Đa số chủ xe điện đều từ chối quay lại xe xăng
Thứ Hai, 16/12/2024 - 13:16 - tienkm
![]() |
Một nghiên cứu toàn cầu của Global EV Alliance đã chỉ ra rằng 92% chủ sở hữu xe điện hiện tại khẳng định sẽ tiếp tục lựa chọn ô tô thuần điện cho lần mua xe tiếp theo. Con số này phản ánh một xu hướng mạnh mẽ của người tiêu dùng, khi họ thể hiện sự gắn bó với phương tiện di chuyển thân thiện với môi trường này.
Theo khảo sát, chỉ 1% số người tham gia cho biết sẽ quay lại sử dụng xe động cơ đốt trong (ICE), trong khi khoảng 4% dự định chuyển sang sử dụng xe hybrid cắm sạc (PHEV) trong tương lai. Số còn lại bày tỏ sự chưa chắc chắn về lựa chọn của mình.
Cuộc khảo sát này thu thập hơn 23.000 ý kiến từ các chủ xe điện tại 18 quốc gia, bao gồm các thị trường lớn như Mỹ, Canada, Áo, Brazil, Pháp và Ấn Độ. Tuy nhiên, các quốc gia như Hàn Quốc và Trung Quốc không nằm trong phạm vi khảo sát. Đặc biệt, kết quả từ các thị trường lớn như Mỹ được đánh giá cao hơn, đồng thời cũng cân nhắc theo tỷ lệ thị phần xe điện tại các quốc gia khác nhau, ví dụ như Thụy Điển.
![]() |
|
|
Kết quả từ một cuộc khảo sát cho thấy, phần lớn người tiêu dùng đều tin rằng ô tô điện sẽ trở thành lựa chọn duy nhất của họ trong tương lai. Tuy nhiên, nguyên nhân thúc đẩy quyết định này không chỉ đến từ mục tiêu bảo vệ khí hậu. Khoảng 45% người tham gia cho biết lý do chính khiến họ chọn xe thuần điện là chi phí vận hành thấp hơn so với các phương tiện sử dụng động cơ xăng hoặc diesel.
Ưu điểm về bảo vệ môi trường cũng là yếu tố quan trọng khi 40% người được hỏi đánh giá cao tính thân thiện với khí quyển của xe điện. Các yếu tố khác, chẳng hạn như bảo vệ môi trường địa phương (32%), cảm giác lái thoải mái (21%), và chi phí bảo dưỡng thấp hơn (18%) cũng được nhiều người đồng tình.
Mặc dù vậy, cơ sở hạ tầng trạm sạc vẫn là một thách thức lớn đối với sự phát triển của xe điện. Một phần đáng kể người tham gia khảo sát phản ánh tình trạng các trạm sạc nhanh thường xuyên không hoạt động, khiến việc sử dụng xe điện gặp khó khăn. Đây chính là lý do khiến Tesla, với mạng lưới trạm Supercharger rộng lớn và hoạt động hiệu quả, vẫn giữ vững vị thế là một trong những hãng xe điện hàng đầu trên thị trường.
![]() |
|
|
Tại Việt Nam, mạng lưới trạm sạc công cộng V-GREEN đang đóng vai trò quan trọng, tạo nền tảng vững chắc cho VinFast trước cơ hội trở thành hãng xe bán chạy nhất Việt Nam trong năm 2024. Điều này giúp VinFast vượt qua nhiều đối thủ mạnh sử dụng động cơ đốt trong đến từ Hàn Quốc, Mỹ và Nhật Bản.
Tuy nhiên, khi được hỏi về những bất lợi khi sử dụng xe điện, một nghiên cứu chỉ ra rằng vấn đề lớn nhất vẫn là tính khả dụng của mạng lưới trạm sạc nhanh. Các yếu tố như thời gian sạc lâu và tình trạng nhiều trạm sạc nhanh thường xuyên không hoạt động đã ảnh hưởng không nhỏ đến trải nghiệm của người dùng, làm chậm quá trình chuyển đổi sang xe điện.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Sedan thể thao Subaru WRX Project Midnight chính thức trình làng
Toyota điều chỉnh giá bán: Loạt xe nhập khẩu tăng giá từ 2025
Genesis X Gran Convertible: Concept mui trần đẳng cấp dựa trên G90
Haval H6 Hybrid ra mắt, thương hiệu mới tham vọng chinh phục phân khúc mới
Hình ảnh đầu tiên của Mitsubishi Triton thế hệ mới
Có thể bạn quan tâm
-
AUDI E7X - SUV điện mới lộ thiết kếMẫu SUV điện mới phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc, kích thước nhỏ hơn Audi Q7, bán hai phiên bản từ 2026. -
Xe nào bán ở Việt Nam đang đạt chứng nhận 5 sao an toàn?Nhiều mẫu xe đang phân phối tại Việt Nam đã nhận được 5 sao an toàn từ tổ chức NCAP khu vực Đông Nam Á. -
BYD khai tử màn hình xoayTừng được xem là một trang bị độc đáo, màn hình xoay cho thấy ít giá trị sử dụng thực tiễn và đã bị BYD loại bỏ từ dòng Atto 2. -
Đề xuất bỏ phần thi mô phỏng trong sát hạch bằng lái ôtôDự thảo của Bộ Công an loại bỏ phần kiểm tra mô phỏng các tình huống giao thông khỏi bài thi sát hạch bằng lái xe các hạng từ B đến DE. -
Bán tải 'Baby Shark' của BYD - nhỏ hơn Shark 6, ra mắt năm sauMẫu xe với biệt danh Baby Shark có thể là phiên bản bán tải hóa của BYD Sealion 6.



Bình luận