Đại gia Nghệ An chi hơn 1 tỷ độ McLaren 720S lên Senna GTR

Thứ Ba, 16/07/2024 - 12:40 - loanpd

Chiếc siêu xe McLaren 720S của đại gia Nghệ An vừa nâng cấp gói trị giá hơn 1 tỷ đồng, lấy cảm hứng từ mẫu xe bản giới hạn dành cho đường đua.

McLaren 720S là dòng siêu xe từng được mệnh danh “siêu xe quốc dân” tại Việt Nam khi số lượng xe lên đến gần 20 chiếc với hai biến thể chính: Spider (mui trần) và Coupe (mui cứng). Đến nay, nhiều xe thậm chí được chủ xe chi tiền tỷ để nâng cấp với diện mạo mới như Novitec N-Largo (thân rộng), TopCar Design, Novitec bản thường.

Ảnh: Lamborghini Viet Nam

Mới đây, một đại gia tại Diễn Châu (Nghệ An) khiến giới yêu xe không khỏi bất ngờ khi mạnh tay chi hàng tỷ đồng để nâng cấp gói độ đến từ thương hiệu DarwinPRO, biến chiếc siêu xe McLaren 720S trở thành McLaren Senna GTR - một mẫu xe dành cho đường đua.

McLaren Senna GTR là siêu xe chỉ dành cho đường đua, và vì thế, có không ít hãng độ đã cho ra đời nhiều body kit dựa trên mẫu xe này, một trong số đó có gói DarwinPro độ cho McLaren 720S Spider của đại gia Nghệ An vừa được chủ nhân cho lên bản độ cá tính này.

Ảnh: Motor1

Theo tìm hiểu của VietNamNet, gói độ này có giá quy đổi khoảng 1 tỷ đồng trên một trang web mua bán phụ kiện ô tô ở thị trường nước ngoài, gồm đầy đủ các phụ kiện. Như vậy, khi chuyển về Việt Nam và hoàn thiện gói độ, ước tính vị đại gia xứ Nghệ phải bỏ ra số tiền không dưới 1,1 tỷ đồng để nâng cấp diện mạo cho siêu xe Anh quốc.

Ảnh: Motor1

Gói độ này lấy cảm hứng từ mẫu hypercar Senna phiên bản GTR, vốn dành cho đường đua. Phần đầu xe thay đổi hoàn toàn với các hốc gió lớn, đi kèm vây gió hai bên và líp trước mới. Nắp ca-pô đổi sang loại giả hốc gió nhằm tăng vẻ hầm hố, trong khi hai bên sườn có các khe gió nhỏ để tăng tính khí động học.

Ảnh: Motor1

Thân xe bổ sung bộ ốp sườn mới. Đuôi xe giữ lại thiết kế vốn có của 720S, làm mới bằng bộ khuếch tán cỡ lớn cùng cánh gió nối liền từ cản sau lên phía trên. Riêng bộ phận cánh gió đã có giá quy đổi từ 159 tới 216 triệu đồng tùy theo loại chất liệu.

Ảnh: Ngọc Dũng

Nguyên bản, chiếc McLaren 720S Spider của đại gia Nghệ An vốn đã nổi bật nhờ nước sơn màu đỏ ở ngoại thất, đi kèm gói tùy chọn Performance gồm nhiều chi tiết làm bằng sợi carbon. Sau khi nâng cấp gói độ tiền tỷ, xe được đổi sang tông màu cam bắt mắt hơn. Ước tính vị đại gia xứ Nghệ phải chi khoảng 20 tỷ đồng để sở hữu chiếc siêu xe.

Ảnh: Tiến Dũng

“Trái tim” của McLaren 720S là động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.0 lít. Cỗ máy này cho ra công suất tối đa 710 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 770 Nm, kết hợp với hệ dẫn động cầu sau và hộp số bán tự động 7 cấp SSG.

Nhờ sức mạnh trên, khả năng bứt tốc từ 0-100 km/h của xe khá ấn tượng khi chỉ tốn 2,9 giây và đạt vận tốc tối đa ở mức 341 km/h.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Bentley Bentayga Atelier Edition ra mắt tại Việt Nam: Giá gần 19 tỷ, bản giới hạn kỷ niệm 10 năm

Phiên bản giới hạn này được Bentley tinh chỉnh nhẹ ở thiết kế đầu xe, bổ sung tùy chọn hệ truyền động hybrid nhằm nâng cao hiệu suất và thân thiện môi trường, đồng thời giới thiệu thêm các màu sơn ngoại thất mới để tăng tính cá nhân hóa cho khách hàng.

Mercedes-AMG G 63 6×6 Triệu USD: Hành trình từ Lào về Việt Nam

Chiếc siêu bán tải Mercedes-AMG G 63 6×6 của đại gia Hà Nội vốn là chiếc duy nhất thế giới sở hữu ngoại thất màu vàng Solar Beam.

Nhờ AI, Trung Quốc đang phổ cập xe tự hành với mức giá chưa từng có

Hệ thống hỗ trợ lái tích hợp AI đánh dấu bước ngoặt trong ngành ô tô, giúp mọi khách hàng tại Trung Quốc dễ dàng tiếp cận công nghệ lái xe thông minh, nâng cao trải nghiệm và tối ưu hóa sự an toàn khi di chuyển.

Công dụng ít người biết của tay nắm trên trần xe ô tô

Không chỉ là điểm bám khi xe vào cua gấp, tay nắm ở trần xe thực tế được thiết kế để hỗ trợ người dùng lên xuống xe an toàn và thuận tiện hơn trong sinh hoạt hằng ngày.

GR LH2 – Siêu xe hydro của Toyota khiến cả thế giới đua xe phải chú ý

Tại giải đua Le Mans 2025, Toyota chính thức trình làng mẫu xe đua ý tưởng GR LH2 sử dụng nhiên liệu hydro dạng lỏng một cột mốc quan trọng trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu đua xe không phát thải. Đây là bước tiến chiến lược, thể hiện cam kết của Toyota trong việc phát triển công nghệ động lực xanh, kết hợp giữa hiệu suất cao và tính bền vững môi trường.

Có thể bạn quan tâm