Doanh số Sedan hạng C tháng 8/2024: kinh doanh ảm đạm

Thứ Tư, 18/09/2024 - 15:22 - tienkm

Tháng 8 không ghi nhận bất kỳ mẫu sedan hạng C nào tăng trưởng về doanh số, các mẫu xe nhập khẩu thậm chí doanh số giảm gần một nửa. Điều này cho thấy sự suy yếu rõ rệt của phân khúc này khi thị trường tiếp tục đối mặt với những thách thức từ sự chuyển dịch ưu tiên của người tiêu dùng sang các dòng xe khác.

Thị trường sedan cỡ C tại Việt Nam trong tháng 8 tiếp tục ảm đạm, khi không có mẫu xe nào ghi nhận sự tăng trưởng doanh số. Toàn bộ phân khúc đều suy giảm, trong đó các mẫu xe nhập khẩu ở nhóm dưới chịu mức giảm mạnh nhất.

Cụ thể, có 874 chiếc sedan cỡ C được giao đến tay khách hàng, giảm gần 12% so với tháng trước. Đây là con số thấp nhất trong năm 2024, ngoại trừ tháng 2 với 493 xe. Sự sụt giảm này phản ánh rõ nét tình hình khó khăn mà phân khúc sedan hạng C đang đối mặt trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt từ các dòng xe khác.

Doanh số xe Sedan hạng C tháng 8/2024
Nguồn: VAMA, TC Motor
Nhãn Mazda 3 Kia K3 Hyundai Elantra Honda Civic Toyota Altis
Tháng 7 xe 382 331 137 60 78
Tháng 8   380 308 132 21 33

Về thứ hạng, bộ đôi quen thuộc đến từ Nhật và Hàn Quốc, do Thaco lắp ráp và phân phối, tiếp tục dẫn đầu thị phần. Mazda3 đạt doanh số 380 xe, chỉ giảm 2 xe so với tháng trước. Kia K3 đạt 308 xe, ít hơn 23 xe so với tháng 7. Tổng cộng, hai mẫu xe này chiếm gần 70% thị phần sedan cỡ C trong 8 tháng đầu năm 2024.

Xếp thứ ba là Hyundai Elantra, bán được 132 xe, ít hơn 5 xe so với tháng trước. Đáng chú ý là sự sụt giảm mạnh của hai mẫu xe nhập khẩu là Toyota Corolla Altis và Honda Civic. Corolla Altis chỉ đạt 33 xe, giảm gần 58% so với tháng trước, và không có phiên bản hybrid nào được giao trong tháng này, trong khi tháng trước phiên bản hybrid chiếm một nửa doanh số.

Honda Civic tiếp tục đứng cuối bảng với 21 xe bán ra, ghi nhận mức giảm mạnh nhất, lên tới 65% so với tháng trước. Đây là tín hiệu đáng lo ngại cho các dòng xe nhập khẩu trong phân khúc sedan hạng C.

Honda Civic tại thị trường Việt Nam.

Tháng 8 vừa qua là một giai đoạn khó khăn cho thị trường ô tô Việt Nam, bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khách quan. Thời điểm này, nhiều khách hàng tạm dừng kế hoạch mua xe, chờ đợi thông tin về việc giảm lệ phí trước bạ từ Chính phủ.

Thêm vào đó, tháng 8 trùng với tháng Ngâu, thời gian mà người tiêu dùng thường kiêng kỵ việc mua sắm các mặt hàng có giá trị lớn, khiến nhu cầu giảm mạnh. Mặc dù các hãng xe đã nỗ lực triển khai nhiều chương trình khuyến mãi và bán hàng, nhưng những biện pháp này vẫn chưa đủ để thúc đẩy thị trường phục hồi đáng kể.

Tuy nhiên, các chuyên gia vẫn lạc quan rằng thị trường ô tô sẽ khởi sắc trong những tháng cuối năm, thời điểm mà nhu cầu mua sắm ô tô của người Việt thường tăng cao. Cùng với đó, sự cải thiện dự kiến đến từ Nghị định được Chính phủ ban hành vào ngày 29/8, giảm 50% lệ phí trước bạ lần đầu cho ô tô, rơ-moóc hoặc sơmi rơ-moóc và các loại xe lắp ráp trong nước, áp dụng từ 1/9 đến 30/11. Điều này sẽ tạo động lực lớn cho thị trường trong giai đoạn tới.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Toyota Yaris Cross thống lĩnh thị trường xe gầm cao tháng 4/2024

Trong tháng 4/2024, mẫu xe gầm cao cỡ B của Nhật Bản, Toyota Yaris Cross, đã đạt doanh số bán cao nhất từ đầu năm đến nay, vượt qua cả Mitsubishi Xforce và Mazda CX-5.

BYD triệu hồi gần 100.000 xe điện tại Trung Quốc do lỗi hệ thống trợ lực lái điện

BYD mới đây đã nộp đơn xin triệu hồi gần 100.000 xe điện Dolphin và Yuan Plus (Atto 3) tại Trung Quốc do lỗi hệ thống trợ lực lái điện.

Ba mẫu xe ô tô hạng C nhưng giá bán rẻ hơn cả xe hạng B

Nhiều mẫu xe thuộc phân khúc sedan hoặc SUV/Crossver cỡ C đang được các hãng đưa ra chính sách ưu đãi, giảm giá rất sâu, đưa giá bán thậm chí còn rẻ hơn cả những xe ở phân khúc B.

Bí mật cần biết: 3 mẫu xe cũ với bộ phận dễ hỏng, đừng bỏ qua khi mua

Lỗi hộp số có thể gây ra chi phí sửa chữa đáng kể cho chủ xe. Vì vậy, khi mua xe cũ, người dùng cần kiểm tra kỹ lưỡng tình trạng hộp số để tránh rủi ro mua phải những chiếc xe tiềm ẩn vấn đề với bộ phận quan trọng này.

Hai phân khúc ô tô nóng nhất Việt Nam: Những cuộc đua doanh số đầy gay cấn

Phân khúc SUV/crossover cỡ B và cỡ C hiện đang là hai phân khúc sôi động nhất trên thị trường ô tô Việt Nam, với sự góp mặt của khoảng 20 mẫu xe, tạo nên cuộc cạnh tranh gay gắt giữa các hãng.

Có thể bạn quan tâm