Doanh số sedan cỡ B xuống mức thấp nhất trong hai năm
Thứ Tư, 11/03/2026 - 09:32 - ducht
Doanh số sedan hạng B tại Việt Nam trong tháng 2 đạt 1.684 xe, giảm mạnh 45,9% so với mức 3.115 xe của tháng 1. Toàn bộ các mẫu xe trong phân khúc đều giảm, phản ánh xu hướng chung của thị trường ôtô đầu năm, khi nhu cầu mua xe thường giảm sau giai đoạn cao điểm trước Tết. Đây cũng là mức doanh số thấp thứ hai trong khoảng hai năm qua, chỉ cao hơn tháng 2/2024, khi toàn phân khúc bán được 1.511 xe.
Toyota Vios tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc với 615 xe trong tháng 2. So với mức 1.118 xe của tháng trước, doanh số của mẫu sedan Toyota giảm khoảng 45%. Dù vậy, với kết quả cộng dồn hai tháng đầu năm đạt 1.733 xe, Vios vẫn duy trì vị trí dẫn đầu trong nhóm sedan cỡ B tại Việt Nam.
Xếp sau Vios là Honda City với 458 xe bán ra trong tháng 2. Mức này thấp hơn đáng kể so với 825 xe của tháng trước, tương đương mức giảm 44,5%. Tính chung hai tháng đầu năm, mẫu sedan của Honda đạt 1.283 xe, tiếp tục là đối thủ bám sát Vios trong phân khúc. Đứng thứ ba là Mazda2 với 286 xe trong tháng 2, giảm 12,8% so với 328 xe của tháng trước. Cộng dồn hai tháng đầu năm, doanh số của mẫu sedan Mazda đạt 614 xe.
Xếp ngay sau là Hyundai Accent, ghi nhận 273 xe bán ra trong tháng 2, giảm 59% so với 669 xe của tháng 1. Sau hai tháng đầu năm, tổng doanh số Accent đạt 942 xe. Ở vị trí cuối bảng, Mitsubishi Attrage tiếp tục là mẫu xe có lượng tiêu thụ thấp nhất phân khúc khi chỉ đạt 52 xe trong tháng 2, giảm 70% so với 175 xe của tháng trước. Sau hai tháng đầu năm, Attrage bán được tổng cộng 227 xe.
Kia Soluto không còn được công bố số liệu bán hàng riêng từ đầu năm 2026 nên không xuất hiện trong bảng thống kê doanh số của phân khúc. Từ 2026, Thaco, đơn vị phân phối Kia tại Việt Nam, gộp một số mẫu xe cỡ nhỏ và sedan như Morning, K3, K5, Soluto vào nhóm "xe khác". Trong tháng 2, nhóm này đạt doanh số 116 xe.

Các mẫu xe sedan cỡ B phổ biến tại Việt Nam. Ảnh: TMV - Lương Dũng
Tháng 2 thường là giai đoạn doanh số ôtô giảm khi nhu cầu mua sắm đã tập trung vào những tháng trước Tết. Ngoài yếu tố mùa vụ, phân khúc sedan cỡ B những năm gần đây còn chịu áp lực cạnh tranh từ các dòng SUV, crossover, xe điện cỡ nhỏ, vốn ngày càng được nhiều khách hàng mua xe lần đầu tại Việt Nam lựa chọn nhờ khoảng sáng gầm cao, thiết kế đa dụng và khả năng thích ứng tốt hơn với điều kiện giao thông tại Việt Nam.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Những mẫu xe mới sắp lộ diện tại thị trường Việt Nam
Mercedes Haxaco công bố lợi nhuận từ bán xe MG
Thực hư xe Wuling Mini EV giảm giá còn 189 triệu đồng
Sau 3-5 năm sử dụng xe sang mất giá thê thảm khi bán lại
Honda City tháng 2/2025: Tiết kiệm lên đến 50% phí trước bạ, đừng bỏ lỡ
Có thể bạn quan tâm
-
Range Rover Sport 2026 ra mắt khách Việt, giá từ 5,9 tỷ đồngMẫu SUV hạng sang phiên bản mới, hai hệ truyền động PHEV hoặc ICE, tùy chọn 6 phiên bản. -
Range Rover Evoque 2026 ra mắt bản plug-in hybrid, giá 3,319 tỷ đồngBản hybrid sạc ngoài của Evoque trang bị động cơ xăng 1,5 lít và môtơ, tổng công suất 309 mã lực, tầm hoạt động thuần điện 66 km. -
Omoda C5 hybrid ra mắt Việt Nam, giá từ 669 triệu đồngMẫu CUV cỡ B kết hợp máy xăng 1.5 và môtơ điện cho tổng công suất 221 mã lực, giá bản cao nhất 749 triệu đồng. -
Hầu hết xe bán tải chỉ được vào nội đô 21h-6hHà Nội- Từ 2026, những dòng bán tải cabin kép như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton... được xem là xe tải thông dụng và hoạt động theo khung giờ riêng. -
VF 6 và Xforce vẫn ăn khách nhất nhóm CUV cỡ B đầu 2026Mẫu xe thuần điện VinFast và chạy xăng của Mitsubishi lần lượt chiếm hai vị trí dẫn đầu doanh số xe gầm cao đô thị cỡ B tháng 1.
Bình luận