Mercedes-Benz G-Wagen sắp ra mắt: Những điều bạn cần biết
Thứ Ba, 04/03/2025 - 17:41 - tienkm

Mercedes-Benz mới đây đã chính thức xác nhận việc phát triển một mẫu SUV G-Class cỡ nhỏ với mức giá cạnh tranh hơn, hướng đến phân khúc khách hàng rộng lớn hơn.
Trước đó, tại Triển lãm Ô tô IAA 2023 tại Munich (Đức), CEO Mercedes, ông Ola Källenius, từng hé lộ về sự xuất hiện của một mẫu xe được ví như "tiểu G-Class". Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, hãng vẫn chưa công bố thông tin chi tiết về thiết kế, hệ truyền động hay thời gian ra mắt chính thức.
Theo một số nguồn tin nội bộ, mẫu G-Class cỡ nhỏ có thể sẽ là một mẫu SUV thuần điện, phát triển trên nền tảng của biến thể chạy điện thuộc dòng G-Class tiêu chuẩn mà Mercedes đang kinh doanh. Điều này đồng nghĩa với việc chiếc "tiểu G-Class" có thể kế thừa thiết kế vuông vức đặc trưng, kết hợp cùng công nghệ điện hóa tiên tiến nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe.

Bên cạnh dòng G-Class, Mercedes-Benz cũng xác nhận sẽ điều chỉnh ngôn ngữ thiết kế trên toàn bộ dải sản phẩm của hãng trong tương lai. Mục tiêu là thu hẹp khoảng cách giữa các dòng xe điện và xe sử dụng động cơ đốt trong, đồng thời mang đến phong cách thiết kế tinh tế, hiện đại và đồng nhất hơn.
Các chuyên gia nhận định rằng việc ra mắt một phiên bản G-Class nhỏ gọn với mức giá hợp lý sẽ giúp Mercedes-Benz mở rộng tệp khách hàng, mang đến cơ hội sở hữu một mẫu SUV việt dã cao cấp cho những tín đồ yêu thích G-Class nhưng chưa có điều kiện tiếp cận trước đây.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Daehan Motors triển khai chương trình ưu đãi cho các dòng xe tải nhẹ
Giảm giá cả trăm triệu, thị trường ô tô bùng nổ ưu đãi tháng 6
Lỗi kim phun, Ford Everest tại Việt Nam triệu hồi 60 xe
Siêu xe triệu đô Koenigsegg CCX của đại gia Hải Phòng đã có biển số
Sedan cỡ C lao dốc, thị trường co lại bằng xe cỡ A
Có thể bạn quan tâm
-
Chi tiết trang bị Mazda CX-90 PHEV sắp bán tại Việt NamMazda CX-90 trang bị hệ truyền động plug-in hybrid, dẫn động AWD, nội thất da Nappa, gói an toàn i-Activsense, dự kiến giao xe từ giữa 2026. -
EU chính thức rút lại lệnh cấm xe động cơ đốt trongThay vì cắt giảm hoàn toàn như trước đây thì xe chạy bằng động cơ đốt trong tại châu Âu đến năm 2035 sẽ phải cắt giảm 90% lượng khí thải. -
Những thương hiệu ô tô triệu hồi nhiều nhất tại MỹFord dẫn đầu danh sách cả về lượng xe lẫn số lần triệu hồi tại Mỹ. Năm 2025, Ford và Lincoln cùng thuộc Ford Group đã có tới 153 chương trình triệu hồi với tổng số 12.926.436 xe bị ảnh hưởng. -
VF 5 bán chạy nhất phân khúc, Fronx khởi đầu chậmTháng 11, VinFast VF 5 tiếp tục dẫn đầu doanh số phân khúc CUV cỡ A+, trong khi tân binh Suzuki Fronx bán ít nhất. -
Giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid từ 2026, nhiều mẫu ô tô hưởng lợiTừ năm 2026, các dòng xe hybrid tự sạc (HEV) đáp ứng tiêu chuẩn về tỷ trọng năng lượng xăng sẽ được hưởng ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt, tạo cơ hội cho giá xe giảm sâu.
Bình luận