Doanh số hatchback cỡ A chạm mức thấp kỷ lục trong tháng 2
Thứ Ba, 18/03/2025 - 20:42 - loanpd
Trong tháng 2, doanh số của phân khúc hatchback cỡ A tại thị trường xe Việt Nam giảm nhẹ 2%, có 409 xe giao đến khách hàng so với 450 xe của tháng 1. Các mẫu xe dẫn đầu đều giảm mức bán, trong khi đó mẫu xe tăng trưởng duy nhất nằm ở cuối bảng.
Doanh số xe nhỏ cỡ A 2/2025 | ||||
Đơn vị: Chiếc / Nguồn: VAMA | ||||
Nhãn | Hyundai i10 | Toyota Wigo | Kia Morning | |
Lũy kế 2025 | xe | 437 | 334 | 88 |
2/2025 | 216 | 137 | 56 |
Dẫn đầu phân khúc vẫn là đại diện đến từ Hàn Quốc Hyundai i10. Doanh số của mẫu xe này giảm nhẹ 5 chiếc trong tháng vừa qua, từ 221 xe xuống còn 216 xe, tương đương mức giảm hơn 2%.
Đại diện duy nhất từ Nhật Bản Toyota Wigo có doanh số giảm mạnh nhất trong tháng vừa qua, bán ra 137 xe, tương đương mức giảm hơn 30% so với tháng trước. Trái ngược lại với đà giảm của phân khúc, Kia Morning có mức tăng trưởng lên đến 75% so với tháng trước, tuy vậy vẫn xếp ở vị trí cuối bảng với 56 xe giao đến khách hàng.
Sau tháng Tết, thị trường thường tăng trưởng nhẹ do người dân không còn dè sẻn chi tiêu, nhưng điều này lại không diễn ra ở phân khúc hatchback cỡ nhỏ trong năm nay. Vào 2024, tháng sau Tết (tháng 3), số xe bán ra là gần 1.000 xe, cao gấp đôi so với tháng trước đó.
Điều này cho thấy thị hiếu của người dân về ôtô đã dần chuyển dịch, không còn ưa chuộng hatchback cỡ nhỏ, thay vào đó là các xe gầm cao xăng hoặc điện, với giá bán tương đương hoặc nhỉnh hơn một chút.
Hyundai i10 hatchback (trái) và sedan (phải). Ảnh: TC Motor
Trong phân khúc, chỉ i10 cung cấp cho khách hàng hai lựa chọn về kiểu xe (sedan hoặc hatchback), và cũng mới được cập nhật bản nâng cấp mới trong năm trước. Điều này giúp mẫu xe Hàn chiếm phần lớn thị phần của phân khúc. Wigo tuy hơn về trang bị, tính năng an toàn so với các đối thủ khác, nhưng là xe nhập nên không được hưởng các ưu đãi về phí trước bạ trong những năm qua. Morning ra mắt từ 2020, cho đến nay vẫn chưa có sự thay đổi mới, đồng thời giá cao hơn đối thủ, khiến doanh số luôn ở mức hàng chục kể từ 2024 đến nay.
Dù doanh số đang ở mức thấp kỷ lục, hatchback cỡ A vẫn có cơ hội phục hồi nếu các hãng xe có chiến lược phát triển đúng đắn. Trong thời gian tới, diễn biến thị trường sẽ quyết định tương lai của phân khúc xe nhỏ giá rẻ này tại Việt Nam.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Tại sao sedan cỡ C đang mất đi sức hút tại thị trường Việt Nam?
Toyota triệu hồi gần 3.600 xe Wigo tại Việt Nam do lỗi hệ thống phanh
Top xe MPV bán chạy tháng 8: Hyundai Stargazer bị Suzuki Ertiga vượt mặt
Doanh số SUV hạng C tháng 6/2024: Mazda CX-5 và Ford Territory dẫn đầu
Doanh số xe bán tải tháng 10/2024: Ford Ranger đạt con số kỷ lục
Có thể bạn quan tâm
-
Giá xe Mitsubishi Triton tháng 2/2025: Mức ưu đãi khủng, hấp dẫn chưa từng cóTrong tháng 2, Mitsubishi áp dụng chương trình ưu đãi đặc biệt cho Triton 2024, hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho cả ba phiên bản. Bên cạnh đó, khách hàng còn nhận thêm gói quà tặng trị giá 10 triệu đồng, tăng thêm giá trị khi sở hữu mẫu bán tải này.
-
Toyota Yaris Cross: Những giá trị đặc biệt chỉ chủ xe mới nhận đượcThị trường ô tô Việt Nam đang biến động mạnh với làn sóng xe điện và sự gia nhập ồ ạt của xe Trung Quốc. Giữa bối cảnh nhiều mẫu xe xăng gặp khó, Toyota Yaris Cross vẫn vững vàng nhờ những lợi thế riêng, sẵn sàng cho cuộc đua dài hạn.
-
Doanh số xe bán tải tháng 1/2025: Ford Ranger vô đốiTháng 1/2025, Ford Ranger bán ra 1.115 xe, doanh số cao hơn gấp đôi tất cả các đối thủ cùng phân khúc cộng lại.
-
Toyota xả kho: Nhiều mẫu xe giảm giá mạnh, cơ hội vàng cho khách hàngNhiều mẫu xe Toyota sản xuất năm 2024 hiện còn tồn kho tại đại lý đang được áp dụng mức giảm giá hấp dẫn nhằm đẩy mạnh thanh lý hàng tồn, tạo điều kiện để đón nhận các phiên bản mới của năm 2025.
-
Porsche 911 Carrera S 2025 ra mắt: Biểu tượng xe thể thao, giá từ 3,7 tỷ đồngPorsche vừa chính thức ra mắt phiên bản nâng cấp (facelift) của 911 Carrera S 2025, thuộc dòng 992.2, định vị ở phân khúc trung gian giữa phiên bản Carrera tiêu chuẩn và Carrera GTS T-Hybrid.