Trời nóng đỉnh điểm, lên ôtô đừng vội bật ngay điều hòa

Thứ Ba, 26/05/2026 - 17:08 - ducht

Nắng nóng ở châu Á: Việc ngay lập tức khởi động hệ thống điều hòa trên ôtô khi trời nóng đỉnh điểm có thể không giúp làm mát hiệu quả khoang lái như kỳ vọng.

Nhiều nơi trên cả nước đang trải qua giai đoạn nắng nóng đỉnh điểm. Khi này, ôtô trở thành phương tiện di chuyển được nhiều người ưu tiên lựa chọn. Tuy nhiên sau khi đã đỗ ôtô dưới nắng quá lâu, việc vội vàng bật điều hòa để làm mát khoang lái ngay khi vừa mở cửa xe có thể không mang lại hiệu quả như mong đợi.

Dưới tác động của nền nhiệt cao, vật liệu nội thất ôtô bao gồm nhựa, keo dán, da nhân tạo có thể giải phóng các hợp chất hữu cơ như benzen - vốn tiềm ẩn nguy cơ gây hại cho sức khỏe nếu hít phải quá nhiều.

Việc ngay lập tức khởi động xe và hệ thống điều hòa có thể khiến lượng độc tố này không thoát khỏi xe mà liên tục tuần hoàn bên trong khoang lái. Do vậy, một trong những mẹo được nhiều người khuyên dùng là mở cửa sổ bên phụ, sau đó liên tục đóng mở cửa lái nhiều lần để đẩy luồng không khí nóng, chứa nhiều khí có hại này ra khỏi cabin.

Cách làm này đã được chứng thực là có thể nhanh chóng hạ nhiệt độ khoang lái. Cụ thể, thực nghiệm do Liên đoàn ôtô Nhật Bản (JAF) thực hiện cho thấy việc bật điều hòa ở chế độ Max AC cần đến 10 phút để giảm nhiệt khoang lái, nhưng nếu đóng mở cửa lái 5 lần kèm hạ kính đối diện, nhiệt độ khoang cabin có thể giảm ngay khoảng 7 độ C.

Sau khoảng 30 giây thực hiện thao tác đóng mở nói trên, tài xế có thể khởi động xe và hệ thống điều hòa, tuy nhiên vẫn cần cài mức lạnh không quá thấp bởi có thể gây ra tình trạng sốc nhiệt cho bản thân và hành khách đi cùng khi ra vào xe.

Sử dụng điều hòa đúng cách để làm mát nhanh, hiệu quả và an toàn cho người dùng. Ảnh minh họa: Phúc Hậu.

Kết quả một thực nghiệm do Câu lạc bộ ôtô Đức (ADAC) thực hiện cho thấy khoảng chênh lệch nhiệt độ giữa môi trường bên ngoài với khoang lái không nên quá 6 độ C. Việc để nhiệt độ trong xe thấp với mức chênh lệch hơn 6 độ C so với môi trường không những tiềm ẩn nguy cơ gây hại cho sức khỏe người dùng mà còn dẫn đến tăng mức tiêu hao nhiên liệu.

Tuy nhiên khi nhiệt độ môi trường đang là khoảng 40 độ C, mức nhiệt độ tối ưu được khuyến cáo sử dụng trong cabin ôtô là khoảng 25 độ C. Cụ thể, Autocentrum dẫn khuyến cáo từ ADAC cho thấy dải nhiệt độ 22-25 độ C trong khoang cabin là tối ưu, ngay cả khi ngoài trời nắng nóng đỉnh điểm.

Tài xế và hành khách đi cùng cũng được khuyến cáo không điều chỉnh cửa gió điều hòa hướng thẳng vào khu vực đầu và mặt. Việc hướng luồng gió lạnh lên trần xe được cho là giúp tối ưu quy trình làm mát khoang lái, từ đó giúp trải nghiệm trên xe trở nên dễ chịu hơn.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Bentley nhận cọc 2 dòng xe siêu sang từ tháng 10 giá từ 20,1 tỷ

Bộ đôi Bentley Continental GT/GTC Speed cùng Bentley Flying Spur Mulliner V8 PHEV dự kiến bàn giao cho khách Việt từ tháng 6/2025.

Mercedes-Benz S580e nhập chính hãng sắp bán tại Việt Nam

Mercedes-Benz S580e sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV), cho mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 1,5 lít/ 100km.

Toyota Previa tái sinh: Minivan biểu tượng lột xác thành xe điện tiên tiến

Tại Nhật Bản, mẫu minivan với thiết kế thuôn tròn đặc trưng, từng ngừng sản xuất vào năm 2019, sẽ sớm được Toyota hồi sinh với một hệ thống truyền động hoàn toàn mới, hứa hẹn bước vào kỷ nguyên năng lượng sạch.

Trung Quốc sẽ nắm một phần ba thị phần ôtô toàn cầu

Ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc được dự báo sẽ sớm sở hữu những cái tên định hình thị trường xe toàn cầu.

Giá chỉ từ 668 triệu đồng, Toyota Hilux sắp có 3 phiên bản mới tại VN

Mẫu xe bán tải này dự kiến mở bán các phiên bản mới tại Việt Nam từ quý II/2024, trong đó bản cao nhất dùng động cơ diesel 2.8L.

Có thể bạn quan tâm