Porsche 911 Sport Classic về tay ông Đặng Lê Nguyên Vũ, mang biển số cực đẹp
Thứ Bảy, 01/07/2023 - 11:34 - Chưa có
Sau khi tay chơi Nguyễn Quốc Cường chia sẻ hình ảnh sắp nhận chiếc Porsche 911 Sport Classic, một chiếc xe tương tự đã xuất hiện trong dinh thự của ông Đặng Lê Nguyên Vũ. Đặc biệt, xe đã ra biển số TP HCM và mang dãy số lặp “29.29”.

Khác với chiếc của đại gia phố núi có con số 82 trên cửa, chiếc Porsche 911 Sport Classic của chủ tịch Tập đoàn Trung Nguyên dùng con số 10. Tuy nhiên, con số này chỉ là tùy chọn dán decal thay vì sơn trực tiếp lên thân xe.
Ngoại thất xe cũng sơn màu xám tương tự, có tên gọi Sport Grey Metallic. Hai bên sườn đều có bộ tem truyền thống của thương hiệu ngựa chồm Đức.

Xe được trang bị bộ mâm 5 chấu đơn hoàn thiện hai tông màu sáng – tối, bên trong là cùm phanh màu đen và đĩa phanh cỡ lớn.
Phần đuôi xe là sự kết hợp giữa thiết kế của phiên bản Turbo với cánh gió dạng đuôi vịt (ducktail) mang phong cách cổ điển. Dòng chữ “Porsche” và “911 Sport Classic” được sơn vàng nhằm tạo điểm nhấn trên nền sơn màu xám.


Không gian nội thất chiếc Porsche 911 Sport Classic này sử dụng tông màu đen chủ đạo, trong đó ghế ngồi và táp-pi tạo điểm nhấn bằng họa tiết caro trắng đen. Táp-lô ốp gỗ màu nâu tạo sự nổi bật cho khoang cabin.

Trong tổng số 1.250 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới, chiếc của ông trùm ngành cà phê mang số hiệu 1005 – tức là chiếc thứ 1005 được sản xuất, sớm hơn chiếc của đại gia ngành bất động sản.

“Trái tim” của Porsche 911 Sport Classic là động cơ boxer 3.7 lít tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 542 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm, kết hợp với hộp số sàn 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian vỏn vẹn 4,1 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 315 km/h.


Theo công bố của nhà phân phối Porsche Việt Nam, giá bán mỗi chiếc xe khởi điểm từ 18,66 tỷ đồng chưa gồm các tùy chọn thêm. Như vậy sau khi ra biển số TP HCM, giá trị chiếc 911 Sport Classic của ông Đặng Lê Nguyên Vũ lên tới trên 20 tỷ đồng.
Nhà sáng lập thương hiệu Trung Nguyên từ lâu được biết đến là người yêu thích xe Porsche khi đã và đang sở hữu những mẫu xe như 930 Turbo, 911 GT3, 911 GT2, Panamera Turbo, Cayenne Turbo GT, 911 Turbo/Turbo S,.v.v…
Ảnh: Liêm Nguyễn
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Top 8 xe nồi đồng cối đá, ODO vượt mốc 1 triệu km
Cận cảnh siêu xe McLaren 765LT giá 35 tỷ từng bị ngân hàng thu giữ
Hummer H2 mâm khủng, uống xăng gần 30 lít/100 km
Các loại pin đang được sử dụng phổ biến cho xe điện ngày nay
Dàn siêu xe bạc tỷ của đại gia Việt đổ bộ Vũng Tàu trong chuyến phượt biển
Có thể bạn quan tâm
-
Toyota Fortuner đời cũ “lột xác” với diện mạo hầm hố như SUV sang tiền tỷToyota Fortuner Type 2 vừa gây chú ý khi được “lột xác” với body kit Spartan và màu sơn mới, mang diện mạo hầm hố như SUV sang tiền tỷ. -
Nhãn dán tiêu thụ nhiên liệu trên ô tô: Vì sao thực tế luôn khác xa số liệu?Khi đi mua ô tô mới, ngoài giá bán và thiết kế, mức tiêu thụ nhiên liệu in trên nhãn dán ở kính xe cũng là con số quan trọng được người tiêu dùng đặc biệt quan tâm. -
Không phải BMW hay Mercedes, đây mới là hãng xe giữ chân khách hàng tốt nhấtVượt qua những 'ông lớn' như Mercedes-Benz hay BMW, Porsche vừa được J.D. Power vinh danh là thương hiệu xe sang có chỉ số lòng trung thành của khách hàng cao nhất thế giới. -
5 cấp độ xe tự lái: Đến mức nào ô tô có thể tự đi mà không cần người điều khiểnNhắc đến xe tự lái (self-driving), nhiều người sẽ nghĩ ngay đến những chiếc xe có thể tự di chuyển trên đường mà không cần người lái. Tuy vậy, đó chỉ là một phần khái niệm -
Điểm mù trên ô tô đời mới ngày càng lớn dù có 'hàng tá' công nghệ an toànTrang bị công nghệ an toàn ngày càng nhiều trên xe đời mới, mang đến sự tiện nghi vượt bậc. Thế nhưng, có một nghịch lý đang diễn ra là điểm mù của tài xế lại đang tăng lên.
Bình luận