Top 10 ô tô điện tốt và nổi bật nhất năm 2024
Thứ Sáu, 27/12/2024 - 12:37 - loanpd
1. Cupra Born: 4,5/5 điểm.
Ưu điểm: Chất lượng khung gầm tốt, trải nghiệm lái cân bằng và ổn định, nội thất hoàn thiện tốt.
Nhược: Tính năng cân bằng điện tử can thiệp nhiều khi vận hành, hệ thống thông tin giải trí chưa tốt, giá cao.
2. Hyundai Ioniq 5 N: 4,5/5.
Ưu: Cảm giác lái tuyệt vời, nhiều chế độ lái, hiệu năng cao.
Nhược: Khả năng tiết kiệm năng lượng chưa cao, kích cỡ lớn, khối lượng nặng.
3. Volkswagen ID 7: 4,5/5.
Ưu: Cảm giác lái thuộc top đầu ô tô điện hiện tại, tính thực dụng cao.
Nhược: Giao diện hệ thống thông tin giải trí phức tạp, thiết kế bên ngoài chưa bắt mắt.
4. Porsche Taycan: 4,5/5.
Ưu: Hiệu năng mạnh mẽ, nhiều lựa chọn kiểu thân xe, phạm vi vận hành xa.
Nhược: Giá cao, hàng ghế thứ hai chật.
5. Rolls-Royce Spectre: 4,5/5

Ưu: Chất lượng hoàn thiện rất cao, vận hành êm ái, nội thất kết hợp giữa công nghệ và thiết kế cổ điển.
Nhược: Phạm vi vận hành thực tế không cao, cảm giác lái ở tốc độ thấp chưa thực sự tốt.
6. Tesla Model 3: 4/5.
Ưu: Hiệu năng tốt, phạm vi vận hành xa, chất lượng nội thất được cải thiện rõ rệt.
Nhược: Cảm giác lái chưa tốt, các tính năng nội thất cần thời gian làm quen, chế độ tự hành chưa hoàn thiện.
7. Dacia Spring: 4/5.
Ưu: Giá bán hợp lý với giá trị mang lại, nhẹ và nhỏ gọn hơn đa số xe điện hiện nay, sức chứa cốp tốt so với kích cỡ.
Nhược: Tốc độ sạc chậm, ghế lái thiếu khả năng điều chỉnh, tiếng ồn từ gió lọt vào xe nhiều.
8. Mercedes-Benz EQS SUV: 4/5.
Ưu: Vận hành êm ái, chất lượng hoàn thiện cao, pin dung lượng lớn.
Nhược: Nội thất chưa xứng với giá xe, hệ thống phanh cần cải thiện, khối lượng lớn.
9. MG 4 EV: 4/5.
Ưu: Giá hợp lý, tính thực dụng cao, thời gian bảo hành dài.
Nhược: Chất liệu nội thất cho cảm giác thiếu cao cấp, ít nút bấm vật lý, hệ thống hỗ trợ lái chưa tốt.
10. Volkswagen ID Buzz: 4/5.
Ưu: Công năng sử dụng rất cao, thiết kế bắt mắt.
Nhược: Giá cao, kích cỡ lớn có thể gây bất tiện khi dùng thực tế.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Chery Tiggo 5X phiên bản mới gây sốc với giá khởi điểm chỉ từ 243 triệu
Forbes Ấn Độ: Chiến lược của VinFast ngược dòng với Tesla tại thị trường lớn thứ 3 thế giới
Đại diện VinFast nói với Forbes Ấn Độ: “Ấn Độ là thị trường ô tô lớn thứ ba trên thế giới. Mặc dù tỷ lệ thâm nhập của xe điện đang ở mức 1%, nhưng có tiềm năng rất lớn trong việc áp dụng BEV (xe điện chạy pin) ở đây mà VinFast đang mong muốn tham gia”.
Đầu năm 2025 giá ô tô tăng giảm trái chiều
Cuộc đua giảm giá giành thị phần của dòng SUV cỡ C
BMW gia tăng sức hút cho phân khúc xe điện tại Việt Nam bằng loạt ô tô công nghệ cao
Có thể bạn quan tâm
-
Phân khúc SUV hạng B: Khi những tân binh thách thức ông lớnPhân khúc SUV hạng B liên tục đón nhận nhiều mẫu xe mới ra mắt trong những năm gần đây. Nhiều trong số đó nhanh chóng gặt hái thành công, vươn lên dẫn đầu doanh số nhờ thiết kế hiện đại, trang bị hấp dẫn và chiến lược giá phù hợp.
-
Top 10 xe bán chậm tháng 1/2025: Honda Accord giảm 250 triệu vẫn ế chỏng chơTháng 1/2025 trùng với kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán, tác động đáng kể đến thị trường ô tô, đặc biệt là các mẫu xe vốn có doanh số thấp. Điều này được thể hiện rõ qua thực tế rằng không có mẫu xe nào trong danh sách bán chậm đạt nổi mốc 20 xe trong tháng.
-
Skoda Slavia có gì để cạnh tranh với Toyota Vios tại Việt Nam?Mẫu sedan hạng B Skoda Slavia chính thức xuất hiện tại nhà máy của Tập đoàn Thành Công ở Quảng Ninh, đánh dấu bước chuẩn bị cho kế hoạch ra mắt thị trường Việt Nam vào nửa cuối năm 2025.
-
Xe điện khan hàng: Người mua chạy đua trước ngày hết ưu đãi lệ phí trước bạNhiều khách hàng lo ngại rằng họ có thể bỏ lỡ ưu đãi miễn 100% lệ phí trước bạ do tình trạng khan hiếm nguồn cung, khiến việc nhận xe trước thời điểm kết thúc chính sách vào tháng 2/2025 trở nên khó khăn.
-
Xiaomi lên kế hoạch đưa xe điện ra thị trường quốc tếHiện tại khách hàng ngoài Trung Quốc chỉ có thể mua xe điện Xiaomi thông qua các kênh nhập khẩu xe tư nhân.