Người dùng đánh giá VinFast VF 9: Đẹp, cao cấp, lái hay và rất phù hợp cho gia đình

Thứ Tư, 20/09/2023 - 14:16 - ducht

VinFast VF 9 trong mắt người dùng là một mẫu xe gia đình rộng rãi, hiện đại và đem lại trải nghiệm sử dụng thân thiện. Riêng với người lái, xe vận hành giàu cảm xúc cho dù vẫn còn đâu đó một vài điểm cần cải thiện.

 

 

Trong khuôn khổ bài viết, những đánh giá, nhận định về mẫu xe flagship nhà VinFast được trích lại từ ý kiến cá nhân của anh Trần Minh Phương - một chủ sở hữu xe VF 9 - nhằm đảm bảo tính khách quan cũng như chân thực.

 

Đầu tiên, chia sẻ về lý do tìm đến VinFast VF 9, anh Phương cho biết gia đình sở hữu 2 chiếc xe: một chiếc VinFast Lux A - dành cho vợ anh đi làm hàng ngày và một chiếc BMW M3 - cabriolet mui trần thể thao để cá nhân anh thỏa mãn đam mê cầm lái.

 

 

Tuy nhiên trong những kỳ nghỉ cuối tuần, nếu cả gia đình đi chơi (bao gồm 2 vợ chồng, ông bà và các con nhỏ) thì buộc phải dùng tới hai xe, giảm sự gắn kết giữa các thành viên. Xuất phát từ nhu cầu đó, cộng với việc đã trải nghiệm qua đủ các mẫu xe Nhật, Hàn, châu Âu và nhất là đã có niềm tin với thương hiệu Việt nhờ tiên phong sử dụng xe Lux A; vợ chồng anh Phương quyết định xuống tiền lấy mẫu E-SUV VinFast VF 9.

 

 

Thêm vào đó, VinFast VF 9 - với ưu thế sử dụng động cơ thuần điện, vốn có công suất lớn hơn các mẫu xe động cơ đốt trong cùng tầm tiền - lại đáp ứng được sở thích lái xe của cá nhân anh Phương. Do đó, có thể nói VinFast VF 9 đáp ứng đầy đủ những nhu cầu cần thiết của gia đình anh Minh Phương.

 

 

Đánh giá về thiết kế của VinFast VF 9, anh Phương cho biết rất ấn tượng với phần nội thất cao cấp của xe. Các chi tiết đều được bọc da, kích thước bề thế, không gian vô cùng rộng rãi - tương đương với những chiếc xe Mỹ cơ bắp. Không chỉ đem lại cảm giác bắt mắt, khoang nội thất của VF 9 còn cung cấp cho hành khách ở cả ba hàng ghế đầy đủ tiện ích: loa giải trí, cổng sạc, cửa gió điều hòa, hộc đựng cốc...

 

 

Về ưu điểm của VinFast VF 9, anh Phương cho biết cảm giác xe mang lại cho người lái khi bắt đầu lăn bánh là điều “thuyết phục” nhất đối với anh. Mặc dù kích thước và trọng lượng lớn, nhưng xe điện có ưu thế lớn khi mô-men xoắn cực đại đến rất sớm, do đó gia tốc tăng tốc cực đã, ngang ngửa những chiếc xe hiệu suất cao.

 

 

Thêm vào đó, hệ thống treo và khung gầm của VinFast VF 9 đem lại cảm giác cầm lái rất đầm chắc, gia tăng thêm sự tự tin khi xử lý những tình huống bất chợt, hoặc đơn giản chỉ là đảo làn, vượt xe khác trên đường cao tốc.

 

Mặt khác nếu sử dụng hàng ngày, vận hành xe điện nói chung đem lại trải nghiệm rất thân thiện: nhẹ nhàng, êm ái, cách âm tốt - khác hẳn so với xe xăng. Điều này rất quan trọng, đặc biệt là đối với những người dùng gia đình có chở vợ, các con nhỏ và bố mẹ lớn tuổi.

 

 

Anh Phương cho biết thi thoảng phải chạy đường dài đi công tác. Sau mỗi chuyến Hà Nội - Hạ Long đi và về trong ngày; nếu sử dụng xe xăng như trước kia thì anh sẽ phải nghỉ ngơi vài tiếng để lấy lại sức. Còn với VinFast VF 9 khi về đến nhà sau vài trăm km, anh vẫn còn đủ năng lượng để làm việc khác sau khi rời vô lăng. Điều này đủ cho thấy sự êm ái, thoải mái mà xe có thể đem lại cho người dùng.

 

Là một mẫu xe flagship, VinFast VF 9 được trang bị rất nhiều tính năng hỗ trợ lái an toàn chủ động: ga tự động thông minh, giữ làn... rất hữu ích khi chạy xe đường dài. Đặc biệt, tính năng ngăn cản không cho mở cửa khi đang có xe khác đi qua - cũng vô cùng thiết thực, đảm bảo an toàn.

 

 

Tuy nhiên bên cạnh đó, chia sẻ thẳng thắn về những vấn đề khi sử dụng xe điện VinFast, anh Phương cho biết: thói quen sử dụng xe (hết xăng vào cây nào đổ cũng được, chưa đến 5 phút là đầy bình) là điều cần thay đổi đầu tiên. Khi sử dụng xe điện, người dùng sẽ phải tự “lập trình” trước thời gian biểu hoặc cung đường di chuyển để tính toán thời gian sạc pin cho xe.

 

 

Hàng ngày, anh Phương đỗ xe trong sân nhà và sử dụng sạc cắm điện dân dụng vào ban đêm. Nếu cần sạc gấp, anh Phương thường lựa chọn giải pháp vào Vincom, uống một cốc cà phê khoảng 30 phút - kết hợp xử lý công việc - là đã đủ thời gian để xe sạc được khoảng trên 50% pin và có thể di chuyển được vài trăm km.

 

Tuy nhiên trạm sạc công cộng cũng là một vấn đề khá đau đầu đối với các chủ xe điện. Bởi lẽ hiện nay mặc dù hệ thống trạm sạc của VinFast đã được triển khai khắp toàn quốc và có quy mô lớn nhất trong tất cả các hãng trên thị trường; nhưng mật độ vẫn không thể phổ biến bằng trạm xăng.

 

Hơn nữa có nhiều trạm sạc dù đã được lắp đặt, nhưng lại chưa thể sử dụng. Ngoài ra, trường hợp xe xăng đỗ vào chỗ sạc của xe điện cũng rất thường gặp. Do đó, người dùng xe điện thường phải chủ động tính toán vấn đề sạc cho xe trước khi di chuyển.

 

 

VinFast VF 9 đem lại không gian rộng rãi và thoải mái cho các hành khách. Nhưng mặt khác, chính kích thước bề thế đôi khi cũng khiến người lái sẽ phải căn ke và chú ý hơn nếu chạy xe vào phố nhỏ đông đúc. Thậm chí cá nhân anh Phương đã phải cải tạo lại nhà: đập tường và thay thế một chiếc cổng lớn hơn với cấu trượt để có thể thao tác đưa xe vào sân.

 

 

Thêm vào đó, bán kính quay đầu của VF 9 cũng không quá tốt, nhưng bù lại hệ thống camera 360 độ hoạt động rất nhạy và nét; giúp cho người lái có thể dễ dàng quan sát, căn ke hơn để xử lý tình huống. Trong quá trình sử dụng, chiếc VF 9 của anh Phương đã 2 lần bị hết ắc-quy; không thể khởi động được. Nhưng với chính sách cứu hộ miễn phí của VinFast, anh Phương có thể liên hệ tổng đài và được xử lý rất nhanh chóng.

 

Đồng thời, anh Phương cũng chia sẻ một lưu ý cho người dùng xe VF 9. Đó là không nên để đồ đạc trên ghế khi đã đỗ xe, vì có thể khiến chiếc VF 9 hiểu là vẫn đang còn người trong xe và chiếc xe sẽ liên tục phát cảnh báo, gây ra cạn ắc-quy.

 

 

Bên cạnh đó, chính sách bảo hành xe của VinFast lên tới 10 năm - ưu việt nhất thị trường Việt Nam - cũng giúp các chủ xe an tâm hơn trong quá trình sử dụng. Với tâm thế là một hãng non trẻ, VinFast cũng là hãng xe rất “chịu khó” lắng nghe người dùng và tích cực thay đổi - điều mà những thương hiệu lâu đời không có được.

 

Chia sẻ về chi phí sử dụng, anh Phương cho biết chiếc BMW M3 của anh là một chiếc xe thể thao nên cho cảm giác lái rất “đã tay” nhưng mặt khác lại ăn xăng như “uống nước lã”. Nên về lâu dài, việc sở hữu một chiếc VinFast VF 9 sẽ tiết kiệm và phù hợp hơn rất nhiều về khía cạnh kinh tế; nhất là đối với những người di chuyển nhiều như anh (lên tới cả trăm km mỗi ngày và chạy đều đặn hàng ngày).

 

 

Tổng kết nhanh, anh Trần Minh Phương đánh giá chiếc VinFast VF 9 được 8/10 điểm. Và quan trọng nhất, anh Phương cho biết chiếc VF 9 phục vụ rất tốt nhu cầu sử dụng hàng ngày của cá nhân anh cũng như gia đình. Nếu được lựa chọn lại, vẫn với số tiền đó anh Phương khẳng định vẫn sẽ mua VF 9 vì không có lựa chọn nào khác phù hợp hơn.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Đánh giá Honda BR-V - phân khúc MPV ngày càng đông đúc

Mitsubishi mở đầu, Suzuki tiếp nối và sau đó là sự xuất hiện của Toyota cùng Hyundai. Phân khúc MPV ngày càng đủ mặt anh tài và tất cả đều muốn “chơi lớn”.

Đánh giá Hyundai Venue 2024: Vận hành vượt trội và trang bị tiên tiến trong phân khúc

Trong một thập kỷ qua, thị trường ô tô toàn cầu đã chứng kiến sự chuyển mình đáng kể khi các dòng SUV ngày càng chiếm ưu thế và trở thành lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng.

Đánh giá Toyota Land Cruiser Prado 2025: Chinh phục cả cung đường khó khăn lẫn lòng người sử dụng

Với hơn 73 năm lịch sử, dòng xe Toyota Land Cruiser luôn là biểu tượng của sự sang trọng, đẳng cấp và bền bỉ vượt thời gian. Trong suốt hành trình phát triển, Land Cruiser không chỉ định hình phân khúc SUV mà còn ghi dấu ấn với những giá trị độc tôn dành cho khách hàng.

Đánh giá chi tiết VinFast VF 5 2024: Từ ngoại hình cuốn hút đến công nghệ an toàn hàng đầu

phân khúc xe gầm cao hạng A (A-SUV) tại Việt Nam chỉ thực sự phát triển trong vài năm gần đây, khi nhu cầu sử dụng xe gầm cao ngày càng tăng. Trước đây, phân khúc này được tiên phong bởi Kia Sonet, sau đó là Toyota Raize. VinFast VF 5 Plus chính là cái tên mới nhất gia nhập và làm phong phú thêm lựa chọn cho người tiêu dùng trong phân khúc đầy tiềm năng này.

Đánh Giá Honda Civic e:HEV RS Hybrid mạnh mẽ, tiết kiệm, có xứng tầm?

Honda Civic e:HEV RS được trang bị hệ truyền động hybrid với tổng công suất tối đa 200 mã lực, mang đến hiệu suất vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn đảm bảo khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng. Tuy nhiên, mức giá 999 triệu đồng khiến mẫu sedan này cao hơn đáng kể so với nhiều đối thủ cùng phân khúc.

Có thể bạn quan tâm

  • Skoda Kodiaq 2025: SUV 7 chỗ đậm chất thể thao dành cho người đam mê lái xe
    Skoda Kodiaq 2025: SUV 7 chỗ đậm chất thể thao dành cho người đam mê lái xe
    Ngày 25/2/2025, Skoda Kodiaq 2025 chính thức ra mắt tại Việt Nam với hai phiên bản Premium và Sportline, giá lần lượt từ 1,450 tỷ đến 1,480 tỷ đồng.
  • VinFast VF 7 qua lăng kính của nữ tài xế đam mê du lịch
    VinFast VF 7 qua lăng kính của nữ tài xế đam mê du lịch
    Với vai trò là người trực tiếp trải nghiệm VinFast VF 7, chị Hương Giang chia sẻ rằng mẫu SUV điện không chỉ mang đến cảm giác lái thú vị và an toàn trên nhiều cung đường, mà còn ghi điểm nhờ khả năng tiết kiệm chi phí vận hành vượt trội so với xe sử dụng động cơ xăng truyền thống.
  • Phân khúc xe đô thị giá rẻ: Wigo áp sát Grand i10
    Phân khúc xe đô thị giá rẻ: Wigo áp sát Grand i10
    Phân khúc xe đô thị hạng A đang chứng kiến đà suy giảm của Hyundai Grand i10, tuy nhiên các đối thủ dù nỗ lực bám đuổi vẫn chưa đủ sức vượt qua mẫu xe này để giành vị trí dẫn đầu.
  • Top 10 xe sang bán chạy nhất tại thị trường Mỹ 2025
    Top 10 xe sang bán chạy nhất tại thị trường Mỹ 2025
    Xe sang luôn là biểu tượng của phong cách và sự thành đạt. Dưới đây là những mẫu xe bán chạy nhất tại Mỹ trong những tháng đầu năm 2025.
  • Mazda6 và KIA K5 bán 0 xe: Chuyện gì đang xảy ra với sedan cỡ D?
    Mazda6 và KIA K5 bán 0 xe: Chuyện gì đang xảy ra với sedan cỡ D?
    Phân khúc sedan cỡ D tiếp tục đối mặt với nhiều thách thức khi nhu cầu thị trường ngày càng sụt giảm rõ rệt. Đáng chú ý, lần đầu tiên cả Mazda6 và Honda Accord đều không ghi nhận bất kỳ doanh số nào trong tháng, cho thấy mức độ "tụt dốc" đáng lo ngại của hai mẫu xe vốn từng được xem là lựa chọn hàng đầu trong phân khúc.