Đại gia Sài Gòn chi 16 tỷ mua Porsche 911 Dakar, gắn biển số trị giá 110 Triệu
Thứ Sáu, 16/08/2024 - 17:46 - tienkm
Porsche 911 Dakar, một mẫu xe sản xuất giới hạn, đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của giới đại gia Việt nhờ những trải nghiệm độc đáo mà nó mang lại so với phiên bản 911 tiêu chuẩn. Tính đến thời điểm hiện tại, đã có 4 chiếc Porsche 911 Dakar được nhập khẩu chính hãng về Việt Nam, trong đó 3 chiếc đã được đăng ký biển số.

Trong số ba chiếc đã đăng ký, một chiếc đặc biệt nổi bật khi thuộc sở hữu của một đại gia Sài Gòn danh tiếng. Chủ nhân của chiếc xe này hiện cũng sở hữu Lamborghini Urus Performante trị giá gần 20 tỷ đồng và siêu bán tải RAM 1500 TRX với giá gần 8 tỷ đồng. Đặc biệt, chiếc Porsche 911 Dakar này còn được trang bị biển số đẹp, với giá đấu trúng lên tới 110 triệu đồng.

Điểm nhấn của mẫu xe nằm ở lớp sơn xanh dương Shade Green Metallic, trị giá 176,4 triệu đồng trong danh sách tùy chọn chính hãng. Để tăng thêm sự cá nhân hóa, chủ xe đã đầu tư thêm hơn 270 triệu đồng để trang bị bộ tem đua “Rallye 1974” cho ngoại thất. Bộ tem này lấy cảm hứng từ chiếc Porsche 911 Carrera RS 2.7, từng đạt vị trí thứ hai tại giải đua East African Safari Rally năm 1974, tạo nên một sự kết hợp độc đáo và đầy lịch sử cho chiếc xe.

Trên mui xe, Porsche 911 Dakar được trang bị bộ baga tích hợp đèn LED trợ sáng, với giá bán 250 triệu đồng. Tổng chi phí cho loạt tùy chọn bổ sung lên tới gần 700 triệu đồng, khiến đại gia sở hữu mẫu xe thể thao phiên bản off-road này phải chi tổng cộng 16 tỷ đồng, cao hơn mức giá khởi điểm 15,3 tỷ đồng do hãng xe Đức công bố.
![]() |
![]() |
Sau một thời gian sử dụng, chiếc xe đã trải qua một số thay đổi tùy chỉnh: số 19 trên cửa xe và nắp ca-pô đã được thay bằng số 88 màu cam trên nền đen. Phần mui, ốp gương chiếu hậu và nửa thân trên của xe cũng được dán decal màu đen, nâng cao tính thẩm mỹ. Cánh gió phía đuôi xe được trang trí thêm dòng chữ “Dakar” màu cam.

Bộ mâm của Porsche 911 Dakar có thiết kế 5 chấu đơn sơn đen, với kích thước 19 inch ở bánh trước và 20 inch ở bánh sau, mang phong cách “Classic” đặc trưng của thương hiệu. Cùm phanh màu đỏ nổi bật bên trong, và đây là trang bị đặc trưng cho dòng xe này, vì vậy tất cả bốn chiếc 911 Dakar tại Việt Nam đều sở hữu bộ mâm giống nhau.

Porsche 911 Dakar được trang bị động cơ boxer 6 xy-lanh, dung tích 3.0 lít, với công suất tối đa 473 mã lực và mô-men xoắn cực đại 570 Nm. Động cơ kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh AWD và hộp số tự động ly hợp kép PDK 8 cấp, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,4 giây, với vận tốc tối đa giới hạn ở mức 240 km/h.

Phiên bản 911 Dakar 2023 kỷ niệm chiến thắng đầu tiên của Porsche tại giải Paris-Dakar Rally năm 1984 và được sản xuất giới hạn chỉ 2.500 xe trên toàn cầu. Mặc dù được thiết kế để hoạt động tốt trên địa hình off-road, nhiều khách hàng vẫn tận dụng toàn bộ khả năng của xe cho các cung đường khó khăn.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Top 10 xe ô tô hybrid đáng tin cậy nhất năm 2024
Đất hiếm cho ngành ô tô của Việt Nam: Tiềm năng lớn nhưng khó làm chủ
Với trữ lượng lớn thứ hai thế giới, đất hiếm tại Việt Nam không chỉ có giá trị kinh tế cao mà còn là điều kiện trao đổi công nghệ cao trong nhiều ngành, trong đó có ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, việc khai thác, xuất khẩu đất hiếm ở Việt Nam hiện nay vẫn chưa tương xứng với tiềm năng sẵn có.
Nhờ AI, Trung Quốc đang phổ cập xe tự hành với mức giá chưa từng có
Bộ sưu tập 27 xe cổ giá hơn 100 tỷ của người đàn ông 66 tuổi lên sàn đấu giá
Để sở hữu BMW M4 Competition 2024 chính hãng Bimmer Việt sẵn sàng chi 7 tỷ
Có thể bạn quan tâm
-
Nhãn dán tiêu thụ nhiên liệu trên ô tô: Vì sao thực tế luôn khác xa số liệu?Khi đi mua ô tô mới, ngoài giá bán và thiết kế, mức tiêu thụ nhiên liệu in trên nhãn dán ở kính xe cũng là con số quan trọng được người tiêu dùng đặc biệt quan tâm. -
5 cấp độ xe tự lái: Đến mức nào ô tô có thể tự đi mà không cần người điều khiểnNhắc đến xe tự lái (self-driving), nhiều người sẽ nghĩ ngay đến những chiếc xe có thể tự di chuyển trên đường mà không cần người lái. Tuy vậy, đó chỉ là một phần khái niệm -
4 mẫu xe không phô trương nhưng phải có trong gara của giới 'đại gia ngầm'Không mang logo của những thương hiệu siêu xe hào nhoáng, không phô trương, những mẫu xe dưới đây là lựa chọn hàng đầu của những người thích tận hưởng sự xa xỉ một cách kín đáo. -
Bộ phận ô tô đắt tiền bị đánh cắp nhiều nhất, trộm nhắm nhiều ở xe hybridNạn trộm cắp bộ chuyển đổi xúc tác trên ô tô đang có dấu hiệu gia tăng trở lại. Đáng chú ý, bộ phận này trên các dòng xe hybrid có thể được bán với giá lên tới 1.400 USD (37 triệu) -
Tại sao các hãng xe dần loại bỏ tay nắm cửa truyền thống?Ngành công nghiệp ô tô chưa bao giờ đứng yên và nhiều chi tiết thiết kế trên xe dần bị lãng quên. Trong làn sóng đó, tay nắm cửa truyền thống đang trở thành “nạn nhân” tiếp theo.


Bình luận