Mercedes-Benz G-Wagen sắp ra mắt: Những điều bạn cần biết
Thứ Ba, 04/03/2025 - 17:41 - tienkm

Mercedes-Benz mới đây đã chính thức xác nhận việc phát triển một mẫu SUV G-Class cỡ nhỏ với mức giá cạnh tranh hơn, hướng đến phân khúc khách hàng rộng lớn hơn.
Trước đó, tại Triển lãm Ô tô IAA 2023 tại Munich (Đức), CEO Mercedes, ông Ola Källenius, từng hé lộ về sự xuất hiện của một mẫu xe được ví như "tiểu G-Class". Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, hãng vẫn chưa công bố thông tin chi tiết về thiết kế, hệ truyền động hay thời gian ra mắt chính thức.
Theo một số nguồn tin nội bộ, mẫu G-Class cỡ nhỏ có thể sẽ là một mẫu SUV thuần điện, phát triển trên nền tảng của biến thể chạy điện thuộc dòng G-Class tiêu chuẩn mà Mercedes đang kinh doanh. Điều này đồng nghĩa với việc chiếc "tiểu G-Class" có thể kế thừa thiết kế vuông vức đặc trưng, kết hợp cùng công nghệ điện hóa tiên tiến nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe.

Bên cạnh dòng G-Class, Mercedes-Benz cũng xác nhận sẽ điều chỉnh ngôn ngữ thiết kế trên toàn bộ dải sản phẩm của hãng trong tương lai. Mục tiêu là thu hẹp khoảng cách giữa các dòng xe điện và xe sử dụng động cơ đốt trong, đồng thời mang đến phong cách thiết kế tinh tế, hiện đại và đồng nhất hơn.
Các chuyên gia nhận định rằng việc ra mắt một phiên bản G-Class nhỏ gọn với mức giá hợp lý sẽ giúp Mercedes-Benz mở rộng tệp khách hàng, mang đến cơ hội sở hữu một mẫu SUV việt dã cao cấp cho những tín đồ yêu thích G-Class nhưng chưa có điều kiện tiếp cận trước đây.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Giá xe BYD Seal mới nhất tháng 7/2024
Việt Nam nhập khẩu hơn 74.000 ô tô trong 6 tháng đầu năm 2024
MG HS 2024 bước chuyển đổi ngoạn mục của dòng C-SUV
Xe giá rẻ dưới 500 triệu: KIA Morning tuột dốc không phanh
Điều gì giúp Toyota Yaris Cross được ưa chuộng?
Có thể bạn quan tâm
-
Làm sao để tránh rủi ro pháp lý khi mua ô tô cũ?Xe bị phạt nguội, tranh chấp tài sản, xe là tang vật vụ án hay giấy tờ giả là những rủi ro về thủ tục khi mua ô tô cũ. -
Thị phần xe gầm cao cỡ D năm 2025 - Everest thống trị, Santa Fe lao dốcFord Everest bứt phá doanh số thống trị phân khúc với 55% thị phần, Hyundai Santa Fe giảm mạnh. -
Những ôtô 7 chỗ tầm giá 'vừa miếng' nhất cho khách ViệtVới mức giá dao động trong khoảng 750 triệu đồng, lựa chọn xe 7 chỗ chủ yếu là MPV cỡ trung, còn CUV thì khan hiếm. -
Xe cỡ A mất 35% doanh số sau một nămPhân khúc xe cỡ A tiếp tục co lại trong năm 2025, ngay cả mẫu bán chạy nhất Hyundai i10 cũng mất hơn 40% lượng xe bán ra. -
Doanh số Kia tụt dốc tại Việt NamNăm 2025, Kia là một trong những thương hiệu giảm doanh số nhiều nhất dù thị trường tăng trưởng 22%.
Bình luận