2% với 50.941 chiếc được bán ra, trong khi Boxster/Cayman tăng trưởng ấn tượng 15% so với năm 2023, đạt 23.670 chiếc.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Các mẫu xe sắp bị khai tử tại Mỹ, nhiều cái tên quen thuộc

Nhiều mẫu xe quen thuộc sẽ không còn được phân phối chính hãng tại Mỹ kể từ năm 2026, trong đó phần lớn là các thiết kế dạng coupe thể thao.

Cập nhật giá xe Toyota Vios mới nhất tháng 4/2025

Tháng 4/2025, Toyota Vios được chính hãng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ. Giá xe Vios E MT còn từ 435 triệu đồng và bản G cao cấp nhất là 518 triệu đồng.

Palisade thế hệ mới gây bất ngờ với bản off-road XRT Pro đầu tiên của Hyundai

Tại triển lãm ô tô New York 2025, Hyundai chính thức giới thiệu Palisade thế hệ mới với nhiều cải tiến toàn diện. Điểm nhấn đáng chú ý là mẫu SUV nay có hai tùy chọn hệ truyền động gồm động cơ xăng V6 hút khí tự nhiên và cấu hình hybrid tăng áp hoàn toàn mới. Đặc biệt, lần đầu tiên Hyundai bổ sung phiên bản XRT Pro chuyên biệt cho địa hình, hướng đến nhóm khách hàng yêu thích chinh phục những cung đường gồ ghề và khám phá thiên nhiên.

Hyundai Santa Fe giảm giá mạnh vẫn ế, nguyên nhân vì đâu?

Trong tháng 6/2025, Hyundai Santa Fe được tung ra nhiều chương trình ưu đãi với mức giảm giá từ 100 đến 300 triệu đồng, nhưng mẫu xe vẫn không đạt được doanh số như kỳ vọng, cho thấy sức mua từ thị trường đang ở mức thấp hơn dự đoán.

Xu hướng tích hợp trang bị cao cấp trên các mẫu xe phổ thông ở Việt Nam

Cùng với sự phát triển không ngừng của công nghệ và những chiến lược kinh doanh thông minh của các hãng xe hơi, nhiều tính năng vốn chỉ xuất hiện trên các dòng xe cao cấp nay đã trở thành trang bị tiêu chuẩn của các mẫu xe phổ thông tại thị trường Việt từ hạng A đến hạng C.

Có thể bạn quan tâm